Kā tad ir - sildīt vai nesildīt auto dzinēju ziemā pirms braukšanas? (+ VIDEO) 37

iAuto | 16.februāris 2018 10:34

Sildīt dzinēju vai nē, tas jāizvēlas pašam, tomēr ar termokameras palīdzību nofilmētais mašīnas motors liek noprast, ka daudz labāk auto jutīsies tad, ja tas būs uzsildīts un būs ielieta temperatūrai atbilstoša eļļa.

Angļu valodā:

 

Ar tulkojumu krievu valodā

 
Visi komentāri
 
viencexperc 16.februāris 2018 10:58
3 4 Atbildēt

Piekrītu par 100 procentiem, - ka jāpārbrauc uz dzīvi uz Floridu, jo tur nav auksti.

Es pat būtu par Grieķiju vai Itāliju.

Ansis 16.februāris 2018 12:23
11 7 Atbildēt

Tāpēc ka ziemeļos dzīvo/mokas/izdzīvo tikai nabagi vai mazohisti, pārējie pārceļas uz dienvidiem, kur nav jāgādā malka, jāada zeķes, jāšķūrē sniegs, jāsiltina mājas vai jānodarbojas ar vēl sazin kādām muļķībām.

felix65 17.februāris 2018 13:54
0 0 Atbildēt

Uz Krimu negribi?

Bradypus 19.februāris 2018 9:24
3 0 Atbildēt

Un kā beigās izrādās - tieši tur, kur ir tik silti un labi, beigu beigās plosās bads un nabadzība.

PRO_Ansis 19.februāris 2018 12:34
3 0 Atbildēt

Tieši nabagi pārceļās uz Dienvidiem, jo nevar atļauties, malku, zeķes un sniega šķūri.

RAIVIS 28.augusts 2019 23:32
0 0 Atbildēt

Tik šoreiz runa ir par dzinēju, nevis ātrumkārbu ☺

Labāk jau tomēr uzsildīt savam auto dzinēju, un eļļu tajā, jo arī braucot ar aukstu dzinēju, tas tev tērē vairāk degvielu uz 1km. Motora kalpošanas mūžs samazinās, ja detaļas nav uzsilušas, un nedarbojas darba temperatūrā!

Metāltehnoloģija nav mainījusies ????

aigi 16.februāris 2018 11:44
12 9 Atbildēt

Es nesildu. Ne tāpēc, ka nebūtu laiks vai slinkums, bet kaut kur visu laiku virmoja, ka manualās kārbas nav jāsilda, bet automāti jāsilda. Pie šī arī pagaidām pieturos.

he 16.februāris 2018 14:36
3 7 Atbildēt

kāpēc kāds ir pārrunājis pāri angļu valodai?

Varēja jau atstāt sngliski, tad būtu vieglāk saprotams..

Kanibaals 16.februāris 2018 18:35
0 1 Atbildēt

Tieši tā, kārbu tāpat neuzsildīsi. Tā kā 30sek sildīšanai vai kamēr logus skrāpējas un aidā, lēnā garā. Papildus kamēr stāv uz vietas var saslēgt visas elektroierīces, lai motoram lielāka slodze.

amidu 16.februāris 2018 18:40
0 0 Atbildēt
felix65 16.februāris 2018 19:12
2 7 Atbildēt

Ziemā minūtes 5 noteikti pasildu un līdz temperatūra nepaceļas līdz 70, augstāk par trešo robu neslēdzu un augstāk par 2000 apgriezieniem negriežu. Kamēr motors ir auksts, vairāk gāzu tiek garām gredzeniem un ja ar aukstu var nākties kādu iemeslu dēļ riktīgi uzgāzēt, ir risks apgriezt šāles, ar visām izrietošajām.

atrabotka 16.februāris 2018 23:30
6 4 Atbildēt

Drīkst zināt, kas tev tas par supermotoru, kas ziemā tukšgaitā 5 minūtēs uzsilst līdz 70 grādiem? Tad jau vasarā tādā pašā laikā dabū uzreiz darba temperatūru. Ja esi tik pedantisks, iesaku vienkārši rudenī eļļu mainīt - jauna, laba eļļa un ziemā bez problēmām. Iedarbini, minūti pagaidi un brauc (protams, sākumā mierīgi un vēlams ne vairāk par 2000 - 2500 rpm)

felix65 17.februāris 2018 9:01
4 0 Atbildēt

Vaitad es teizu, ka viņš 5 minūtēs uzsilst? Eļļu mainu tieši rudenī. Ja gribas meklēt kašķi un gudrēties, tad šī laikam nebūs īstā vieta.

imzz 17.februāris 2018 14:16
4 0 Atbildēt

3 robs un 2000 , tas 40 km/st vai drusku vairāk. Tagad es saprotu, kas tie ir par braucējiem, kas velkas pa Ulmaņa gatvi uz 50. Silda motoru ;)

usaexperc 16.februāris 2018 19:48
27 8 Atbildēt

Ja regulāri maina auto, tad var nesildīt.

msh 16.februāris 2018 20:45
2 0 Atbildēt

Ķīseļiem un tiešās iesmidzes benzīnniekiem to mazāk jūt, bet netiešās iesmidzes benzīnnieki auksti tiek baroti ar jūtami treknāku degmaisījumu...

... 17.februāris 2018 10:17
3 3 Atbildēt

Ja ziemā un pat vasarā nepasildīsi, ievērojami samazināsi motora un kārbas mūža ilgumu.

imzz 17.februāris 2018 14:19
3 2 Atbildēt

Nu, un cik tad būtu "ievērojami" ??

ss>>>usaexperc 17.februāris 2018 10:24
1 4 Atbildēt

Kur tik liels Cirvis.! Aļļo usaexperc.!

Kāds sakars ar Auto maiņu sildīšanai.?

usaexperc 17.februāris 2018 12:17
7 2 Atbildēt

Tiešākais. Ar nesildītiem motoriem čakarējās nākamais īpašnieks.

felix65 17.februāris 2018 13:51
3 0 Atbildēt

Tāds pats, kā āmurgalvai ar galvāmuru.

trafik 17.februāris 2018 11:28
1 0 Atbildēt

katrs dara, kā grib, bet ziemā 5 min.auto uzsildīšana ir tas pats, kas priekšspēle ar sievieti pirms sexa ......

usaexperc 17.februāris 2018 12:15
2 0 Atbildēt

Jo vecāka vecene, jo ilgāk jāsilda...

felix65 17.februāris 2018 13:53
0 0 Atbildēt

Ir dzirdēts, ka labākais sekss esot ar astoņdesmitgadnieci, jo viņa zina, ka tas tiktiešām būs pēdējais sekss mūžā.

imzz 17.februāris 2018 14:02
3 0 Atbildēt

Manuprāt, tas atkarīgs no tā, kā tiek slogots dzinējs, izbraucot no stāvvietas/garāžas. Ja vispirms jābrauc pa nomales ielām vai dzīvojamo zonu ar mazu ātrumu, tad nav jēgas sildīt, jo dzinēja slodze daudz neatšķirsies no tukšgaitas.

felix65 17.februāris 2018 15:37
2 0 Atbildēt

Tieši tur jau arī ir vislielākās izredzes sniedziņā no sirds paspolēt.

Pļukrt 17.februāris 2018 20:18
3 0 Atbildēt

Cik saturīgas auKstas klases speciālistu apspriedes!!

dsa 19.februāris 2018 8:52
0 0 Atbildēt

Ej roc caurtekas!

Kalvis99 18.februāris 2018 19:20
1 0 Atbildēt

Braucu ar dīzeli. Eļļa daudzus gadus jau Shell 0W-30. Īpaši nesildu, jo nekur neesmu redzējis, ka tas būtu norādīts dokumentos. Parasti atļauju izdegt lampiņām un pabeigties "check", bet tas arī pieradums. Tukšgaitā manuprāt ar 0,5l h degvielas mazāk siltuma izdalās kā braucot ar 5l/h. Ja nepieciešams notīrīt logus, tad sanāk padarbināt ilgāk. Lai uzsiltu līdz 90 man tāpat ap 5km jānobrauc.

kasinsh79 18.februāris 2018 23:03
4 0 Atbildēt

Nevienam savam auto neesmu sildījis dzinēju pirms braukšanas. Izņēmums - ļoti aukstā laikā gan. Ko ievēroju - pirmie km plūdeni un maigi ar gāzes pedāli.

Bradypus 19.februāris 2018 9:31
5 0 Atbildēt

Faktiski sanāk vienmēr pasildīt kaut kādu minimumu - nav tā, ka šķiļu ar izspiestu sajūgu un jau pirmajā ātrumā, lai izreiz laistu vaļā. Parasti motora iedarbināšana ir pirmā darbība iekāpjot un tad jau vēl jāiekārtojas, jāpiesprādzējas, jāuzstāda navigācija - motoram tikmēr sanāk pasilt. Aukstā laikā vairāk - kamēr vēl sniegu un logus notīra. Bet tā speciāli sildīt nenāk prātā.

Paulis 19.februāris 2018 20:50
0 1 Atbildēt

Nu,un ko viņš tur angliski vervelē? Daudzi saprata?

rolis 20.februāris 2018 17:14
0 0 Atbildēt

Pirmkārt sākšu ar to ka terminoloģiski mūsu valodā engine aizvien tiek pārtulkots kā dzinējs, manuprāt pareizi būtu motors, bet laikam esmu vecmodīgs( tāpat kā tie vācieši, kuri

aizvien turas pretim tam anglicismam, jo laikam nav tāda vārda ko likt ka divdomīgu tulkojumu)

motoru silda aukstā laikā, jo motors savus nominālos parametrus sasniedz kad ir uzsilis. Protams ka varat jau arī nesildīt, bet rēķināties, ka motora mūžs būs mazāks, cik mēģiniet pabaudīt!

Mehs 21.februāris 2018 13:13
2 0 Atbildēt

Diezgan bezjēdzīgs video, kā jau visiem jūtubes 'speciālistiem'. Ja būtu salīdzinājis temp. kāpšanas ātrumus stāvot un braucot, vēl varētu ko izsecināt, bet šī ir parotaļāšanās ar termokameru.

Visi autoražotāji nerekomendē sildīt dzinēju, stāvot. Ieteicams ir uzsākt braukt mierīgi, nepārsniedzot 2'000 apgr/min.

Osis 26.februāris 2018 11:33
2 0 Atbildēt

Man savu dīzeli tukšgaitā uzsildīt praktiski nav iespējams. Tādēļ to īpaši nepraktizēju. Toties sākumā cenšos braukt ļoti saudzīgi bez straujiem uzrāvieniem un bez pārāk lieliem vai maziem apgriezieniem.

WONDERWHY 30.jūlijs 2018 19:11
0 0 Atbildēt

Ir bijušas man gana daudz mašīnas, lai atļautos nedaudz izteikties. Tik augsti apgriezieni un samazinājums silšanas rezultātā ir bijis tikai un vienīgi diviem japāņiem - mazda un subaru. Vācu benzīnniekiem salā bija ļoti minimāla starpība, lai pat teiktu - nekāda. Vācu dīzeļiem ar agpgriezieniem tieši tas pats - nekas nemainās. Silšanas rezultātā eļļa nav vairs tik bieza un dzinējs strādā klusāk. Ziemā pats par sevi sanāk auto sildīt, jo gandrīz vienmēr logi ir apsaluši no ārpuses. Ja kādam ir no iekšpuses - meklējiet caurumus mašīnā (ar šo saskāros 2012.gada ziemā, kad uz grants ceļa biju grīdā izsitis caurumu ar akmeni un akmens tā arī bija palicis iekšā, protams, rūsa arī bija darījusi savu tajā vietā pirms tam). Dīzeļiem laba lieta ziemā ir webasto, kam nu tas strādā vēl. Šobrīd ir vācu dīzelis bez webasto, redzēs kā ies ziemā. Šobrīd vasarā ilgāk silst līdz kādiem 50 grādiem, pēc tam jau ir ļoti ātri līdz darba temperatūrai.

WONDERWHY 30.jūlijs 2018 19:12
0 0 Atbildēt

Vēl tāda lieta, ka arī vasarā vajag mazliet pagaidīt pirms braukt. Nevar šķilt un gāzt uzreiz.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Divi vīri un mūsdienu "Mercedes" - 3 minūtes, lai izkustētos no vietas (+ VIDEO) 50

Diviem vīriem, kas neizskatās pēc iesācējiem autobraukšanā, vajag trīs minūtes, lai izdomātu, ka mūsdienu Mercedes izkustināt no vietas. Lasīt vairāk

 

Būtiski maina satiksmes organizāciju Jūrmalas šosejas remontdarbu posmā

No šodienas veiktas būtiskas izmaiņas Jūrmalas šosejas remontdarbu posmā krustojumā ar Rīgas apvedceļu, informē "Latvijas valsts ceļi", aicinot autobraucējus būt īpaši uzmanīgiem un sekot līdzi ceļazīmēm. Lasīt vairāk

 

Tests: Braucam ar atjaunoto „Renault Kadjar” (+ FOTO) 2

Kadjārs, Kadžārs, Kažārs, bet varbūt Gaujarts no “Limuzīna jāņu nakts krāsā”… Lai arī kā mēs šo auto katrs dēvētu, patiesībā “Renault Kadjar” ir tas pats populārais Kaškajs, tikai ar simpātiskāku franču seju un tādu pašu 1.3 litru turbodzinēju kā jaunajai “Mercedes” A klasei. Lasīt vairāk

 

Volvo S60 atsakās no dīzeļdzinējiem (+ FOTO) 9

Volvo S60 kļūst par markas pirmo modeli, kas atsakās no dīzeļdzinējiem, turpmāk tas būs pieejams ar benzīna motoriem un hibrīdversijā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti