Vidējā ātruma kontroles sistēma samazina negadījumu skaitu (+ FOTO) 30

Super. Pāķi mazāk skries.

Nu cik var muldēt?  Labāk lai eksperti pastāsta kāda ir statistika 5km garumā uz abām pusēm izbraucot no vid ātruma radara posma. Tas taču murgs. Kādas apdzīšanas notiek. Krustojumos, līkumos, grūti paredzamās vietās. Mauc tikai.  

Nevajag vairāk tādus mēslus. Tā būs drošāk.

Cik vadītājus vajadzēja aptaujāt lai dabūtu šitos trīs zābakus?

Atbalstīts!

Ar zemnieku taisno pret idiotiem!

Visi zin kur stāv šie radari - bet tiem kuri bez tehniskās un bez octa pajāt uz radariem - nu tad lūdzu - maxā ja esi tik gudrs!

Un kā.ir pirms un pēc šī posma?

Ja nu tiešām ir vēl "kāds", kuram nav skaidrs šis akcijas patiesais mērķis- bezcers vairs ko runāt.Tā ir smaga diagnoze.Bet atpakaļceļa vairs nav.Uzgriez skaļāk šo pašreklāmu un "dziedi līdzi". 

Jautājums (ticīgajiem...) - kurš vispār radīja (pieļāva!) situāciju, ka pa LV ceļiem massveidā pārvietojas tr.līdzekļi bez ta, bez octa, bez vignetes un (pat!) ne-reģistrēti? Kuram diez bija "jāatbild" par to, lai tā nenotiktu? Ko mums (īstenībā Par!/ko) stāsta šī tabula? Kad tiks publicētas par šīm atsevišķi izdalītajām pozīcijām ieņemtās konkrētās SUMMAS (konkrēti par Katru pozīciju)? 

Vai negadījumus līdz šim izraisīja tikai tieši ātruma pārsniedzēji (bet ne tie tajās 4 pārējās bandītpozīcijās ietvertie)? Vai reibumā braucošie nepārsniedza neko?

Lai būtu pavisam godīgi, ir jāpublicē statistika par iepriekšējiem 5 gadiem ceļa posmā, kur uzstādīti radari! Citādi tie apgalvojumi ir izzīsti no pirksta.

A kas tur par diviem jocīgiem pleķiem (pēc izskata atgādina dzesēšanas šķidrumu no sasista radiātora) ir uz apvedceļa starp Mārupi un Jelgavas šoseju, tieši tajā vidējā zonā? Škiet arī kaut kādas melnu švīku pārpalikumi bija saskatāmi arī.

Vai viņi mūs tiešām uzskata par idiotiem, kuriem var mierīgi iebarot jebkādus mēslus un tauta tiem akli noticēs. Kā atskaites punkts ir ņemti vidējā ātruma radari uz Rīgas apvedceļa Kāds šeit vidējā ātruma radariem sakars ar avārijām un ātruma mazināšanu, ja pēc definīcijas šo ceļa posmu nevar izbraukt ātrāk kā ar vid.ātrumu 70….80 km/h. Dažkārt tur situācija ir vēl trağiskāka - plūsmas ātrums svārstās ap 30….40 km/h Bet tas jau nav radaru nopelns. Ceļš ir pārslogots.Fūras viena aiz otras, traktori utt.Plus vēl pilns ar krustojumiem, kuros no šosejas var nogriezties gan pa labi, gan pa kreisi un….bez papildjoslām šādiem manevriem. Tā ir stulbuma augstākā pilotāža.

Paradoksāli, bet man patīk v/ātruma radari, jo šajos posmos ir vieglāk apdzīt visus sēņotajus ;)

Vajadzīgs turpināt Noskaidrošanu.Par ko vispār te tirgus.Kas īsti ir kaitinoši (kaitino-šāk).Normāli visiem kolektīvi braukt ar "atļauto", vai katrreiz kopā ar visu to rindu raustīties garā puņķī,pie katra staba "pieskaņojoties" dažādiem tiešām lubrakiem, kuri nespēj vienmērīgi nobraukt praktiski ne ar kādu ātrumu? Kuri vispār "nezin" savu ātrumu, un kuri tagd reku raksta uz Sajmu petīcijas,- ka braukšanās laikā Vadītājam vispābā esot Problemātiski vislaik skatīties kkādā tur spiidzžammetrā, uttt.Jā.Hm.

Pr-nieks reku nekaunības uzplūdā man blēj no e-krāna, ka vaig ievērot no pirmā +1nā.Bet dabā (īstenībā,realitātē,aizkadrā sabiedrībai aizvaigā)  tas pats "viņš" tevi kontrollē tikai no +13km/h.Un nakaunās melot, publiski, no tv e-krāna! Bērni skatās, kaunējies būtu! Arī visus radarus (ieskaitot V/vid) tas pats VIŅŠ ir uzgriezis uz šiem te +13. Pa KO diez "man" vajadzētu viņu cienīt?

Kurš diez līdz šim (tajā iepriekšējajājājā atskaites periodā) "kontrollēja" TO, lai likumpaklausīgam nod.maksātājam (sorī, Loham..) nebrauktu purnā visādi te haļeras bez ta,bez octa,vispār bez cssd reģ,bez vad apl,utttt? 

Kur ilgtermiņa kontracepcijas zinātniskā statistika- aptuveni kurā atkārtojuma reizē tie bandīti tika pieķerti un apm (Valstiski/Vidēji) pēc kuras pieķeršanas reizes viņi savus tos paradumus mainīja (vai nemainīja)? Kurš diez viņos ieprogrammēja šo nesodāmības pārliecību?

Kā tā valdība atļaujas ierobežot mani, neļauj braukt, kā gribu, dzert arī neļauj.