Labs viss, kas labi beidzas - dzīvs palika un arī mērķi sasniedza.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Labs viss, kas labi beidzas - dzīvs palika un arī mērķi sasniedza.
Nu it kā ja šoferis redz zebru, tad ātrums jau ir jāsamazina!
Mums Rīgā arī netrūkst tādu šedevru un šoferi nezkāpēc uzskata ka zebras krāsojums uz viņiem neattiecas!
Nu labi, vadītājs brauc jau gadus 2-3 pēc tiesību iegūšanas, jau jūtas lieceļa karalis un ir piemirsis ka pirms gājēju pārejas jāizņem īkšķis no dibena. Pieņemsim.
Bet redzot, ka pirms pārejas stāv buss (nez, vai salūzis vai šoferis nolēmis apēst sviestmaizes) un turpināt ceļu tādā pat ātrumā, to nesamazinot - es CP vietā vilktu laukā no mašīnas, liktu taisīt testu uz narkotikām, sūtītu uz uzvedības korekcijas kursiem sestdienu rītos un līdzīgi audzinātu šos idiotus, kas nesaprot, ka auto ir paaugstinātas bīstamīobas priekšmeti. Un ka viņi, vadītāji, nes atbildību par šo priekšmetu vadīšanu.
Un lūdzu nevaja stāstīt par gājēju atbildību. Runa ir par gājēju pāreju pilsētā, nevis lielceļu vai sporta trasi, kur kāds Negaidīts Izskrēja.
Ūpim no pieredzes ir gadījums. Nakts! Trolejbusu pietura! Ielas apgaismojums drusciņ labāks par neieslēgtu. Pārejas NAV! 2 joslas katrā virzienā. Pieturā 2 trolejbusi viens aiz otra. Ūpis brauc pa otro joslu garām trolejbusiem un pēkšņi strauji bremzē! Kāpēc? Tāpēc ka ar kaut kāda čuja palīdzību sajuta ka starp tiem 2 trolejbusiem tūliņ kāds izlidos uz brauktuves. Un kā tad - 2 padsmitnieces. Viņas uz mirkli sastinga apturētā auto priekšā, bet pēc tam aizspurdza tā kā nekas nebūtu noticies - sīkajām paveicās ka Ūpis bija pie behas stūres un laicīgi spēja apstāties no "50" km/h līdz Nullei... Būtu kaut kāds vernonveidīgais alkāns pie stūres - būtu izdzēstas divas jaunas dzīvības. Tā lūk ir jārīkojas - pat ja gājējs pārkāpj! Vernonveidīgie plēš drēbes ka jābrauc nost! Tāda ir mūsu atšķirība!
Ūpis ir PAR cilvēka dzīvību - vernons par cilvēku sabraukšanu (nogalināšanu)!
Vernons par drošību! CSL 19
pants! CSN 18. Punkts!
Tas ir labi, ja spēj piedomāt par drošību un pasargāt Savu auto! Bet TĀ gājējs nobraucams, "kā spainis"! Un TĀ, diemžēl, viņus arī sabrauc!
Kas arī bija jāpierāda - vernons nospiedīs gāzes pedāli, lai iznīcinātu jaunas un neapdomīgas meitenes!
Vernon, izlasi, lūdzu, vēlreiz CSN, kā auto vadītājam, nevis kurinātājam, ir jātuvojas pa labu gabalu redzamai, pareizi apzīmētai gājēju pārejai.
CSN 18. punkts: "Gājējam aizliegts"!
CSL 19. pants: "Pienākumi un tiesības"!
Ja gājējs parūpētos par Savu drošību, arī tad problēmu būtu mazāk.
Tramvajs vainīgs - negarantēja drošību. Redzot kāda situācija veidojas, tramvaja vadītājam vajadzēja nesties prom cik jaudas, lai tam bezcerīgajam pat prātā neienāktu riskēt ar dzīvību.
Pretendēt izmācīt poļu lohus ir bezjēdzīgi.Viņu ir pārāk daudz. Autobus pieturas projektētāju gan būt jāieliek mīkstumā. Iespējams, kopā ar gājējrejas ierīkotāju un/vai jautrības uzturēšanai pieķert klāt arī bussa šoferi.
Pie šāda secinājuma autoražotājs nonācis izpētot klientu atsauksmes Amerikas Savienoto valstu tirgū. Lasīt vairāk
Eiropas lielākajā jauno automobiļu tirgū ilgstošais līderis Tesla atkāpies uz trešo vietu, pirmās divas pozīcijas atdodot citiem. Lasīt vairāk
No 15. novembra līdz 24. novembrim no plkst. 11.00 līdz 18.00 vairākās Latvijas pilsētās notiks bezmaksas automobiļu pārbaudes, kurās vadītājiem būs iespēja noskaidrot, vai auto pilnvērtīgi sagatavots ziemas ceļiem. Pagājušajā gadā līdzīgā akcijā tika apsekotas 518 automašīnas. Lasīt vairāk
Šāds neparasts agregāts tiek izmantots kaut kur Āzijā, lai remontētu dzelzceļa sliežu uzbērumu. Lasīt vairāk
Izskatās pēc gājēju pārbrauktuves.