Lietotāja "Slinkais" atbildes

starp citu, ljoti nopietni apveru domu pirkt tieshi proektoru, nevis lielo telli. bet tas, kad pienaaks laiks.

HD filmas skatos uz kompja. un HD telli pirkshi tikai tad, kas mums eeteraa buus kaut kas atbilstosh. neba jau tellis domaats tikai atskanjotaiem. un Blue ray iekaartas un diski prieksh manis vel ir neadekvati dargi. bet zinu dazhus staipiitaajus, kas jau iepeerk tos. taads ir mans staasts.

joprojaam uzskatu ka pie mums HD tellis vel nav vajadziigs. nesen iepirku Ultra slim CRT teljuku. Ar S-video ieeju shii kamera raada izcilu atteelu. caur RCA gan sliktaak. 30gigabaitos salien 7 stundas best quality, kas ir pilniibaa pietiekami iebkuros apstakljos. iesleedzas arii aatri. DVD aparati ir daudz lenaaki.

un kraans man nav jastaipa. dazhi suudzas ka pa garu

jutos baigais skopulis, tadeelj par savu naudu veelos tikaj to labako. un pirms gada, mana izveele bija Panasonic SDR H280. 30gb cietais. 3 ccd matricas. leica obiektiivs, stabilizators. esmu apmierinaats pilnibaa. kraasas suliigas, vismazaak saspiezhot, 7 stundas var iefilmeet bez atstaajas. vai 20 Pee kvalitatee, ko nekad neizmantoju. nesaprotu cilveekus kas parakstaas ik pa 30min mainiit mini dvd diskus... ir paziistamam Sony kropliitis ar DVD. ateela un lietoshanas kvalitaate tam sony galiigi Pee. kaa arii neredzu jeegu pirkt HD kameras. safilmeetais nezheliigi daudz sver.

vajag braukt , nevis seenjot. pilseetniekiem biezhi aizdirshas gan turbas vadiibas varsti un citas lietas.

liekas ka no 2012 gada bija domaatas.

tiraa naudas kaashana un autorazhotaju lobeshana.

intresants noverijums. kautkur pazudushi tie bari ar getsiem, kas pirms paris gadiem bija ielaas bie to pardoshanas buma. Daces arii.

man ir divi C4. viens ar 2.8 sedans, un 2.5tdi avants. abi ar tomatiem. paraak atshkirigi auto, lai salidzinatu. 2.8 ir mega kluss, atrs bet nebaudams, jo paatrinajums tads bez isteiksmes, vienmerigs. elju apeed 2l stapr mainjaam, benziinu ap 12.

bet dizelis savukart peec chipa palika par spridzekli (vismaz manaas aciis) paatrinajums liidziigs kaa 2.8, bet bie 1.3 bar labaaak ierauj sedeklii, tiesa skalsh, kaa jau dizelis, bet taa skanja man tiik. agresiivi braucot apeed ap 9.5 videeji. bet bauda braukt.

iet runa par baudamo A6 liidz 97gadam. tie vienaa cenaa ar V70

aaksti. tieshi 5 podu motoram ir jajauc purns uz siksnaam. bet V6 ieksh C4 nav nekas jajauc. liidz radiatoram ir 16cm. pilniigi pietiek vietas manipulacijam. un Vulvu uskatu par sliktu izveeli. gan salona gan piekares zinjaa A6C4 ir galvu paraaks. kad pirku A6 iskatiju kaudzi variantu, un vulva nepatika ljoti. zema vel pietam.

pa visu muzhu redzeeju tik kaadus 5 tadus auto. grieze tam dzinejam nekaada. nevajag iecikleeties uz zirgiem. dizelis ar 115hp to viegli apiet.

ieteikt 2.3 var tikai ienaidniekam. aizvesturiska un duma shprice. 2.6-2.8 vai 2.5tdi. citu variantu nava. un velams mehaniku. nekadas kompressijas nav jamera, pat ja apeed kaadu litru eljas, nav mirstama vaina. kas, 5ls zheel pieliet? tiesa gan, V6 paterinji vareetu nebuut draudziigi, bet tie lieliski gazificejas. un leetaakas detaljas un vienkarshaku uzbuvi gruti iedomaties.

taa jau ir cit tad var maksaat 2000g guljamvagons Limited ispildijumaa ar baudamo perforetas adas salonu un ekonomisku dzineju 3.8, un pat ar iebuvetu adas bernu sedekli. vilkts no USA un pirkts tur vesels par 2000 zaljo. te iebkuru praktisko latvieti parnjem skaudiiba. jo redz sakapj galvaa, ka vajag gadu un neredzetas fichas par daudziem kiloLS, nevis auto

auto ir knapi 20000tkm noskreejis. ipashnieks saka taa ir kopsh sakuma.

auto dzinejs tik tieshaam skaneeja kaa dizelis, atbildiigi varu par to liecinaat , citi tuudi bija smukaa stuuriite (tiesa man arii patiik), mistiskaas ledus kastes, liels displeis kas ir apshaubaama fiicha. koroch mans Town.country par 6 reiz mazaaku ciparu izraisija vinjam skaudiibas leekmi

pazinjam ir C4 pikachuu nabags man pats pabpratiigi atzinaas ka nozheloja izveeli jau peec pus gada. un peerkot, iekrita tieshi uz smukaam fiichaam, kaa panoramas logs, smuks panelis un visaadi vel tur tuudi. bet peec Mazda 6, esot baiss grabulis un benzhas motors skan kaa diizelis, pedejo arii pats dzirdeeju....

labs chips palielina degvielas padevi un turbo spiedienu, liidz ar to uzlec jauda un daudz svarigaaka grieze. auto iet dinamiskaak. un augstakaa parnesumaa pietiek speeka sasniegt lielaaku atrumu. normaliem ljaudiim sen skaidrs ka zirgspeeki ir domati makleru un advokatu pievilinashanai un 200 km pat vacijaa nebrauc masveidaa. pa bani visi zagjee ap 130-150, jo zheel degvielu un dzineeju.

taas reklaamas gan jau raksta taa blondiniite, ar skaljo balsi. bet marketings viniem klibo ne pa jokam, nekaadas atlaides nav iespeejamas, un biezhi vien vel PVN prasa

lai nu taa buutu, kaut gan divaini

vienmeer brinos par otra paliiga nepiecieshamiibu pie gaisoshanas. attais tik nedaudz kaada ritenja shtuceri, truba virsuu, to pudelee, un iet pumpeet pedali, seko bachokam. aiziet aizgriezh shtuceri. un viss.

tas skoch neko netur. un ja es buutu gaajis tados darbos, tad noteikti buutu njeemis liidz urbmashiku ar ko kniedes aturbt. 15 sek. darbs. vaig taa kartiigi uz silikona liimeet visaa platumaa, bet ramiiti pie skruveet ar daudzaam skruveem. tad toch nenoraus.

kas tie jums par shrotiem, kas brauc bez eljas, grab klab, bet elja spiediena lampu neiesleedz?

koroch esmu zemgalda shokaa par juusu lieliskiem auto, kas katru nedelju klepo, un dedzina pa velti degvielu......