Kopš piektā maija ātros un agresīvos braucējus uz ceļiem ķer ne vairs sen zināmie, netrafarētie policijas auto, bet 30 jauni Škoda Superb un 10 Subaru Forester spēkrati.
Paši policisti atzīst, ka autovadītāji šīs policijas mašīnas vēl neatpazīst, droši apdzen un izdodas noķert arī ļoti ātri braucošos. Patrulēšanā ar jauno Škodu uz Jūrmalas šosejas piedalījās arī mūsu filmēšanas grupa.
Vai šis ir "apmaksāta reklāma" ? Cik procentuāli no darbalaika tā ekipāža pavada stāvot malā un skricelējot tos papīrus? Printerim un klaviatūrai naudiņas pietrūka?Kad VIENREIZ būs kaut viena reportāža par to, ka aizturēti Noziedznieki par kāda (jebkāda...) cita veida pārkāpumu ,nekā ātrums?
Tas protokola rakstīšanas laiks arī piederās pie ''soda'' , kā saka visus apdzini, tagad paskaties, kā šie aizbarauc, bet TU stāvi, vispār ir jau arī rakstīšanas rekordi, esmu dzirdējis pat par 45 min, un tad vēl tie stulbais personīgās dabas jautājums - kur strādājat, ja esmu deputāts tad pats pateikšu.
Tikko tak alni izglāba!
Avāriju skaits kopumā ir pat ļoti krities. Piemēram, par avārijām uz bēdīgi slavenās Tīnūžus šosejas sen nekas nav dzirdēts. Domājams, ka tas ir gan radaru, gan netrafarēto auto nopelns.
Tīnūžu ceļa izmaiņas negadījumos izskaidrotu ar vienkāršu pierašanu. Uztaisītu, teiksim, tā saucamo 2+1 ceļu un arī pirmos 2-3 gadus būtu negadījumi, līdz cilvēki pierastu. Tas arī viss.
Nee, avārijas uz tīnūžiem nenotiek tapc, ka iAuto portālā mēs to gadiem ilgi apspriežam un analizējam un nosodām.Mēs esam veikuši milzu Darbu, neieguldot lielus Līdzekļus(!), bet Rezultāti ir. Kā arī viņas nenotiek (iespējams) tamdeeļ, ka šodien visi cilvēki runā par to, ka visi redzētie netrafareti stāv ceļa malā un vienā laidā raksta protokolus.Tā sacīt,stacionāri-vizuāla reklāma un kārtības uzturēšana vienlaikus, ar iedarbību vismaz pa 5km katrā virzienā (atšķirībā no fotoradara 60m...).Ir pat agrāk kkur dzirdēts Viedoklis, ka uz vietas publiski redzamā veidolā stāvošam cP auto piemīt šādas te Pārdabiskas īpašības- pie kam, neatkarīgi no a/m markas,jaudas un izlaiduma gada. Vel uz jūrmalu kaut kāds dalboēbs ar moci ir beidzot izķerts- nu tas būtu ok, par viņu uzvedību šeit iAuto arīdzan tika runāts, pat tieši/īpaši/personīgi šo virzienu pieminot. Tātad, cP tomēr lasa iAuto. Savukārt es šodien pabiju gan dārzā gan pludmalē, un man vispār tas viss ir pilnīgi pie d ;D
Nopelns tur ir tikai dabiskajai atlasei un tas, ka gribēja izskrieties jau izskrējās. Lai gan ceļa profils arī ir īpatnējs un ja būs kārtīgāka ziema tad atkal pāris vietās lidos bortos.
tu te neap...... baikeruss veja braļiem likumi nevisai interese
es saku labak mociss neka sū... auto
banda un mafija ne policija
Gaidu finanšu atskaiti par pielietošanas lietderību.Piecos gados vajag atmaksāties!
Tos var atpazīt. Kā vilku uz 130 pa A šosejām tā arī vilkšu turpmāk.
Motociklist. Tu nemaksā tik lielus nodokļus, lai par tiem uzturētu ceļus. Valsts ceļu un kur nu vēl pašvaldības ceļu slogs ir uz VISU nodokļu maksātāju pleciem, arī tiem kam auto nekad nav bijis.
Vari būt drošs/droša - viņam ir arī auto! Tā kā nodokļus maksā pat vairāk nekā citi!
Ak jēēē, cik te gadās neaptēsto! Maz zināt, cik tāds mocis maksā? Un, ka mūsdienās mocis ir ekstra (stila elements) vasarai? Tas nozīmē, ka cilvēks ikdienā brauc ar auto (iespējams, ģimenei ir + vēl kāds auto) & ar moci! Par kādu līdzekļu ekonomiju nodokļos var iet runa? L.ohi.
Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk
Nissan Qashqai e-Power Hybrid ir uzstādījis Ginesa pasaules rekordu, ar vienu degvielas uzpildi veicot 1980 kilometrus. Lasīt vairāk
2026. gada jūlijā Eiropas lielākajā automobiļu noieta tirgū Vācijā reģistrēti vairāk nekā 268 000 jaunu vieglo automobiļu. Elektroauto turpināja strauju izaugsmi un pirmo reizi sasniedza gandrīz 30 % tirgus daļu, kamēr benzīna un dīzeļautomobiļu popularitāte turpināja samazināties. Lasīt vairāk
Kia šis ir modeļiem ļoti bagāts gads. Viens no tiem ir jaunais krosovers KIA Seltos. Tas ir ražots Korejā, nedaudz mazāks par Sportage, bet tikpat daudzpusīgs un vērtīgs. Lasīt vairāk
Jautrie džeki ;) Bet - es arī tādā reizē smaidītu.
es vis neteiktu - motovīrs tā kā lūpu uzmetis likās - vainoja ceļus, autobraucējus un mētājās ar frāzēm: "labāk mocis.." utt. Neatstāj iespaids, ka motociklisti sevi tā kā citā (lasi - nekad nevainīgo) kategorijā ieceļ. Piemērs no vakardienas: ceļu remonts pie Gulbenes, mašīnas brauc Madonas virzienā, kā to atļauj zaļais luksofora signāls, pretī - motociklistu kolonna, kas nez kādēļ iedomājas, ka viņi drīkst braukt (tādēl, ka mazāk vietas aizņem?) zem sarkanā. Protams, mašīnas paņema pa labi, ļaujot arī močiem braukt, taču, vismaz man, dusmas tomēr uzsita - CSN tak rakstīti visiem satiksmes dalībniekiem, ne tā?
Mopēdists varēja godīgi pateikt - "Jā, vainīgs, gribējās drusku uzspiestl, centīšos vairāk tā nedarīt!" Bet sāk tur kaut ko par bredrēm pīt iekšā, joslām utt. Nu nav īsta vīra runa! P.s. Nevis sižets izmaksāja 80e, bet vēlme paskriet!
Nebūtu sižets, tad, iespējams, tiktu vaļā ar 40 eur, tāpēc arī sižets izmaksāja 80 eur. :D
Kas tas par motociklistu, kā lupata ne vecis, pat nespēj atbildēt par savu rīcību, pārkapumu :(
Pats braucu ar moci ļoti daudz, no bedrēm vieglāk izvairīties nekā ar auto.
Nez, moča tiesības liekot, ļauj starp joslām un pāri nepārtrauktām līnijām braukt?
identiska situācija pirms nedēļas uz remontējamā Gaujas tilta, nobraucot lejā uz Turaidu. Mēs, kam pret kalnu, sagaidam savu zaļo (uz tilta atstāta viena josla, otru remontē), bet še tev - vesela čupa aklu dīvānpirdēju ar močiem, neredz un negrib redzēt, ka viņiem jau sen kā sarkanais... (tur pat sekundes luksofors skaita). Nudien, reizēm tie gaiļi iedomājas ka var darīt ko grib, kā grib, un nospļauties uz visiem noteikumiem.
Būtu jauki, ja šo pakomentētu kāds no mocistiem, nu, piemēram, Pļurkt