Pavasara auto apkope: ko darīt ar nokalpojušo eļļu? 14

Foto: Publicitātes attēls

SIA Eco Baltia vide | 25.marts 2025 16:03

Pavasaris ir laiks, kad autovadītāji steidz sakopt savus spēkratus pēc ziemas perioda – mainot riepas, pārbaudot bremzes un, protams, arī nomainot motoreļļu. Taču, kur paliek vecā eļļa un kā to pareizi apsaimniekot?

Diemžēl Latvijas tirgū ik gadu nonāk teju 14 500 tonnu (pēc pēdējiem datiem 2023.gadā – 14 405 tonnas*) dažāda veida smēreļļu, t.sk. arī motoreļļas, bet aptuveni 54,3% jeb 7821 tonna šo vielu “aizplūst garām” to pareizai apsaimniekošanai, radot nopietnus draudus videi un sabiedrības veselībai.

“Autovadītājiem, kuri veic eļļas maiņu mājas apstākļos vai mazākos servisos, ir jābūt uzmanīgiem. Ir svarīgi noskaidrot, vai izvēlētais serviss apsaimnieko bīstamos atkritumus atbilstoši normatīvajiem aktiem. Mēs aicinām ikvienu uzdot sev jautājumu – kur paliek mana vecā eļļa? Tāpat ir būtiski arī mudināt servisus būt caurspīdīgiem un atbildīgiem pret vidi," uz problēmu norāda Laura Berga, “Latvijas Zaļā punkta” vides pārvaldības vadītāja.

Kas notiek ar nepareizi utilizētu eļļu?

Diemžēl izlietotā motoreļļa nereti tiek izmantota neatbilstošiem mērķiem, piemēram, nelegālai dedzināšanai apkures vajadzībām. Tas rada būtiskus draudus videi, jo eļļas sadegšanas rezultātā atmosfērā nonāk kaitīgi izmeši, kas piesārņo gaisu un var radīt veselības problēmas. Turklāt nepareizi apsaimniekota eļļa var nonākt augsnē un gruntsūdeņos, nopietni apdraudot ekosistēmas un dzeramā ūdens kvalitāti.

"Izlietotās motoreļļas un citu smēreļļu nepareiza apsaimniekošana rada būtiskus riskus gan videi, gan cilvēku veselībai. Diemžēl joprojām redzam, ka daļa šo atkritumu tiek izmantota nelegālai dedzināšanai, piesārņojot gaisu ar bīstamiem izmešiem. Tāpēc aicinām gan privātpersonas, gan autoservisus būt atbildīgiem un nodot izlietoto eļļu licencētiem apsaimniekotājiem. Pareizi uzglabāta un nesajaukta ar citām vielām, tā tiek pieņemta bez maksas," stāsta Eduards Hermans, Bīstamo atkritumu savākšanas un pārstrādes uzņēmuma “Oil recovery” valdes loceklis.

Izlietotās motoreļļas ir jānodod sertificētam atkritumu apsaimniekotājam, kam ir atļauja videi kaitīgo atkritumu savākšanai un pārstrādei. Viens no šādiem uzņēmumiem Latvijā ir "Oil Recovery", kas nodrošina izlietoto eļļu savākšanu visā Latvijā.

Autovadītāja atbildība

Daļu atbildības par atbilstošu smēreļļu apsaimniekošanu var uzņemties arī auto īpašnieki. Proti, veicot eļļas maiņu servisā, der noskaidrot, kur tiek nogādāta izlietotā eļļa un vai serviss atbildīgi nodod auto blakusproduktus pārstrādei. Ja eļļu maina pats spēkrata vadītājs, tad visa nolietotā eļļa ir uzmanīgi jāsavāc necaurlaidīgā traukā un jānogādā sertificētam apsaimniekotājam. Tāpat jāatcerās, ka smēreļļas satur virkni kaitīgu vielu, kas nonākušas gaisā un ūdenī var nodarīt postu videi un cilvēkam, tādēļ naftas blakusproduktus nekādā gadījumā nedrīkst liet kanalizācijā vai izmantot apkurei.

* Ražotāju atbildības sistēmu sniegtā informācija par atkritumu apsaimniekošanu 2023.gadā  

(https://www.vvd.gov.lv/lv/media/11724/download?attachment) 

 

 

Visi komentāri

9 0 Atbildēt

Rakstā es neatradu pašu galveno - adresi, uz kuru es varu aizvest un bez maksas nodot savus 5 litrus vecās motoreļļas!

0 2 Atbildēt

Komunisma rēgs joprojām klīst pa Austrumeiropu - lohs parastais uzskata, ka viņam viss pienākas par brīvu.

2 0 Atbildēt

Ja visu laiku uzstājīgi tiek skandēti saukļi nodot vecās riepas, eļļu, šīferi, tad droši vien valstij vai kādam kantorim to ļoti vajag. Ja vajag, tad lai piedāvā šādu iespēju. Ja par to vēl pašam jāmaksā, tad man grūti saredzēt motivāciju tīrīt garāžu plauktus no eļļas traukiem. Stāvēja līdz šim, pastāvēs vēl kādus gadus.

4 0 Atbildēt

Augstāk melns uz balta stāv rakstīts: "Pareizi uzglabāta un nesajaukta ar citām vielām, tā (eļļa) tiek pieņemta bez maksas". Tad nu es gribu uzzināt - kur?

0 0 Atbildēt

Augstāk! Tu tak esi pietiekoši ilgi te, lai zinātu ka neviens par šeit iepublicētiem vārdiem neatbild. Ieliks jebkādu huiņu un tas arī viss. Ja loham kaut kas vaiarāk interesē, lohs var iet drist. Pats pirms gadiem 5 apmēram vedu eļļu kaut kur te atrastā punktā atstāt www.atkritumi.lv/lv/karte/ella-un-ellas-filtri/

Pieņēma.

0 0 Atbildēt

Paskaties, vai blakus nav kāda tesla. Tai veca eļļa braukšanai neskādēs, bet kā pretkorozijas līdzeklis pa pirmo zorti 👍

0 0 Atbildēt

Krown eļļiņu pūtēji neuzpērk ;)

2 0 Atbildēt

Laiks pārsēsties uz ekonomiskākām mašīnām.Atsevišķi senāku gadu vag grupas izstrādājumi spēja lieliski braukt ar tā dēvēto Atrabotku (atstrādeni) dīzeļdegvielas vietā.

14500 tonu- ja visi tie lohi to zampu mainītu ražotāja ieteiktajos 30kkm, mēs noteikti palīstu zem tā saucamā "čirika".Vai pat iekļautos Godalgotajā 6šiniekā.Šai te Dabas piecūkošanai ir noteikti jāliek virsū kāds Nodoklis.Ja kādam vēl (pagaidām) piemīt kāda Nauda, no viņiem ir steidzami Jāiekassē.Jā.

4 0 Atbildēt

Ierosinu paredzēt kriminālatbildību tiem, kas aizvedot autiņu uz eļļas maiņu, nenoskaidro tās tālāku ceļu, cik tas zaļš un ilgtspējīgs.

0 0 Atbildēt

Jālej "šveices" ražotāja Motorex eļļa, tā ir reāli Zaļā krāsā!

3 0 Atbildēt

Auovaditāja atbildība, kur serviss liek eļļu? Ah*jeļi? Varbūt vēl autovadītājam arī jāatbild par servisa ienakumiem, pie reizes? 😢

1 0 Atbildēt

Fāterlandē veco eļļu un filtru var atdot tajā pašā veikalā , kurā pirki jauno. Tas pats ar visādām celtnicības putu utt baloniem. Speciālos  eko laukumos arī var atdot bez maksas.

0 1 Atbildēt

Servisos ir lielākoties šķidrās apkures katli. Ja man kāds saka, ka tas ir kaitīgi vēlētos redzēt, kā tieši tās eļļas pārstrādā.....

Šis ir aktuālāk tiem, kas maina paši, jo pēc būtības servisos šim ir jābūt atstrādātam.

0 0 Atbildēt

Esmu daudzas reizes vedis nodot te. Viss par brīvu. Jau gadiem strādā:

Bīstamos atkritumus var nodot CleanR atkritumu šķirošanas laukumā Rīgā, Vietalvas ielā 5, vai atkritumu poligonā SIA “Getliņi EKO”, Rumbula, Kaudzīšu ielā 57.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

135 000 eiro vērtam ķīniešu minivenam testos salūst bremžu pedālis – trīs reizes (+ VIDEO) 9

Trīs pilnīgi jauniem luksusa miniveniem Maextro V800 pārbaudes testos nolūzis bremžu pedālis. Laimīgā kārtā tas noticis drošības testos, tādēļ upuru nav. Lasīt vairāk

Labie gēni. Pirmā iepazīšanās ar jauno Audi Q7 Bratislavā (+ VIDEO) 3

Jaunākais Audi Q7 modelis ir trešā paaudze kopš 2005. gada, to ražo Bratislavā, Slovākijā, kur automašīnu kopā ar TV Autoziņām izmēģināja DBS Autoskolas direktors Jānis Vanks. Lasīt vairāk

Ko autobraucēji pērk dažādos gadalaikos: no piekares detaļām pavasarī līdz akumulatoriem ziemā

Automašīna nolietojas visu gadu, taču nepieciešamība kaut ko remontēt vai nomainīt nebūt nav vienmērīgi sadalīta pa mēnešiem. Daļa pirkumu ir plānoti, piemēram, filtru un eļļas maiņa, bet citi rodas brīdī, kad mainās laikapstākļi un auto pēkšņi parāda savu vājo vietu. Lasīt vairāk

LTAB: OCTA likuma grozījumi cietušajiem atvieglos atlīdzības saņemšanu 4

Saeimas Budžeta un finanšu (nodokļu) komisija vakar, 7. oktobrī, atbalstījusi grozījumus Sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas (OCTA) likumā, kas paredz vairākas būtiskas izmaiņas autovadītājiem. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti