Lietotāja "WALA" atbildes

Nedod lūžņos - dod kādam jaunietim skrūvēt - lai mācās ;) P.S. Katram savs lūznis reiz ir jāpalieto, lai saprastu, ka ir jēga labām lietām, standartiem utt. dzīvē daudzs lietas nav nejaušas, maksā tik cik maksā .. nu jeb tas viss kas nāk ar pieredzi komplektā ;)

Un pamatoti izbesīja, bet tā bija tēmēta citam kadram, bet skaties ka, kā būs reāla iespēja pavērst pret Dem. politiku, tā momentā tautiets pamodīsies ;) P.S. es tikai norādu uz to ka arī es māku cilvēkus "saudzīgi" nokaitināt līdz "baltkvēlei", ja tiešām izrādītos ka man darīt nav ko un pēkšņi esmu "nospraudis" tādu mērķi ...

Taisa joprojām, jo tie motori nav ilgspēlējoši ja kartīgi brauc pilnā ryčkā, un tad attiecigi jebkurs remontizmers jau rupji sakot ir "nākamais tūninga stage" - tilpums pieaug utt. Laikam dzivē es redzejis itāļu skuteri ar stage 5 vai 6 un savi 80 kubi, tiesa tas jau ir mainītas galvas utt.

Te gan es gribetu piebilst, ka šajas nozarēs ar tiem standartiem iet ka pa kalniem, galvenā problēma ir straujais attīstības temps, un standarti reāli atpaliek no produktiem, konkrēti esmu čakarējies ar LACP (802.3ad) uz dzelžiem kuri mazliet apsteidza konkrētā protokola apstiprināšanu, un kā izrādijas visi LACP nav "dzimuši vienlīdzīgi". Nu jau gan var cerēt ka protokols un standarts ir pietiekami "pieaudzis" ka nu jau vairs problemu nevajadzētu būt (un tie dzelži jau varetu but izmesti).

OK paldies,vienigi es tviteri neuzskatu par "cienījamu" ziņu avotu, bet nu info varētu ari būt ticams, kaut ari zinu pārāk daudz gadijumu kad širmis aiziet ciet pašiem amerikāņiem (kaut gan atkal jautājums, kas tad ir amerikāņi kā nācija, jo vini visi ir iebraucēji, tas nekas ka dažs varbut jau 10tā paaudzē tur dzīvo ...)

Un mazs atgādinājums iAuto IT kopienai - arī mākoņpakalpojumos mēdz būt "apmākušās dienas un pat nedēļas": www.theregister.com/2021/03/23/ovh_fire_lab_restoration_update/

Ak šī kvantu mehānika: physicsworld.com/a/quantum-mechanics-gives-new-insights-into-the-gibbs-paradox/

Vispār tīri tehniski LNB būtu jābūt pieejamiem visiem LVS standartiem bez maksas kā minimums LNB telpās ( tā vismaz kādreiz bija), nezinu kā Covid laikos tas ir organizēts ,jo klātienē LNB nestrādā ( un man jau gadus vismaz 10 nav ar LNB sakara).

No ko viencexperc, vai šis būtu Trampa elektorāts (???) : www.delfi.lv/news/arzemes/foto-asv-kolorado-stata-partikas-veikala-nosauti-10-cilveki.d?id=53043563 P.S. pārējiem - neņemat pārāk nopietni, mums "te savi rēķini". :D

Tas attiecas uz asfalta pampakiem apmeram metru platumā, mierigi tuvojos ar ~60, tad apmeram 2-5 metri līdz pampakam tā mazliet un asi pa bremžiem ka deguns piesēžas, tieši brīdi kad priekšas rati sāk "kāpt" uz pampaka atlaid un faktiski vari uzspiest videji stipri gāzi. BET te jox ir tads ka tas FRV ir "degun-smags" + diezgan cietu piekari, līdz ar ko recepte var būt garām citam auto. Un vēl auto reālā masa ar var būtiski mainit 'lēciena' parametrus. Vēl ari fakts ka taimings ir baigi butisks, jo ir ari iegūts pasākums kad lēciens tiek būtiski pastiprināts - pats esmu "tā lidojis" ar visu kas salona nenostiprinats palecoties turpat metra augstumā ...

Redzi, es esmu strādājis valsts pusē pie Gaismas pils jautājumiem utml. - jebko būvējot Rīgā (arī pārsvarā purvs) ir daudz neparedzamu problēmu, reizēm ir detaļām nepietiekami pieversta uzmanība, reizēm nelaikā nopirkti buvmateriāli utt. ir kaudze faktoru kāpēc lietas mēdz buksēt. Tāpat redzeju svaigākās biroju ēkas Sporta ielā (Place Eleven laikam saucas) būvniecibu - ieurba pāļus, noslogoja un kā izskatas bija spiesti pārprojektēt un pieurbt 20+ metru dziļus pāļus klāt vai tik ne pat divkāršā apjomā, tātad vienmēr ir kaut kādi ne līdz galam aprēķināmi faktori, taču bez standarta būtu tautiešiem ko pajāties līdz saprastu ka "jaunais Pizas tornis" Sporta ielā turēsies puslidz taisns ;)

Ir liela atšķirība starp organizācijām kas nodarbojas ar tirgus aizsardzību (piem. no viltojumiem), un tām kas aizsargā lētticīgus ļaudis no mēsliem ar kuriem var nodarīt būtisku kaitējumu veselībai ! Bet tev kā izskatas nav skaidrs ko kurš dara un kapēc !

Nu ja trivializē līdz tavam sapratnes līmenim par uzņēmumiem, viss ir iespējams ... Bet nu man arvien skaidrāka zīmējas tā aina attiecībā uz tevi P.S. tikai ņem vērā kā vien valsti otru nevar iesūdzēt tiesā par jebkāda veida spiegošanu, uzņēmumi - var un dara ;)

Auto fun stuffz:

Atkal absolūtas muļķības, nevienā lielā uzņēmumā nav tādas sastāvdaļas kā ārpolitika, to uzņēmuma vadītājam pat ar lielu stāžu var nebūt viegli saprast un izkost ! Jā konkurētspējīgas uzņēmējdarbības gēns būtu veselīgi, taču ir daudz BET.

Tu pārvērtē jau pirmkārt pats savas pieredzes un prāta spējas! Es neuzskatu ka esmu dumjš, un piedevām pastāvīgi mācos, visu ko cenšos pats izjaukt un sataisīt, un tomēr biežāk jā nekā nē - painteresēšanās par standartiem (gan bieži ne vietējiem) palīdzējuši iepirkt funkcionālākas lietas un dažas vienkārši nenopirkt sūdu, taču no mana viedokļa es redzu daudz sūdu kas tiek tirgoti ( ja reiz tos tirgo - joprojām, tad acīmredzot kāds arī pērk !) Atceries piem. diksusiju ar tevi par lauksaimniecības traktoriem JAP vs DE vs Ķīna ?

Redzi tavam "mīļajam" kapitālismam ir vien nelaime - tas ražos un uzstādīs jebko, jebkādas kvalitātes un jebkādā kvalitātē, ja vien to varēs pārdot, tad lūk standartu organizācijas nodarbojas ar to lai tādus neprašas un nesaprašas aizsargātu pašus no sevis - izstrādā vienotu standartu vai pieeju tam kādai funkcijai ir jābūt kaut tam pašam klozetpodam, jo var taču pieņemt ka ja standartu nebūtu (un kādam būtu licies smieklīgi tādu uztaisīt) , ka noraujot ūdeni "klucis" tiktu iešļākts tev tieši sejā ... Valstij nosacīti "neinteresē" rezultāts - tai "interesē" lai "muļķis vidējais" nenoslīkst klozetpodā, ejot vannā nenosit sevi ar strāvu utml. respektīvi programma minimums - lai ir kāds kurš maksā nodokļus ...

Lielai valstij tam ko tu saki varētu būt jēga, bet mazām valstīm šāds neatkarīgs inženiertehniskais birojs tieši standartu izstrādē nav dzīvotspējīgs, tā kā tam būtu jābūt valsts "tādā vai citādā" mērā/apjomā finansētam jebkurā gadījumā !

Man nav tiešas saskares ar Latvijas standartu izstrādātājiem līdz ar ko par viņu "bezjēdzīgumu" atļaušos neizteikties, bet kad LNB (biblenē) strādāju bija pieeja visiem standartiem - pat tad ja viņi nodarbojās tikai ar tulkošanu - tas tomēr nebija zemē nosviests laiks, jo kā var noprast no tādiem kadriem kā tu, lasīt un mācīties citās valodās vienkāršas, bet svarīgas lietas - nav populāri, tātad ir kaut kā tādus ka tevi jāpiespiež darīt tā kā ir labāk, nu vai ja labpatīk "strādāt tā kā vajag", un lai pēc tam to var izmērīt !

Atkal, laikam taču izej no sava līmeņa sapratnes, tas ka kādā valstī iespējams kāds institūts strādā sūdīgi, nenozīmē ka tas nav vajadzīgs, un no tā nav nekāda labuma. Iesaku papētīt Vācijas standartu: www.din.de/en tur ir daudz labu lietu ;) P.S. Paskaties kaut vai ar meklētāju "WC flush" cik daudz pretī ir standartu, un kā smejies vācu standarts arī tualetē kaut ko reāli nozīmē, tur nav tikai pareizi ieprojektēts "ceļš klucim", bet arī "lai dibentiņš sauss" un arī "pareizi aiziet jūriņā" viss liekais. ;) P.P.S. arī USA ir daudz standartu, vienīgi tie nav vienoti standartizēti visos štatos, un ir daudz mazāk sfērās kā Vācijai.

P.S. un lai būtu skaidrs, ka es nemeklēju tehnisko līdzekļus "aizsardzībai pret ātruma novērotājiem"- es Waze tāpat nelietoju principā ( visu kur vajag un kā ātrāk es daudz labāk zinu izveikt no galvas + radio, un Waze ļoti reti kad ir palīdzējis), tāpāt kā nekad neesmu izjutis nepieciešamību pēc radaru detektoriem vai anti radariem ...

Iekasē ka prieks, bet atkarīgs no nomas kantora + kāds pašrisks līgumā. ;)

TEV sabiedriskais FUJ ! Bet es to tavu attieksmi līdz galam nesaprotu, es vispār (savas dzīves laikā) esmu "uzrāvies" 4 x uz radriem no kuriem 2 stacionārie un 2 pārvietojamiem + 1x Madonā uz CP (tas ko jau te pāris reizes esmu pieminējis - ar brīdinājumu), un arī tikai tāpēc ka principā mierīgi un relaksēti ar kādu pļāpāju un pa "grāvjiem" kur kāds būs noslēpies nelūru un "pārkāpums" ir nu max +7 ( faktiskais neatskaitot visas tās "pielaides" kļūdas) no tās robežas kur radari sāk fiksēt. Tā kā ne jau tas soda apmērs būs noteicošais, bet gan tava sapratne par to kas ir pieļaujams vai kas nav pieļaujams konkrētā vietā, vai varbūt kas ir nepieciešams, jo kā jau teicu apdzenot "aunu" baru es seviški nekautrējos "patrenkāt ērzeļus", bet visādi citādi neizjūtu baigo baudu kādu regulāri dzīt ...tik nu netraucējat man ar braukt/ izbaudīt braukšanu ... P.S. es kruīzu nelietoju principā, nevis tāpēc ka tā nebūtu maniem auto ;)

Cik tad fotoradarus piedāvā likt uz vienas 30 km/h ielas ??? Un par gulošajiem - ja uztaisīs gulošo kas tiešām paredzēts 30km/h un nebojā auto - tiem vēsi lidos pāri ar visiem 60 ( zinu esmu ar FR-V pārbaudījis, ja māk piesēdināt un pareizi "uzsist" par gāzes pedāli, auto pat nelec, nekas cauri nesit utt.), ja taisīs tādu kas "caur kauliem" iet - tad cietēji atkal būs visi tie kas patiesībā ir visumā likumpaklausīgi pilsoņi. P.S. es ne tāpēc ka kaut ko par spīti vai taml. bet nu kad dzīvoju daudzīvokleneš Mārupē, tad mums visa tā Vecozolu namu štele bija dzīvojamā zona, es neteikšu ka uz CP uzrāvās man sieva, padaudz kaimiņu, kas visi vienmēr šausminājās par to kā tā var tur "maukt" jo mūsu bērni tur spēlējas un brauc ar velo ... NU tādi vienkārši esam, internetā un vārdos vispār varam tēlēt tur svētākus par Romas pāvestu, bet dzīvē ... P.S. un nav tādu viņi - tie visi esam mēs, kas vainu filtrē kur var un ir OK nēsāties, un kuri nefiltrē, gluži kā viena dāmīte kas man kaut kad tajos laikos trāpījās priekšā - no Ŗigas robežas "velkas" zem 50 km/h, visu ceļu līdz Vecozolu namiem, un ko domā "dzīvojamā zonā" kā brauca uz tiem ap 50 - tā aŗi turpināja, un 100% ka domāja, ka visu labi un pareizi ir izdarījusi ...

Negrasos neko pārmest, sevi par izcilu vadītāju gan neuzskatu, bet vismaz pagaidām arī tīri labi izdevies prognozēt un izvairīties no visiem pārstiegumiem, no visādu idiotu kas izdomā starp busiem uz Čaka ielas skriet pār ielu "ašajām idejām", gan uzminēt nepamanāmas lietas, kā līkumā "pa pusei pa sistienam" nomestu tumšu piekabi, jo viss kas atstarojas bija kapitāli aizmests ar sniegu, tik vien bija kā aizdomīgi iebrauktas sliedes sniegā kas "nesaprotamu iemeslu dēļ pāriet uz pretējo joslu tieši līkumā".