Par apstāšanās vai stāvēšanas noteikumu pārkāpumiem piekrastes kāpu aizsargjoslā varēs sodīt bez šofera klātbūtnes 10

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 4.augusts 2021 7:27

Valsts vides dienests (VVD) turpmāk varēs piemērot naudas sodu par neatļautu transportlīdzekļa apstāšanos vai stāvēšanu Baltijas jūras un Rīgas jūras līča piekrastes krasta kāpu aizsargjoslā un pludmalē arī situācijās, kad transportlīdzekļa vadītājs neatradīsies pārkāpuma izdarīšanas vietā, aģentūru LETA informēja VVD sabiedrisko attiecību speciāliste Daina Vārpiņa.

To paredz VVD un VAS "Ceļu satiksmes drošības direkcija" (CSDD) noslēgtā vienošanās par sadarbību apstāšanās vai stāvēšanas noteikumu kontrolē. Naudas sods par šādu pārkāpumu var sasniegt 350 eiro.

Kā norādīja Vārpiņa, noslēgtā vienošanās arī paredz, ka gadījumā, ja persona neveiks brīvprātīgu naudas soda samaksu, līdz piemērotā naudas soda samaksai būs liegts saņemt transportlīdzekļa vadītāja apliecību, veikt personas īpašumā (valdījumā, turējumā) esoša transportlīdzekļa valsts tehnisko apskati un reģistrācijas darbības, izņemot transportlīdzekļa norakstīšanu un transportlīdzekļa reģistrācijas pārtraukšanu uz laiku, nododot numura zīmes.

Mehānisko transportlīdzekļu pārvietošanās, apstāšanās un stāvēšanas noteikumu ievērošanu Baltijas jūras un Rīgas jūras līča piekrastes krasta kāpu aizsargjoslā un pludmalē kontrolē VVD, Valsts policija, pašvaldības policija, pašvaldības vides kontroles amatpersona vai pašvaldības vides inspekcija.

VVD veic gan plānveida vides normatīvo aktu ievērošanas pārbaudes aizsargjoslās, tajā skaitā Baltijas jūras un Rīgas jūras līča piekrastes krasta kāpu aizsargjoslās, gan reaģējot uz iedzīvotāju ziņojumiem par iespējamiem pārkāpumiem. 

Kā stāstīja Vārpiņa, šā gada pirmajā pusgadā saņemti 12 iedzīvotāju ziņojumi par iespējamiem pārkāpumiem Baltijas jūras un Rīgas jūras līča piekrastes aizsargjoslā un virszemes ūdeņu objektu aizsargjoslās, no kuriem pārbaudes laikā trīs ir apstiprinājušies.

Savukārt šā gada jūlijā VVD, veicot saņemtās informācijas pārbaudi, konstatēja būtiskus pārkāpumus Talsu novada Kolkas pagastā - pludmalē bija izvietotas divas laivas, kas abas reģistrētas CSDD kā mazizmēra kuģošanas līdzekļi, kā arī iekļautas izsniegtajā zvejas licencē, kas pielāgotas tūrismam, izveidojot uz tām konstrukcijas - kajītes. Tā kā krasta kāpu aizsargjoslā un pludmalē novietot jebkādas konstrukcijas, pagaidu un saliekamās būves, izņemot pludmales labiekārtošanas elementus ārpus šim nolūkam vietējās pašvaldības teritorijas plānojumā paredzētajām vietām ir nelikumīgi, VVD ierosināja administratīvā pārkāpuma lietvedību. 

Pārkāpējam - fiziskai personai var tikt piemērots naudas sods līdz 1400 eiro, kā arī tiks uzdots atgriezt laivām iepriekšējo statusu, demontējot uzbūvētās kajītes, vai novietot laivas vietā, kur tas ir atļauts.

Kopumā pārkāpumiem Baltijas jūras un Rīgas jūras līča piekrastes aizsargjoslā ir vērojams sezonāls raksturs. Visbiežākie pārkāpumi Kurzemes reģionā saistīti ar neatļautu transportlīdzekļu novietošanu stāvēšanai piekrastes krasta kāpu aizsargjoslā. Tāpat vasaras sezonā visā Latvijā krastu kāpu aizsargjoslā bieži tiek kurināti ugunskuri un celtas teltis, ārpus šim nolūkam iekārtotām vietām. 

Savukārt Pierīgā un Vidzemē Rīgas jūras līča piekrastes krasta kāpu aizsargjoslā biežāk pārkāpumi konstatēti saistībā ar būvniecības jautājumiem, proti, tiek veikta ēku pārbūve, atjaunošana vai jauna būvniecība Rīgas jūras līča kāpu zonā, un pārkāpēji veic darbības, nesaņemot VVD ietekmes uz vidi sākotnējo izvērtējumu vai tehniskos noteikumus, skaidroja Vārpiņa.
 

Visi komentāri

1 1 Atbildēt

Jau sen pastāv sodi bez vadītāja klātbūtnes - nolaistas riepas, baldriāns ventilācijā kaķiem, putra uz jumta putniem, īpaši nekaunīgajiem - ķieģelis (ne zīme) logā.

2 0 Atbildēt

Vispār atvēra "Pandoras lādi"! Būs jāapzīmē stāvvietas, kur drīkst stāvēt, jo kāpu josla ir 300 metrus no Jūras. Piemēram Kurzemes Jūrmala, ceļš iet gar Jūru.

1 0 Atbildēt

Tie tak juristi!

8 2 Atbildēt

Bet tā lasu un nebeidzu priecāties par šo lēmumu. Mēs esam maza valsts, mums ir ~ 500 km labas piekrastes. Rīgas aglomerācijā dzīvo ~ 1 M iedzīvotāju. Ir naivi domāt, ka neviens pats nevēlēsies doties vasarā pie jūras, ja ūdens silts un gaiss iekarsis.

Šobrīd tas ir tīrākais kases projekts, jo autobraucēji tāpat dosies pie jūras, izvietos auto stihiski, tiks likti sodi. , bet vēlme un vajadzība nepazudīs.

Vai nav prātīgāk izbūvēt vairākus ietilpīgis stāvlaukumus, kur stāvēt drīkst, samazināsies stihiskā parkošanās un kāpu izbraukāšana. Win-Win, bet nē - par visu varīti jāmēģina noturēt cilvēki lielgabala attālumā no jūras...

11 0 Atbildēt

Jādomā, likumdevējiem jau ir savs īpašums pie jūras, un latviešiem ir stipras privātīpašnieciskuma tieksmes: tipa , pietiek, ka MAN ir, negribu, lai citi būtu manā tuvumā un bojātu jauko dabu, pietiek jau ar to, ko esmu sabojājis es pats :-/

1 2 Atbildēt

ja cilvēks ir invalīds, tad viņam jūru neredzēt, kā savas ausis - es gan vairāk par stāvlaukumiem un pieeju jūrai ar pārvarāmiem celiņiem

1 2 Atbildēt

Šitās visas muļķības lai stāsta tiem kuri nezin kur un kā "pareizi pārkāpt likumu"... tik nezin kāpēc vietās kur mēdzu vandīties gar jūru ar kājām - atrodu svaigi brauktus ceļus, kvadriciklu iebrauktus ceļus utml.

P.S. neuzskatu ka tā vajadzētu rīkoties, taču arī pretējā svaru kausā, jeb vēlmē ierobežot un sodīt ir tonnām muļķības !

0 1 Atbildēt

Sen tā vajadzēja, nav ko plikadīdām traucēt vasarnīcu īpašniekus pie jūras.

8 2 Atbildēt

Kad beidzot varēs sodīt auto vadītājus bez auto?

1 0 Atbildēt

Salieciet tak ceļa zīmes, kas skaidri un gaiši norāda, kur var un kur nevar braukt! Citādi brauc pa ceļu, kur nav nekādas zīmes, apstājies uz nomales un hopā, sods, jo esi kaut kādā kāpu zonā, bet nav nevienas ceļa zīmes, kas signalizētu par to, ka tur nedrīkst braukt vai stāvēt.

Klasiska vieta ir Liepājā pie ziemeļu fortiem. Tikai vietējie zina, ka nevar stāvēt, jo poliči izraksta sodus, bet tūristiem nav nekāda info.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Hummer H1 – gandrīz pusmiljons kilometru un vairāk nekā 220 000 eiro degvielā! 5

Pārdošanā nonācis 1995. gada Hummer H1, kura odometrā redzami iespaidīgi 489 000 kilometru. Šāds nobraukums pats par sevi ir ievērības cienīgs, taču vēl lielāku uzmanību piesaista automašīnas apetīte uz degvielu un summa tās iegādei. Lasīt vairāk

PTAC uzliek "Park Expert" 122 700 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, uzņēmums tiesāsies 14

SIA "Park Expert" pārsūdzēs Patērētāju tiesību aizsardzības centra (PTAC) uzņēmumam piemēroto 122 744 eiro sodu par negodīgu komercpraksi autostāvvietu pakalpojumu sniegšanā, aģentūru LETA informēja kompānijā. Lasīt vairāk

Ātrums, ar kādu ķīnieši producē jaunus modeļus ir iespaidīgs (+ VIDEO) 8

TV Autoziņas atceļoja uz Ķīnu, kur Chery Automobile savā centrālajā mītnē izrādīja jaunākos modeļus. Viesiem no visas pasaules tika likti priekšā visdažādākie jaunumi, ieskaitot jauno Freelander, kas turpmāk arī būs Chery Automobile ražojums. Tātad it kā Eiropas modelis, bet no Ķīnas. Lasīt vairāk

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū 3

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti