Daļai no pēdējo dienu traģiskajām avārijām iemesls ir distances neievērošana un ātruma pārsniegšana 19

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 4.augusts 2020 16:37

Latvijā pēdējās četrās dienās ceļu satiksmes negadījumos dzīvību zaudējuši seši cilvēki, un daļai negadījumu iemesls ir drošas braukšanas distances neievērošana un atļautā ātruma pārsniegšana, aģentūru LETA informēja Valsts policijā (VP).

Tāpat pēdējās dienās negadījumos cietuši vairāki desmiti cilvēku.

Rīgas reģionā notikuši trīs ceļu satiksmes negadījumi, kuros bojā gāja četri cilvēki. Savukārt Latgales un Zemgales reģionā šo dienu laikā uz ceļiem kopumā gājuši bojā divi cilvēki. Patlaban visos negadījumos norisinās izmeklēšana un tiek skaidroti notikušā apstākļi.

Policijas rīcībā esošā sākotnējā informācija liecina, ka daļai no traģiskajiem notikumiem iemesli ir līdzīgi - automašīnu vadītāji nav izvēlējušies drošu braukšanas distanci, pārsniegts atļautais braukšanas ātrums vai arī automašīnu vadītājs pie stūres ir sēdies noguris vai nav pilnībā koncentrējies.

Tāpat šajās dienās konstatēti vairāki automašīnu vadītāji, kuri pie stūres bija sēdušies alkohola reibumā. Vienā gadījumā šādas bezatbildīgas rīcības dēļ bojā gāja kāda gājēja.

Policija aicina autovadītājus būt atbildīgiem pret savu un apkārtējo cilvēku veselību un dzīvību.

Policija aicina autovadītājus izvērtēt savu pašsajūtu pirms sēsties pie stūres, jo, līdzīgi kā iereibis cilvēks, noguruma stāvoklī autovadītājs reaģē lēnāk un nespēj tik ātri konstatēt bīstamas situācijas uz ceļa.

Vienlaikus policija atgādina, ka transportlīdzekļa vadīšana nav savienojama ar alkohola lietošanu.

Populārākie komentāri

19 Lasīt visus komentārus →
9 0 Atbildēt

Ja Vernons nav spējīgs laicīgi pamanīt brīdinājuma signālus, tad laiks ir iet pie acu ārsta. Savlaicīgs brīdinājuma signāls tiek ieslēgts vienmēr. It sevišķi bremžu.

5 3 Atbildēt

Bezpilota automobiļi nevienu no šīm avārijām nebūtu pieļāvuši.

4 11 Atbildēt

"Drošas Distances neievērošana"!?

Varbūt policijai "jānomaina plate"?

CSN 57, punkts: "Savlaicīgs brīdinājuma signāls"!

Kad un kur jāieslēdz? Atbilde nebūs. Nav norma, nav pārkāpuma!

Kad un kur jāieņem atbilstošs stāvoklis joslā, braukšanas virzienā? Atbilde būs vai nebūs?

Spogulī ir jākontrolē stāvoklis aizmugurē, vai nē?

Kā jāsamazina ātrums???

Nu lūk, to pēc CSL 51. panta sac par "Agresīvu braukšanu"!

Uz šiem un vēl līdzīgiem jautājumiem lūgšu atbildēt Iekslietu Ministram, Krapsis un viņam līdzīgie varēs pasvīst!

Likuma "Par policiju" 4. pants neliedz jau sen to tā traktēt, bet ar "Distanci" tam nav nekāda sakara.

Sāciet ar CSL 19. pantu, tas visu pateiks priekšā!

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā! 7

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 8

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti