Mercedes-Benz G-klases W464 sērija ir paredzēta kā militārais un operatīvais transportlīdzeklis. Šī platforma ir izstrādāta, lai nodrošinātu maksimālu izturību un funkcionālo modularitāti, izmantojot 3 litru rindas sešcilindru dīzeļdzinēju un pastiprinātu 24 voltu elektrosistēmu, kas ir standarts NATO militārajā tehnikā.
Konkrētais auto ir aprīkots ar slēgtu operatīvo moduli, kas kalpo kā mobilais komandpunkts vai sakaru mezgls.
Iekšā netikām.
Sistēmas funkcionalitāti nodrošina Lumikko dzesēšanas bloks, kas ir kritiski svarīgs jutīgas aparatūras darbības uzturēšanai mainīgos klimatiskajos apstākļos. Moduļa priekšpusē izvietotais teleskopiskais masts ļauj izvērst augstfrekvences antenas vai novērošanas sensorus, nodrošinot autonomu darbību attālos apvidos. Automobilis ir pielāgots smagiem bezceļa apstākļiem.
Mercedes-Benz G-klases (W460) sērijveida ražošana tika uzsākta 1979. gada februārī. Projekts aizsākās jau 1970. gadu sākumā kā kopdarbs starp toreizējo Daimler-Benz un Austrijas uzņēmumu Steyr-Daimler-Puch. Sākotnēji automobilis tika izstrādāts kā militārais transportlīdzeklis pēc Irānas šaha pasūtījuma, taču vēlāk tika pieņemts lēmums piedāvāt arī civilo versiju.
Militārajam "Mercedes" G-klasei ļoti daudzas rezerves daļas ir tādas pašas kā civilajai G-klasei, kas nodrošina ērtu, ātru un plašu pieejamību.
Noskaties arī video kā mēs braucām ar Latvijā ražoto VR Fox:
iAuto YouTube kanālā ir daudz citu bezceļu un 4x4 video, ienāc un pieseko Youtube.com/@jauniauto
Palīdzi mums ātrāk sasniegt 10 000 abonentu!
3 litru, operrtīvi operējošās rindas militārās operlīnijas stand'Ārta transport līdzekļiem būtu jāuzliek atlaide ikgadējam ekspLohtācijas nodevu nodoklim. (daudz Zābaku,staigā/Pa, neLūdzam, pieprasĀm).