Vai ir iemesls ticēt ierakstam resursā, kura nosaukums pat nesakrīt ar adresi (X vs twitter)? Un pat ja tā ir taisnība, tad ir jāpriecājas ka farma (big bad pharma, yeah) spēj uzražot vakcīnas un nav jāstājas pretī zarazai, bruņotam ar jaunavas urīna pudeli vienā rokā un ķirzakas vēmekļiem otrā rokā.
Lietotāja "0pis" atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Protams, vieglāk ir neļaut būvēt. Un aizliedzot ir jāsoda tie, kas atļāva. Lai nākamajiem būvētājiem būtu saprotamas sekas.
Vai būs bezmaksa kokakola?
Nedomāju, ka viņš ražo jelko izņemot iepakojumu...pat to pasūta, tāpat kā pārējo. Nu, ja neskaito intelektuālo produktu Volxam.
Freijers rakstīja:
Alternatīva ir pavisam vienkārša - nojaukt tos 100 piebraucamos ceļus, lai visi brauc līdz Gaujas tiltam un tur lien laukā uz šosejas. Vai citā vietā, bet tikai vienā. Bet Ādaži paliek ar (90)anoagask rakstīja:
A1 posms no krustojuma ar A2 līdz Gaujas tiltam (plašākā nozīmē līdz Saulkrastu apvedceļa sākumam) ir tā sadirsts, ka to vairs nevar labot un tam ceļam vajag apvedceļu, ko cerams arī kādreiz izbūvēs.msh rakstīja: Paga, kā īsti Grobiņas apvedceļš ir izcūkots? Tur varbūt agrāk bija augstāks ātruma ierobežojums? Pa lielam es tur neredzu iemeslu tiem 50 km/h, jā.
Kādreiz esot biis 90, tagad arī tā būtu jābūt, izņemot gājēju pāreju zonas. Privātmāju rajonam uz Z no šosejas blakusiela ar vienu pieslēgumu šosejai
Ādažos tieši tāpat - likvidēt visus pieslēgumus, izņemot iebraukšanu ādažos katrā galā. Ja vajag uz veikalu/dus - nogriezies laicīgi/pabrauc atpakaļ caur pilsētu. Būtu normāls taisns 90/100 gabals, nevis 90.gadu polijas imitācijaBradypus rakstīja:
Un kurš tad pasūtīja tos pieslēgumus, ja ne pašvaldība uz kuras teritorijas būvējas tie ceļmalas maišelnieki?0pis rakstīja: Un piedzīt no pašvaldības sodus par šo satiksmes sadiršanas projektu saskaņošanu. Lai samaksā par savu glupumu.
Kādēļ pašvaldības? Tas ir valsts ceļš LVC pārziņā, nevienu pieslēgumu tam nevar izveidot bez LVC saskaņojuma.Un piedzīt no pašvaldības sodus par šo satiksmes sadiršanas projektu saskaņošanu. Lai samaksā par savu glupumu.
Mākslīgi veidotie līkumi ir zjbs, sabremzē steidzīgos kas citādi nepiebremzētu.
Tur problēma ir pašā saknē - izlemjot kas ir kur, vai nu rūpējamies par pilsētā dzīvojošajiem vai ļaujam apbūvēt apvedceļu apkārt ezeram un tad cenšamies palīdzēt visiem - kas nav iespējams. Vēl variants - slēgt naxuj ostu un tad atkrīt daudzas problēmas.
Kāpēc smieklīgs. Par autonomo apkuri zin visi un tajā nav nekā smieklīga.
Auto apsildīšanai autonomajā krāsniņā? Doma laba - iebrauc DUS, paņem granulu maišeli un sildies tālāk. Elektriskajiem labi noderētu, lai taupītu bateriju braukšanai.
Skaties Bergu, būsi gudrāks, varēsi konsultēt arī kolēģus 😃
Tēma: Kvēlsveces
Būs jāsamierinās ar kārtējo lampiņu panelī. Izdevīgā dīzeļa uzvaras gājiens, nu jā, nu jā.
ĶTR bola acis, smaida un sola, ka kooperēsies ar visiem kooperatīviem. Bet Uhaņas institūtā pētījumu logi (pieraksti) esot - ak vai! - iznīcināti.
Kovidčats turpinās, pavei. Kā tad ar izcelsmi, jau noskaidrojāt vai tas vēl priekšā?
>Bet vējstikls tika mainīts kādus 3 gadus atpakaļ. Varbūt tā arī ir atbilde. Bet izskatās vairāk pēc kondensāta, jo ja ir sūce, tad tek uz leju. Skaties/čamdi kas notiek zem paklājiem - priekšā/aizmugurē/pasažiera un vadītāja pusēs.
Pilsētā dzīvokļos dzīvojošajiem jābrauc ar sabiedrisko, velo un taksi. Viņiem to auto pat nolikt nav kur, ja neskaita suņu piedirsto zāles pleķīti mājas priekšā, kuru viņi pat negrib asfaltēt/flīzēt.
Viņi jau aizmirsa par Deir-Ez-Zoru? Būs viņiem vēl viena skaista atmiņa ar eksotisku nosaukumu.
Auto lādē ar maiņstrāvu - ej nu saproti, kur tas pluss un mīnuss kurā brīdī 😜
Oi, cik izklaidējoša tēma 😍
Imunitāte pilnīgi noteikti uzveic daudzas novirzes no homeostāzes, bet cilvēkiem ne vienmēr izdodas atšķirt, vai tas vēl attiecas uz viņu imūnsistēmu. Paļaujoties uz imūnsistēmu vien un ignorējot ārsta ieteikumu steidzīgi sākt ripas, var iznākt kā tiem labi zināmajiem cilvēkiem, kas ielaistu onkoloģiju mēģina apkarot ar smūtijiem, dzeramo sodu un gavēšanu, vai kristāla piramīdām.
Tēma: Lietota auto izvēle
Es teikšu godīgi, parādi meistarklasi un iss no šejienes pa diagonāli. Nu vismaz uz nedēļu un tad atgriezies, lai var gardi pasmieties par dulburi kas rāpjas augšup pa ietaukotu bomi (literāri izsakoties) 😊
Redaktor, komentāru sesks kas maskējas par iAuto cienītāju, atkal piegāna komentārus. iauto.lv/zinas/pasaule/44757-tesla-model-3-par-nepilniem-17-000-eiro?cview=all#comments
iAuto būtu jāizveido atsevišķs raksts un tēma forumā, kur Iautofanam diskutēt pašam ar sevi. Kā seskam, kas dzīvo savā migā un pats elpo sevis sastrādāto.
Jāprasa, ko domā par Pūķinu un karu Ukrainā. Ja vate, tad uzreiz iedot ar digitālo ceļgalu pa virtuālo pakkaļu..paššol!
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6105)
- Dibinām autovadītāju biedrību - KAS PIEDALĀS? (191)
- Toyota bZ4X Touring elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (14)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (18)
- Toyota bZ4X jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Toyota C-HR+ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (7)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9084)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (44)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (715)
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (34)
- Jauna regulējama gājēju pāreja Jūrmalā. (3)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (14)
- Bremžu maiņa (2)
- Vai servisā vispār skatās eļļas pielaidi, vai lej to, kas mucā? (9)
- Subaru Uncharted jaunais elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- 90km/h uz Latvijas autoceļiem no 15 oktobra. (31)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (64)
- Transports un īsta ekoloģija. (7993)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (8)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (15)
