Degvielas tirgotāji: Ģeneratoru un satelītinterneta risinājumu ieviešana visā DUS tīklā prasītu ievērojamas investīcijas (PAPILDINĀTS) 15

Foto: Ekrānbilde no Google.com/maps

Nozare.lv | 15.oktobris 2026 9:27

Ģeneratoru un satelītinterneta risinājumu ieviešana visā degvielas uzpildes staciju (DUS) tīklā prasītu ievērojamas investīcijas, tādēļ prasība visas DUS aprīkot ar šādu infrastruktūru bez valsts līdzfinansējuma būtu nesamērīga, aģentūrai LETA norādīja aptaujātie degvielas tirgotāji, komentējot koalīcijas ieceri noteikt prasību DUS nodrošināt ar ģeneratoriem un satelītinternetu.

nepieciešamību nodrošināt degvielas pieejamību krīzes situācijās. Uzņēmuma ieskatā tieši šādās stacijās būtu jāparedz paaugstinātas prasības rezerves elektroapgādei un alternatīvajiem sakariem, nevis pēc noklusējuma jānosaka vienādas prasības visām Latvijas DUS.

Tāpat jāņem vērā, ka DUS būtiski atšķiras pēc to tehniskās infrastruktūras, elektroenerģijas patēriņa un darbības specifikas. Ģeneratoru un satelītinterneta risinājumu ieviešana visā tīklā prasītu ievērojamas investīcijas. Turklāt izmaksas veidotu ne tikai iekārtu iegāde, bet arī to uzstādīšana, pieslēgšana, regulāra apkope, testēšana un ekspluatācija, skaidroja uzņēmumā.

Ja valsts tomēr pieņemtu lēmumu noteikt šādas prasības visām DUS, būtu nepieciešams samērīgs pārejas periods, skaidri tehniskie nosacījumi un valsts līdzfinansējuma mehānismi. Konkrētu investīciju apjomu un ieviešanas termiņu iespējams noteikt tikai pēc šo prasību precizēšanas, uzsvēra "Viada" pārstāvji.

"Viada" uzsvēra, ka uzņēmums patlaban īsteno vairākus pasākumus, lai uzlabotu DUS darbības nepārtrauktību, tostarp pieņemts lēmums iegādāties pārvietojamos elektroģeneratorus uzņēmuma vajadzībām, kā arī paralēli uzņēmums testē arī "Starlink" satelītinterneta risinājumu, izvērtējot tā izmantošanu kopā ar rezerves elektroapgādi, lai nepieciešamības gadījumā nodrošinātu gan elektroenerģiju, gan datu pārraidi. Tāpat uzņēmums izveidojis pilotprojektu ar elektroenerģijas uzkrāšanas baterijām, pārbaudot iespējas nodrošināt stacijas darbību īslaicīgu elektroenerģijas pārrāvumu gadījumos.

Tādējādi "Viada" uzskata, ka uzņēmēju iniciatīva stiprināt savu infrastruktūru ir būtiska, taču tai jāpapildina valsts un infrastruktūras operatoru veiktie pasākumi, nevis tie jāaizstāj. Uzņēmuma ieskatā valstij vispirms būtu jāizvērtē un jāstiprina pašas kritiskās infrastruktūras noturība, jānosaka prioritārās DUS un tikai pēc tam jālemj par samērīgām papildu prasībām uzņēmējiem.

Degvielas mazumtirgotāja SIA "Circle K Latvia" operacionālās izcilības vadītājs Baltijā Armands Žubulis aģentūrai LETA norādīja, ka "Circle K" atbalsta nepieciešamību stiprināt DUS gatavību ārkārtas situācijām, tostarp nodrošinot alternatīvas elektroapgādes iespējas. Vienlaikus uzņēmums uzskata, ka risinājumam jābūt pārdomātam un samērīgam, jo prasība nodrošināt ģeneratoru pilnīgi katrā DUS ne vienmēr būtu efektīvākais risinājums.

Arī viņš pauda, ka valsts līmenī būtu nepieciešams identificēt kritiski svarīgās DUS un teritorijas, kurās ārkārtas situācijās nepārtraukta darbība ir īpaši būtiska, piemēram, operatīvo un citu atbildīgo dienestu apkalpošanai. Pēc viņa teiktā, šādai kritiskās infrastruktūras kartei būtu jāiet roku rokā ar skaidru atbildības sadalījumu, proti, kam un kādos apstākļos jānodrošina elektroapgāde, sakari un citi darbības nepārtrauktībai nepieciešamie resursi.

Viņš papildināja, ka gadījumā, ja valsts privātajam sektoram nosaka papildu pienākumus kritiskās infrastruktūras darbības nodrošināšanai, būtu nepieciešams vērtēt arī atbilstošus valsts atbalsta mehānismus šo prasību ieviešanai. Tāpat "Circle K" jau pirms augusta vētras vērtēja dažādus alternatīvās energoapgādes risinājumus, kā arī "Circle K" ir uzrunājis vairākus uzņēmumus Latvijā un Igaunijā, kas var nodrošināt dažādus risinājumus elektroapgādes nepārtrauktībai, un izvērtē arī satelīta sakaru risinājumu izmantošanu.

Patlaban konkrēts ieviešanas plāns vēl tiek izstrādāts, izvērtējot operatīvo nepieciešamību, "Circle K" DUS tīkla pārklājumu, nepieciešamās investīcijas un iespējamos valsts atbildīgo institūciju ieteikumus, piebilda Žubulis.

SIA "Neste Latvija" aģentūrai LETA pauda, ka "Neste" pastāvīgi pilnveido pakalpojumus, lai staciju apmeklējums būtu drošs un ērts jebkurā situācijā. "Neste" ierastā gatavības plānošana aptver tīklu ar gandrīz 80 stacijām visā Latvijā un iekļauj arī izvērtējumu par iespējamo nepieciešamību paplašināt, piemēram, esošo rezerves elektroapgādes infrastruktūru. "Neste" seko līdzi situācijas attīstībai jautājumā par ģeneratoru ieviešanu un ievēro degvielas tirgotājiem noteiktās prasības.

LETA jau ziņoja, ka koalīcijas partneri pirmdien, 12. oktobrī, atbalstījuši priekšlikumu Latvijā noteikt prasību, ka nākotnē visās degvielas uzpildes stacijās jābūt nodrošinātiem ģeneratoriem un satelītinterneta risinājumiem, lai nodrošinātu to darba nepārtrauktību.

"Jaunās vienotības" Saeimas frakcijas priekšsēdētājs Edmunds Jurēvics pēc koalīcijas partiju sanāksmes žurnālistiem skaidroja, ka iniciatīva tapusi, izvērtējot neseno vētru laikā konstatētās problēmas ar valsts pakalpojumu un informācijas pieejamību. Priekšlikums paredzētu, ka elektroapgādes pārtraukumu gadījumā DUS spētu turpināt darbu un nodrošināt degvielas iegādi.

Vienlaikus katrā DUS būtu jānodrošina arī satelītinternets, lai krīžu situācijās iedzīvotāji varētu sazināties ar tuviniekiem un saņemt nepieciešamo informāciju.

Jurēvics informēja, ka attiecīgos grozījumus tuvākajā laikā plānots iesniegt izskatīšanai Saeimas Tautsaimniecības, agrārās, vides un reģionālās politikas komisijā, virzot tos Enerģētikas likumā.

Jautājums par ģeneratoriem DUS aktualizēts pēc vētras augusta beigās, kad 22. augustā un tai sekojušajā naktī Latvijā plosījās pēdējās desmitgadēs stiprākā vasaras vētra, kurā vēja ātrums vietām pārsniedza 30 metrus sekundē. Negaiss izraisīja plašus bojājumus gan sadales, gan pārvades elektrotīklā, daudzviet sekoja nepieejami sakari, degvielas uzpildes stacijas un vietām arī veikali.

Populārākie komentāri

15 Lasīt visus komentārus →
3 1 Atbildēt

Ja es kā privātpersona varu atļauties ģenerātoru pa 500eur tad benzīntanks, kur naudas apgrozījums ir krietni lielāks, var atļauties pa 5-10k eur, ar attiecīgu jaudu, galvenais lai nedirš par trūcīgumu.

 Kamēr tās "struktūras" izvilks pirkstu no pakaļas, kamēr izpīpēs kur tad tas ģenerātors jāved, kamēr atradīs ar ko vest, kamēr aizvedīs, tad kamēr atradīs degvielu ko ieliet tikmēr avārijas brigāde jau būs strāvas padevi atjaunojusi

1 0 Atbildēt

Rakstīju jau, divus rokas pumpjus, vienu benzīna tvertnē, otru dīzeļa. Stingrās uzskaites kvītis, pildspalva, zīmogs. Problēma atrisināta. Bez kaut kādas elektrības un satelītiem.

1 0 Atbildēt

Nabadziņi, cik šiem grūti, gada rekordpeļņa, bet degvielas ģeneratoriem nevar atļauties.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

300 km/h testos: BMW gatavo pirmo Alpina jaunajā statusā (+ FOTO) 1

BMW Alpina Itālijas Nardo trasē izmēģina savu pirmo jauno sērijveida modeli pēc nonākšanas BMW Group paspārnē. Tas būs uz BMW 7. sērijas bāzes veidots luksusa sedans ar V8 dzinēju, kas testu laikā jau sasniedzis ātrumu virs 300 km/h. Lasīt vairāk

Satiksmes atvieglošanai atver satiksmi Tilta ielas un Ganību dambja krustojumā 3

Lai atvieglotu satiksmes plūsmu saistībā ar ierobežojumiem Tvaika ielā un nodrošinātu autovadītājiem papildu pārvietošanās iespējas, tiek veiktas satiksmes organizācijas izmaiņas Tilta ielas un Ganību dambja krustojumā. Lasīt vairāk

No 79 500 EUR: Jaunais Audi Q7 tagad pieejams Latvijā (+ FOTO) 9

Latvijā tagad pieejams trešās paaudzes Audi Q7, kas apvieno plašu salonu, pārliecinošu braukšanas dinamiku un jaunākās paaudzes komforta un drošības tehnoloģijas. Modeļa raksturu izceļ izteiksmīgais Audi dizains, jaudīgais siluets un progresīvā digitālā apgaismojuma tehnoloģija. Lasīt vairāk

Eiropas Gada auto 2027 finālistu vidū pirmo reizi vēsturē tikai elektroauto 9

Eiropas Gada auto (COTY) konkursa 2027. gada fināls šoreiz būs vēsturisks – pirmo reizi 63 gadu laikā visi septiņi pretendenti būs tikai ar pilnībā elektrisko piedziņu aprīkoti automobiļi. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti