Lietotāja "Flints" atbildes

Tur gultņu nav. Izjauc iztīri , ieeļļo un brauc.

Der, ja OOOO ir iemontēta VOLVO RTI DVD navigācijas sistēma

Tā ir zemas temperatūras brīdinājuma lampiņa. Ieslēdzas pie kādiem +3/5 grādiem. Būs kas noklājies tajos devējos. Ar ABS nekāda sakara un nekādas lampiņas pašbloķa diferim nav.

Ir jābaidās no nodzīta dīzeļa un tādā gadijumā arī tik pat ilgi lietotas kārbas.Uztaisi diagnostiku un tad jau manīs.

Kas konkrēti interesē?

Te daži saiti

www.matthewsvolvosite.com/...

koshikov.zelnet.ru/...

Sveiks ilgi nemanītais.

Ieskaties šeit; www.volvoklubs.lv/...

Ja desmit gadus detaļa strādā visnelabvēlīgākajos apstākļos, tad šaubos, ka to var nosaukt par vājo posmu.

Reizi pāris gados izjaucot, iztīrot un ar pareizajām smērvielām saeļļojot nekādas problēmas nerodas.

Tad tik taisi vaļā bagažnieku un sāc žāvēt.Bija tāda lieta, ka ziemā aizrāva ciet aizmugurējo sprauslu un ar spiedienu atrāva vaļā savienojumu. atradu , savienoju tā kārtīgi , izžāvēju un viss notiek.

Tur , pēc idejas, ir divi režīmi;

1.ja salonā lieli mīnusi( pēc nakts salšanas), tad ierubī uz pilnu jaudu un ātri sasilda

2.ja ap O grādiem vai +, tad silda lēnām un krietni mazāk

Ūdensputns jau tiem pilsētniekiem var sastāstīt visu ko, gan par stādīšanu, gan ravēšanu un retināšanu

Ka tik zubotņiki, (kodieni)

Labi silda. Neteiksim ,ka uzreiz paliek karsti bet pēc 10min parasti jau slēdzu ārā.

Tev no Cēsīm sanāk "tālu". Varēsi pie viena Unguru dopu izbraukt!

Ņem šito. Tas gan ir 9xx

www.iauto.lv/...

Liec jebkuras, kas atbilst, jo tas VOLVO uzraksts ir samērā dārgs.

Vasarai jau dzelzeniekus nevajag, skaties vien uz lietajiem. Ulbrokā bija viens kantoris, bet kā sameklēt skaties topikos, slinkums rakties.

Vispār rādās ka būs OK.

sunday, Feb 5

Times of sun and clouds High: -9° C RealFeel: -9° C

Sunday Night: Partly cloudy and cold Low: -12° C RealFeel: -12° C

Manam un vēl dažu citu marku autiņiem bloks ir tūlīt aiz ventilatora tās kārbas korpusā. Volvim parasti tās pretestības nenodeg, bet nobeidzas viens mazs štruntiņš, kā diode vai velns viņu zina kas, neesmu elektroniķis.Viss tas bloks ir padārgs, bet ja kāds var pārlodēt to štruntu, tad ar pāris latiem remonts beidzas.

Domāju, ka vaina nav slēdzī, bet gan pretestību blokā, kas pieskrūvēts netālu no ventilatora lai dzesējas.

www.matthewsvolvosite.com/...

www.volvoclub.ru/...

Gribēju gāzes topikā, bet nez kā te trāpiju. Piedošanu!!!

Čau gāzenieki. Ir interese uzzināt kā uzvedas Volvo gāze pie šitiem mīnusiem.

Forši! izrādās, ka ir ziemas un vasaras aķi.

www.kartes.lv/...

Kluči jebkurā auto bodē bet ar labu brendu.

Volvo 850 - GLE 2,5/GLT 2,0/GLT 2,5 (1992-1996 год

Возможная замена

Моторное масло Formula RS SAE 0W-40

GTX Magnatec SAE 5W-40 , GTX Magnatec SAE 10W-40

GTX 3 Protection + SAE 15W-40

Масло для механической КПП Syntrax Universal 2,1 EP 80W-90

Масло для автоматической КПП AMX 7,6 TQ Dexron III

TQ-D

Volvo 850 - GLT 2,0/2,5 (1991-1993 год

Марка продукта Обьем Возможная замена

Моторное масло Formula RS SAE 0W-40

GTX Magnatec SAE 5W-40 4,8 GTX Magnatec SAE 10W-40

GTX 3 Protection + SAE 15W-40

Масло для механической КПП Syntrax Universal 2,1 EP 80W-90

Масло для автоматической КПП AMX 7,6 TQ Dexron III

TQ-D

Volvo 850 - Turbo (1993-1996 год

Марка продукта Обьем Возможная замена

Моторное масло Formula RS SAE 0W-40

GTX Magnatec SAE 5W-40 6,2 GTX Magnatec SAE 10W-40

GTX 3 Protection + SAE 15W-40

Масло для механической КПП Syntrax Universal 2,1 EP 80W-90

Масло для автоматической КПП AMX 7,6 TQ Dexron III

TQ-D