Šajā gadā jau vairāk nekā 50 cilvēkiem auto uzbraucis brīdī, kad viņi šķērsojuši gājēju pāreju. 16 gadījumos satiksmi regulējis luksofors.
Šajā statistikā nokļūs arī notikums vakar Rīgā, Murjāņu ielā, kur aptuveni 30 gadus vecu sievieti uz gājēju pārejas notrieca auto. Lai gan par šo vietu iedzīvotāji bija ziņojuši jau iepriekš, pašvaldība to līdz šim uzskatīja par atbilstīgu standartiem. Tos pārskatīt gan aicina pilsētvides eksperti.
Prassās pēc kādiem 50gab arestētajiem gājēju pāreju Projektētājiem.Vēl varētu pieķert klāt kādus 60gab tā dēvētos Automobīļu Satiksmes Sarežģīto Procesu (ASSp) uzraugus (kontrolējošos kontroles Kontrolierus).
Kāpēc Ūpis klusē? Viņa ideoloģija rullē!
"STOP" zīme uz trotuāra jāzīmē pirms gājēju pārejas! "Talants" ignorēt Savu Drošību!
Dabūsi "gulošo" PIRMS un PĒC pārejas. Lai talants netraucē piebremzēt.
Laba doma! Pirms katras GĀJĒJU PĀREJAS uz brauktuves pa STOP zīmei! Uhhh kā vernonveidīgie nosiekalos auto stiklus no iekšpuses!
Nobrauc jau tikai tos glupākos, kam galva negrozās pa labi un pa kreisi pirms pārejas. Tā teikt dabīgā atlase.
Savukārt dalbajobi šoferi tiek pie nolauztiem spoguļiem un soda punktiem!
Pasūti jau laicīgi kapakmeni ar uzrakstu, ka tev bija taisnība, bet tik un tā nobrauca, jo bija slinkums galvu pagrozīt!
To tu pasaki tam ākstam kuram pirms 2 nedēļām nepavaicēs satikt mani! Dabūja protokolu un soda punktus!
Par šo sīkāk. Aizķēra ar spoguli?
Es gan piekopju somu metodi, ja brauc pa tuvu, speru ar kāju. Ja jau varēju aizsniegt tad vaino pats sevi.
Protams ka spogulis! Šams būtu 2 sekundes pagaidījis pirms taisīt labo pagriezienu būtu aizbraucis mierīgi. Bet nē ieslēdza algoritmu - pašķīst putekļi, es braucu - nu un dabūja ko gribēja! Mēģināja stāstīt ka viņš stāvēja un es salauzu viņa spoguli, bet pēc video noskatīšanās visiem viss tapa skaidrs un šams tika brīdināts par kriminālatbildību par nepatiesu liecību sniegšanu!
Bert man ir video, kur velo ambālis dauza sievietes mašīnai spoguli un logu, piebrauc motociklists un ar vienu sitienu ar ķiveri pa velosipēdista redeli iemāca labas manieres!
Šitā jau arī Ūpja mazbērnus droši vien nonesīs.
Viņš šiem gan jau māca “piss tik pāri” tev priekšroka, ja kas pēc tam uz kapa uzrakstīšu, ka tu nebiji vainīgs/a….
2 soda punkti par ceļa nedošanu gājējam - he-he.
Un ja gājējs nedod ceļu mašīnai, visi radi tiekas sestdien divos! -he-he.
sētas vīna noteikumus vari pats savā alkānu pulciņā deklamēt!
Tu vispār esi terora piekritējs! Pilnīgs anarhists. Nekādi noteikumi! Un galvenais, ka pats ar to lepojies.
Tajā vietā agājēju pāreja ir labi pamanāma un pārredzama!
Šoferis tupais vienkārši skaitīja vārnas vai skatījās telefonā filmas pieaugušajiem!
Tikai nelec gaisā, vienkāršs jautājums. Ko skaitīja gājējs, ja neredzēja, ka auto neapstājas, bet turpina kustību?
Redz, es ikdienā stājos, piebremzēju un palaižu visus un vienmēr, ir vai nav viņiem priekšroka, bet es esmu tikai cilvēks, es kādu reizi varu nepamanīt. Iemesli dažādi, sākot no slitkiem laikapstākļiem līdz saule iespīd acīs vai kkas piesaistīja uzmanību ielas otrā pusē nu jebkas.
Tajā reizē es ļoti ļoti gribētu cerēt, ka gājējs arī skatās uz mani, un ja reiz neapstājos, tad pastāv malā un iet kad ir droši. Ne jau aiz ļauna prāta vai pieredzes trūkuma nestājos, vienkārši situācijas ir miljons un visās rīkoties pareizi nav cilvēcīgi iespējams. Iespējams tādēļ bērniem tiek mācīts stāvēt kamēr auto apstājas un tikai tad sākt iet....
Šajā gadījumā gājējs tika notriekts PRETĒJĀ joslā! Tātad bija veicis jau pusi no ceļa! Nepamanīt tādu gājēju var tikai atrodoties reibumā vai nu arī vernonists kurš ienīst gājējus! Es vēl neko nesaku ka gājējs tikko iziet uz ielas, bet nu ja noiets ir vairāk par pusi un šoferis vienalga uzskata ka viņam nav jāpilda prasība DOT CEĻU, tad es tajā vietā pastāvētu uz tīšu un apzinātu rīcību, kas ir vainu pastiprinošs apstāklis!
Un Gājējam nav divu pienākumu?
1. Pārliecināties par Savu drošību!
2. "Dot ceļu" tam, kurš neapstāsies?
Beidz dzīt "fufeli"!
Hahahahahah!
Atkal sētas vīna koncentrāts! Sētas noteikumi - gājējam sperot soli no pārejas uz trotuāra jāpārliecinās vai pa trotuāru nebrauc vernons ar skāni!!! Muhahahahahah!!!!!
Nē nu skaidrs ka pēc brīvdienām nav vēl izvēdinājies sētas vīna žvingulis!!!
CSN 15.punkts: Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, gājējiem jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
Murjāņu ielā gājējs jau bija ielas vidū - tu tagad stāsti ka gājējam jāiegādās radars, kurš skanē automašīnas aiz līkuma?
Bet vai tad gājējs nedrīkst gaidīt kamēr auto apstājas visās joslās? To taču drīkst darīt? Jeb izejam uz Principu, viens palaida, pārējie arī?
Kā jau teicu iepriekš, situācijas miljons, un tā sakrtitība, kad abi nepārliecinās nozīmē miesas traumas vienam un morālu traumu otram.
Zināju vienu onku kurš 60 gadus nebrauca ar auto, jo nejauši vienu notrieca. Gājēju atzina par vainīgu, bet otreiz pie stūres sēsties nevarēja. Tā tomēr ir spēle arī ar cita cilvēka likteni.
Vēl to var salīdzināt ar ražošanas iekārtu darbību, ar dubulto drošību, kamēr abi operatori nenospiež pogu, iekārta nestrādā. Tas tas pats, ka skatās abi iesaisīties, nu aizgāji līdz pusei, stāvi priekšā tam kurš tevi laiž, līdz ir droši turpināt.
Mēs visi gribam tikt mājās, un gribam, lai mums tuvie tiek mājās, taču nekas nepasargā tā, kā to dara paša uzmanība un rīcība.
Es nerunāju par PRINCIPIEM - te ir teoretizēšana un atgādinājums autovadītājiem ka CEĻA NEDOŠANA gājējam IR PĀRKĀPUMS un bieži robežojas ar TĪŠU autovadītāja rīcību nepildot savu PAMATPIENĀKUMU!
Pēc RDSD standartiem vajag vismaz 2 līķus, tad sāk domāt.
Tā mums tā Rīga top drošāka uz līķiem.
RDSD māk tikai stabiņus skrūvēt. Artilērijas un Tērbatas ielas krustojumā izveidotā pāreja tam ir pierādījums: www.google.com/maps/@56.9606...5409&entry=ttu
Nu kurš lohs to pāreju projektēja un izbūvēja? Kā var uzlikt stop zīmi un horizontālo ceļa apzīmējumu tā, ka mašīnai ir obligāti jāapstājas uz pārejas, pirms iebraukt krustojumā?
Rīgā šedevru ir ļoti daudz!
Piemēram Nogriešanās josla (labais pagrieziens) no Ulmaņa gatves uz Liepājas ielu - trešais stabs pirms luksafora - kurš zin kāpēc viņš apdauzīts?
www.youtube.com/shorts/H6EfWnJlksc
20 sekundēs parādīts kā ir civilizētā valstī.
Viss ir jauki - ar vienu niansi - šoferi stājas un ievēro noteikumus, bet pie mums vernonisti stāsta ka gājējam jāstāv un jāgaida kamēr visi auto aizbrauks un tikai tad, kad iela ir tukša un nav neviena auto tikai tad drīkst šķērsot brauktuvi! Bet uz jautājumu kāpēc ir vajadzīgas gājēju pārejas un luksafori vernonveidīgie nespēj atbildēt....
Vecīt tu taču klaji dirs!
Vernons un daudzi citi saka, ka jāpārliecinās, ka auto stājas, nevis “visi aizbraukuši”.
Es tev vēlreiz atgādinu! Šis ir tikai komentārs interneta vietnē, kur nevienam ne silts ne auksts, Tu neko ar to savu komentāru neizmainīsi, visi tāpat saprot, ka esi prātā sajucis opis kurš gaida kapa dienu. Tikai nedod dievs šitā diršot tu pats kādu uz tās pārejas reiz izšķaidīsi, parasti tā arī notiek ar tev līdzīgajiem..
NĒ!
vernona teorija ir tāda ka auto ir priekšroka uz gājēju pārejas! vernons vispār nerunā par pārliecināšanos - viņa sauklis te ir izskanējis ne vienu vien reizi ka GĀJĒJS IR SABRAUCAMS KĀ SPAINIS (vernons)! Viņš lielijās (meloja) ka ir sabraucis gājēju un milicis viņam uzreiz ir atdevis tiesības atpakaļ!
Gājēju pāreja ir vieta uz brauktuves, kur gājējs DRĪKST šķērsot brauktuvi PĀRLIECINOTIES PAR SAVU DROŠĪBU!
Es pieņemu, ka joprojām esmu dzīvs, jo strikti ievēroju šo punktu. Gan vadu auto, gan eju kājām. Pie gājēju pārejas Pārliecinos, ka mani palaidīs visi, un tikai tad šķērsoju brauktuvi. Un šķērsoju to iespējami raiti.
Kas attiecas uz konkrēto gadījumu: skumji, ka tā noticis. Bet tai pat laikā m es nezinām kas kā, kāpēc tur notika. Varam tik zīlēt kafijas biezumos.
1) Kāpēc ir nepieciešama GĀJĒJU PĀREJA?
2) Vai ārpus GĀJĒJU PAREJAS drīkst gājējs atrasties uz brauktuves?
Tur nav atbildes uz maniem jautājumiem!
Te ir atbilde tavam linkam
Bet ja šoferi sevi identificē kā gājēju un bezdzimuma kvīru, tad kam ir priekšroka!? Tev vajadzētu būt iecietīgākam pret sabiedrības mazķumu, kā nekā dzīvojam liberālā demokrātijā!
Bet šoferis no auto var izkāpt tikai uz gājēju pārejas - citā vietā viņš nedrīkst atrasties uz brauktuves!
Ūupi, tu no aizkapa pasaules deklamē? Ja tev nones uz pārejas ,tad kā tu pierādi savu taisnību- ar uzrakstu uz kapakmeņa vai? Es esmu tās prakses lietotājs, ko man iemācija 1klasē, pārliecināties vispirms , ka mani redz un palaiž un tikai tad speros virsū uz gājēju pārejas. Man kkā sava veselība ir pirmajā vietā, nevis apziņa , ka man bija taisnība.
Protams ka gājējam ir jāpārliecinās ka vadītājs būs PĀRKĀPĒJS un nepildīs prasību DOT CEĻU!
Bet tas neatceļ faktu ka vadītājs IZDARA PĀRKĀMUMU! Un aizstāvēt pārkāpēju ir tas pats kas vainot upuri izvarošanā tikai tāpēc ka bija īsi bruncīši!
Ūpi neviens nenoliedz, ka gājējam uz pārejas ir priekšroka. Mēs visi te cenšamies paglābt gājējus. Būsim reāli šajā dzīvē tikai nāve ir 100%, viss pārējais nekad nebūs 100% droši, attiecīgi jebkurš var kļūdīties un nav svarīgi, dalbajobs auto braucējs, vai 5 bērnu tēvs, kļūdīties var jebkurš. Piekopt praksi pārliecinoties par savu drošību ir ne tikai pareizi, bet arī loģiski! Ko tieši tu šeit komentāros centies panākt? Mēs visi zinam, ka auto vadītājs lohs kļūdījās, Tu tiešām domā, ka mēs šeit visi komentāros speciāli triecam gājējus, labi apzinoties par sekām? Neesi bērns un beidz pazemot sevi.
NĒ! Nav nekāda priekšroka!!!
Autovadītājam ir jāpilda SAVS PIENĀKUMS (CSN 25.3) un jāpilda prasība DOT CEĻU CSN (2.9) - tur ir uzrakstīts kā šoferim jārīkojas!
Glābt gājējus attaisnojot viņu sabraukšanu? Interesanta metode!!! Ar tādām pat metodēm krievu fašisti glābj Ukraiņus - nogalinot vai sakropļojot!
No Ceļu satiksmes likuma PAR GĀJĒJU UN PASAŽIERU PIENĀKUMIEM:
15. Pirms brauktuves šķērsošanas pa gājēju pāreju vietās, kur satiksme netiek regulēta, GAJĒJAM jānovērtē attālums līdz transportlīdzekļiem, kas tuvojas, kā arī jānovērtē to braukšanas ātrums un jāpārliecinās par drošību.
Ikdienas dzīvē par šo pienākumu ļoti maz grib atcerēties. Visi kā viens tik dur tāpēc, ka ir 'pāreja' un visi zin to vienu sauso 'gajējiem priekšroka' likumu!
Nu un lūk rezultāts.
Protams katrs gadījums ir individuāls jo ir d.lbaj gājēji, ir d.lbaj autovadītaji.😉
Diemžēl arī jaunā paaudze pēdejo 10 gadu laikā tiek audzināta tā, ka viņiem ir tikai tiesību, pienākumu nav. Kas noved pie tā, ka ir visatļautība, kura noved pie nevajadzīgam sekām, kur bieži arī jāgulda 2m zem zemes.
Ir visādi uupji, kas bērniem propogandē neuzmanīties uz ceļa, kā arī visādas citādas stulbības!
Melo jau krievu VATE!
Atgādināt autovadītājam viņā pienākumus un kā jāpilda prasība DOT CEĻU saucās propogandēt bērniem neuzmanību???
No sākuma iemācies noteikumus un tad parunāsim par tavu braukt NEprasmi!
Parādi man Gājēja apliecūbu kur Gājējs ir parakstījies par to ka viņš ir nokārtojis pārbaudījumu Ceļu satiksmes noteikumos!
Kamēr tu tādu dokumentu nevarēsi parādīt tikmēr tev nav tiesības pieprasīt no gājēja perfektu CSN zināšanu un ievērošanu, bet no tevis kā no šofera es varu pieprasīt CSN zināšanas jo tu pats parakstījies ka zināsi un ievērosi CSN!
ir vispārzināms likums: noteikumu nezināšana neatbrīvo no atbildības.
pēc juūsu teiktā varu nemaksāt nodokļus? piemēram: man tak nav apliecības, ka man būtu jāmaksā nodokļi šajā vai jebkurā citā valstī.nekādus nodokļu maksātāja kursus neesmu izgājis un eksāmenu kārtojis. tātad varu nemaksāt ne?
Runa neiet par nodokļiem!
Runa iet par to vai šoferim ir jāievēro satiksmes noteikumi vai nav?
Kāpēc gājējam, kurš nav lasījis CSN viņi ir OBLIGĀTI jāievēro, bet šoferiem, kuri ir apliecinājuši savas zināšanas NAV jāievēro satiksmes noteikumi?
un otrkārt: ja jau tam gājējam nav tās gājēja apliecības, no kurienes šim zināms, ka uz pārejas gājējiem ir priekšrocība? un kā tas gājējs vispār var zināt, ka tās strīpas uz ceļa ir gājēju pāreja?
Tas tev ir zināms - tev ir vadītāja apliecība!
Hallo! Tu tagad apstrīdēsi acīmredzamas lietas? Tu tagad apgalvosi ka šoferiem nav saistoši satiksmes noteikumi?
Visādi Jankas un citi neloģiski laužņi PIEPRASA noteikumu ievērošanu no tiem, kuri nav pat lasījuši satiksmes noteikumus un tajā pašā laikā ATTAISNO autovadītāju pārkāpumus ar kaut kādiem NEARGUMENTIEM (šoferis bija reibumā, aizmidzis, lietoja mobilo telefonu) un tāpēc nepamanīja gājēju un nevajag sodīt šoferus par noteikumu pārkāpumiem - viņi nav vainīgi!
Tpūūūūū - sapuvušas vates loģika!
Īsais rezumē:
Gājējs neko nerubī, un viņam nav jārubī, jo netiek izsniegtas apliecības un jākārto eksāmeni. Pašsaglabāšanās instikts un loģiska rīcība no pieauguša cilvēka nevar un netiek prasīta.
Autovadītājs darbojas ar 100% efektivitāti, nekad nekļūdas un nekad nepiedzīvo medicīniskas problēmas, redz 360 grādu lenķī un pat līdz 5 sekundēm nākotnē.
Auto nekad nevar rasties tehniskas dabas bojājumi pirms gājēju pārejām.
Dubultas drošības kontroles mehānisms uz gājēju pārejām ir aizliegts.
uupis ar zobiem iekodies csn punktos, pārējie piekrīt ka csn ir jāievēro, taču norāda uz likuma punktiem kā arī loģisku rīcību, kuri nodrošina gājēja drošību/veselību/dzīvību.
Viss ir forši! Tikai pastāsti man kā cilvēks ar BALTU SPIEĶI spēs novērtēt attālumu? Un kāpēc gājējam ir aizliegts kļūdīties, bet autovadītājam tas ir attaisnojums pārkāpumam? Bet atbildes nebūs - jo jums ne sava ne citu dzīvības nav nekādā vērtībā!
Aizej uz tvaiceni pārbaudies 😂 Pēksņi sāc raudāt par 'baltajiem spieķiem' kas ir pavisam cita lieta.
Tāpēc jau tādus kā tevi nobrauc, jo iet ar 'savu' pārliecību un viss pārējais vienalga. Šādos gadījumos, kur no autovadītaju puses nepārredzamas vietas(daudz tādu, īpasi tagad ka viss ir vasarā ir sazaļojis) 10-20m pirms kapota izlec tāds uupis, tas nav pietiekams attalums lai droši noreaģētu un apstātos!
Autovadītaju šādos gadījumos tikai reģistrators logā palīdzēs un aizsargās.
Savādak diemžēl pēc likuma panta, varēsi stāstīt ko gribi, nobraucot gājēju uz pārejas, autovadītājs būs 100% vainīgs.
AAAAA - sapratu - pēc taviem sētas noteikumiem NAV jāsamazina ātrums PIRMS Gājēju pārejas!!!!
Izlasi noteikumus zābak'!!! Ar to ka tu tiesības ieguvi koruptīvā vai seksuālā ceļā nav jālielās!
Sen atpakaļ bija gadījums kad idiots parastais pie Turisma tehnikuma purčikā uz Gājēju celiņa ar savu VOLVOspaini pieprasīja ceļu, kāpa ārā, bļāva virsū ka viņam pienākas priekšroka jo viņš steidzās! Un tad bacc pēc mēneša Mežaparkā turistu busiņš sabrauc viņa sīko - papucīts psihenē!
BMW ir pirmais autoražotājs, kas ieguvis atļauju apvienot 2. un 3. līmeņa automatizētās braukšanas sistēmas, kas vadītāju gandrīz pilnībā atbrīvo no viņa pienākumiem. Lasīt vairāk
Tiguan ir šobrīd pārdotākais Volkswagen modelis un nu ir pieejama tā jaunākā - trešā paaudze. Uzlaboti dzinēji un jaunas tehnoloģijas, saglabājot raksturīgas gaitas īpašības. Lasīt vairāk
Mercedes-Benz miniveni EQT un e-Citan Tourer turpmāk būs pieejami arī pagarinātajās versijās ar lielāku bagāžas nodalījumu un iespēju pārvadāt līdz pat septiņiem braucējiem. Lasīt vairāk
“Galva mums ir viena, un galvā ir šis tas iekšā. Tā nav domāta tikai tāpēc, lai cepuri būtu kur uzlikt.” Tā par pārvietošanos ar elektroskrejriteni saka bērnu ķirurgs. Kā pasargāt sevi un savus bērnus no traumām, kas tiek gūtas, braucot ar elektroskrejriteņiem? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Prasās pēc autoskolu reformas, lai neražo brāķi.