Vai gājēji atceras par savu pienākumu - šķērsojot ielu, paskatīties pa kreisi un pa labi? (+ VIDEO) 35

 
4.Studija | 21.februāris 2024 12:49

Pirms šķērsot pāreju, CSDD iesaka gājējiem vēlreiz pārliecināties par savu drošību, paskatīties pa kreisi un pa labi, nodibināt acu kontaktu ar vadītāju un pamēģināt izvērtēt situāciju gan no gājēja, gan no autovadītāja skatu punkta.

 
Visi komentāri
 
Uupis 21.februāris 2024 14:10
2 7 Atbildēt

Gājējam jau te nav jāgroza galva, kas vēl nebūs! Lai šoferi skatās kur brauc, gājējs ir kings!

uupis 21.februāris 2024 15:32
2 1 Atbildēt

Šis ir jādzēš jo ir ierakstīts no melīga krievu vates anonīma konta!

Uupis 22.februāris 2024 16:58
0 1 Atbildēt

un to saka kremlins uupis, kas savu vārdu raksta ar mazo burtu!

uupis 23.februāris 2024 13:01
0 0 Atbildēt

Kur es esmu melojis? Un kad es esmu zem cita nika rakstījis? Nekad!

Tu izmanto manu niku? Jā!

Tātad kurš ir melis un kremlins? Tas kurš zog un melo vai tas kurš neslēpj savu viedokli un niku?

Oopis 21.februāris 2024 14:26
7 3 Atbildēt

Ar tavu filozofiju tādiem gājējiem (kingiem) drīz jāmeklē atdusas vieta.

0pis 21.februāris 2024 14:34
3 4 Atbildēt

Atceros par vadītāja pienākumu, tuvojoties gājēju pārejai, samazināt ātrumu un būt gatavam apstāties pilnībā.

Jobo 21.februāris 2024 14:45
7 2 Atbildēt

Viens autovadītājs apstājas pie gājēju pārejas, bet nākamais nē. Rezultātā mašīna, kas apstājās tiek uzstumta uz gājēju pārejas un gājējs ir pagalam. Gājējam vienmēr ir jāpārliecinās vai ir droši šķērsot gājēju pāreju. Jo īpaši diennakts tumšajā laikā.  Ir gājēju pārejas, kur izgaismota ir tikai ielas daļa, bet nav iespējams saskatīt vai kāds tuvojas gājēju pārejai vai arī kāds gajējs jau nestāv blakus un taisās jau šķērsot ielu.

uupis 21.februāris 2024 16:18
1 4 Atbildēt

Tu attaisno autovadītāju pārkāpumus?

0pis 21.februāris 2024 18:14
2 1 Atbildēt

Paga, vai tu gribi teikt - nestājies, jo cits vadītājs potenciāli var uzstumt priekšējo auto uz pārejas?

 Jā, gājējam ir jābūt vērīgam, par to neviens nestrīdas.

Bet kā vadītājs es pirms pārejas, kur nav apgaismota apkārtne, laicīgi samazinu ātrumu lai gājējs, kas iznāk no tumsas, nebūtu pārsteigums un iemesls piedot gāzi pirms pārejas, kā izlīdzās dulburi, kas gadījuma pēc ir dabūjuši A.V. apliecību.

Sergejs 21.februāris 2024 14:49
3 0 Atbildēt

www.youtube.com/watch?v=8qmko_4hCuw

uz 7:20 ir pamācība kā visiem dalībniekiem (kas ar galvu draudzējas) ir jārīkojās uz gājēju pārejas.

imzz 21.februāris 2024 15:09
2 0 Atbildēt

Ir vietas, kur pareizāk skatīties uzreiz vienā virzienā :

maps.app.goo.gl/MxDKscvhhu6ZmWe6A

Vispār jau, ar pa kreisi un pa labi mūsdienās var nepietikt, vēl jāskatās aiz muguras un uz priekšu, proti, riteņbraucēju u.c. divriteņotāju dēļ. Un uz garākas pārejas procesu atkārtot. Žēl, ka cilvēkam nav rotējoša galva, kā kādai radara iekārtai.

uupis 21.februāris 2024 15:33
1 4 Atbildēt

Interesanti - kad CSDD atgādinās vadītājiem par viņa pienākumu CSN 25.3???

Vernons 21.februāris 2024 18:47
14 17 Atbildēt

Šis ir komunistu ielikts punkts! Jo "Ceļu satiksmes Likuma" 19. panta 3. punkts paredz: "Katram ceļu satiksmes dalībniekam un citām personām, rīkoties TĀ, lai neveidotu bīstamu situāciju un materiālus zaudējumus"! Nav tāda jēdziena, mazāk aizsargātais satiksmes dalībnieks! Visi kā viens ir satiksmes dalībnieki!

uupis 22.februāris 2024 12:45
3 0 Atbildēt

Tad kad izstrīposi šo punktu, tad arī parunāsim!

Un tieši tā - redzot GĀJĒJU PĀREJA smagā šoferis SAMAZINA ātrumu tā, lai neveidotu bīstamas situācijas un nebremzētu strauji, prasības DOT CEĻU gājējam izpildīšanai!

mnde 23.februāris 2024 9:12
1 0 Atbildēt

tikai veciem komuņagām var ienākt prātā uzskatīt, ka gājējam nekad nevajag tikt pāri ceļam.

Ja gājēs respektējot CSN izvēlas brauktuvi šķērsot pa gājēju pāreju - speciāli apzīmētu vietu, kur tiem ir priekšroka, apzīmētu tā, ka nevar to neredzēt jau pa labu gabalu, tad vajag aizliegt autotransportu kā tādu. CSN 145.

Vernons 24.februāris 2024 19:10
0 0 Atbildēt

Gājējam vienīgā priekšroka ir uz Kapsētu! Vienīgā!

Sperm-nons 21.februāris 2024 15:38
1 0 Atbildēt

Tie gājēji, kas galvas negroza vēl nav dzirdējuši Vernona dogmu "par sabraukto spaini".

Vernons 21.februāris 2024 18:50
3 8 Atbildēt

Var sabraukt! Un sabrauc!!! Kā "spaini"!

mnde 23.februāris 2024 9:12
1 0 Atbildēt

CSN ir domāti tikai gājējiem, bet nevis dzelzs kastu kurinātājiem? nu, nu...

sms-akras 21.februāris 2024 16:58
2 0 Atbildēt

nu ko var "pisties"...vienkārši izstājamies no visiem starptautiskajiem ar CSN sasitītajiem noteikumiem un likvidējam neregulējamās pārejas kā tādas, virszemes luksoforu pārejas arī nost, ielu šķērsošanu tikai pa tuneļiem ik pa 1-2km, tad arī varēsim paaugstināt ātrumu apdzīvotās vietās līdz 90-100km/h

vlore 21.februāris 2024 18:27
0 0 Atbildēt

tā meiča vid sākumā taica, ka jāskatās pa labi un tad pa kreisi

L 22.februāris 2024 8:30
3 0 Atbildēt

bik tendenciozi. Autovadītāji atceras pienākumu(S): 1) PIRMS gājēju pārejas samazināt ātrumu, lai var laikus apstāties, ja tur kāds parādās (nevis gāzi grīdā, kamēr kāds jau nekāpj uz pārejas); 2) darīt visu, lai neapdraudētu mazāk aizsargātos satismes dalībniekus.

Tb gājēju pāreja = ir galvenais ceļš cilvēkiem. Jārīkojas līdzīgi kā ar "dodiet ceļu" zīmi - tikai, ja redzi, ka tur neviena nav, vari netraucēti braukt. Neredzi (nevar saprast, tumšs, nepārredzams (idioti saparkojušies kur nedrīkst), piebremzē, ja redzi, ka neviena nav, droši brauc tālāk.

Tad arī nebūs gadījumu "bet man tur izleca prekšā!". Laicīgi skatoties un smaazinot ātrumu var daudz vairāk pamanīt, nekā lūrot telefonā vai priekšā braucošajam numura zīmē.

Sergejs 22.februāris 2024 11:18
0 0 Atbildēt

Autovadītājs nolažoja, nomira pie stūres ar kāju uz gāzes pedāļa, bēg no policijas u.t.t. 

 Kādi varianti gājējam šādos gadijumos izbēgt no nāves - paļauties ka viņu "priekšroka" pasargās un durt tik taisni, jeb tomēr paveikt neiespējamo misiju un parūpēties arī pašam par savu drošibu pagrozot galvu?

uupis 22.februāris 2024 17:27
1 0 Atbildēt

Nonest spoguli vai ja ir kas metams, tad stiklā, kaut aluspudeli, lai plīst - pēc tam šoferis varēs stāstīt kā viņš palaida gājēju, bet gājējs mierīgi var pateikt ka redzēja kā šoferis SPECIĀLI paātrinās un leca malā, bet pudele izslīdēja...

0pis 22.februāris 2024 17:49
1 0 Atbildēt

mazais uzgrieznis - troksnis salonā labi dzirdams, skāde minimāla. Mazums kāds akmens no priekšējā atlidoja!

uupis 23.februāris 2024 13:38
0 0 Atbildēt

Tas ir NEXT LEVEL!

Bradypus 25.februāris 2024 13:12
0 0 Atbildēt

Perfekts adekvātas spriestspējas raksturojums: 

Tiek piedāvāta situācija "vadītājs nomira pie stūres ar kāju uz gāzes pedāļa".

Un atbilde uz to ir "pēc tam šoferis varēs stāstīt kā viņš palaida gājēju". 

Kādi tarakāni ir galvā tam, kurš satiksmi grib organizēt sarunājoties ar mirušajiem?!

Morga darbinieks 22.februāris 2024 18:02
3 0 Atbildēt

Vēl meviens klients nav spējis piecelties un pierādīt savu taisnību pēc csdd noteikumiem,likumiem,utt

Freijers 22.februāris 2024 18:47
0 0 Atbildēt

Sūdu, staigā zombiju gaitā vai lūr savos telefonos. Dažreiz toč gribas uztaurēt, lai galvu kaut vai deklaratīvi pagroza uz tās pārejas. Par kādiem atstarotājiem - ko Jūs, visur vaditāju atbildība no A līdz B, vēl visādu aktīvistu pidarasi šai gājēju neinformētībai un neieinteresētībai pielej eļļu ar savu kūdīšanu.

mnde 23.februāris 2024 10:28
1 0 Atbildēt

Auto vadītāja apliecība ir atļauja vadīt paaugstinātas bīstamības lādi uz riteņiem, kas papildus uzliek arī visai labi atrunātus PIENĀKUMUS!

uupis 23.februāris 2024 13:05
0 0 Atbildēt

Gājēji kārto eksāmenu satiksmes noteikumos? NĒ!

Autovadītāji kārto eksāmenu par CSN zināšanām? JĀ!

Tad kurš labāk zin satiksmes noteikumus? Gājējs vai autovadītājs?

Kurš idiots ir izdomājis ka autovadītājs DRĪKST nelaist gājēju un nesodīti pārkāpt satiksmes noteikumus???

sviesc 23.februāris 2024 13:47
1 0 Atbildēt

mūsu valstī nezināšana neatbrīvo no atbildības. Gājējs pats ir vainīgs, ka nezin, nav kārtojis eksāmenu utt.

Vernons 24.februāris 2024 21:39
0 0 Atbildēt

Ūpim taču nav bērnu!

Vernons 24.februāris 2024 19:17
0 0 Atbildēt

Likuma nezināšana neatbrīvo no atbildības! Ūpis ir noziedznieks! Gājēju iecēlis Svēto kārtā! Pats tā uzvedas uz ceļa!

Bet ir Bērnu tiesību aizsardzības likuma 24. pants! Līdz 12 gadu vecumam mums jāved pie rokas! Bet no 13 gadu vecuma jau ir pilntiesīgs pavadonis!

Bradypus 24.februāris 2024 21:34
1 0 Atbildēt

Es ļoti bieži ar auto sķērsoju gājēju pāreju paātrinoties, nevis bremzējot. Visi, kam tas neliekas pareizi, ir lohi.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

55 600 eiro: modernizētais Audi S3 saņem 333 Zs (+ FOTO) 3

Modernizētais Audi S3 kļuvis spēcīgāks, jaudas ziņā panākot Golf R un pietuvojoties saimes līderim Audi RS 3. Lasīt vairāk

 

Kā aizvest četrus trīsasu vilcējus (+ VIDEO) 2

Interesanta tehnoloģija, kas ļauj uz puspiekabes platformas izvietot četrus, nebūt ne mazus pēc saviem gabarītiem, trīsasu kravas vilcējus. Lasīt vairāk

 

Speciālisti: No šādas avārijas varēja izvairīties (+ VIDEO) 16

Ātruma pārsniegšana, agresīva braukšana un nepareiza bremžu izmantošana. Tā vakarvakarā Rīgā uz Akmens tilta motocikla avāriju vērtē motosporta eksperti. Lasīt vairāk

 

Šonedēļ Jelgavā motocikla vadītājs bēdzis no policijas un pārkāpis likumu deviņas reizes (+ VIDEO) 5

Šonedēļ Jelgavā kāds motocikla vadītājs nepakļāvās policistu aicinājumam apturēt transportlīdzekli un sāka bēgšanu, kuras laikā vairākkārt pārkāpa ceļu satiksmes noteikumus un tika pie deviņiem administratīvo pārkāpumu procesiem, aģentūru LETA informēja policijas pārstāve Rūta Strautniece. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti