Tūlīt būs brīvais gāzes tirgus. Būs labas cenas😀 jauns.lv/raksts/zinas/549868-latvija-pern-neizmantoja-iespeju-iegadaties-letaku-saskidrinato-dabasgazi-no-asv-pauz-latvijas-bankas-parstavis
Lietotāja "ZZZZ" atbildes
Kārtot: Augošā secībā
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
GB12 rakstīja: Plug in hibrīds pie tik liela nobraukuma ir bezjēdzīgs pirkums, jo visai daudz sanāks braukt benzīna režīmā, un Plug-in hibrīdiem benzīna patēriņš ir lielāks kā līdzīgu parametru tīram iekšdedzes brīnumam - galu galā jāstiepj līdzi papildus elektromotors un baterija.
Bet visādi citādi jā, C5 Aircross ir 2 lieli plusi - ērti sēdekļi un forša piekare.
Par tiem mazlietotajiem variantiem - jāskatās, vai tur ir PVN iekšā, ja ņem uz uzņēmumu... Ka nesanāk aplauziens uz to arīdzan. Un jā, mazlietotam tev vairs nebūs 5 gadu garantija, jo garantijas slēdzas iekšā pirmās reģistrācijas dienā. Un vēl - mašīnai no rietumiem arī nebūs 5 gadi. Tā ir tikai Baltijas reģiona fīča. Vācijā Citroenam garantija ir 2 vai max 3 gadi.
Ir kā saki par plug ja nu tik cilvēks grib no mājas bez dūma un skaņas izbraukt vai kurortā klusi paripināties. Bet nu korejas izstrādājumiem arī veceiropā ir 5g garantija. Tik mūsu oficiāļie negrib to atdzīt 
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Paskaties uzmanīgāk piem. Korejas autobūves izstrādājumus. Daudzas svarīgas lietas slēpjas sīkumos. Nekādas skarienjūtīgas pogas un ekrāni. Drošības un vadīšanas palīdzības asistenti utt.
Tēma: Šofera dienasgrāmata.
msh rakstīja: Kārtīgam mocim numuru nevajag, to pat tiguāns nenoķers... :D
Enduro trial 
kross 
Nu re kad manai elekrotačkai beigsies aķis varēšu pa lēto no donora paņemt. Jau tagad pa pilno labi piedāvājumi ar sisteņiem. Tā kā tauta droši 90 kmh+++ lai ir kur rodās
Sanāks arī mājai kādu bloku pieskrūvēt 
1. marta jaunākās ziņas [https://jauns.lv/raksts/zinas/550100-pa-latvijas-autoceliem-brauc-400-bumbu-ar-laika-degli]
WALA es ar šādiem ātriem elektro dampjiem neuzņemtos vairs kādu apmācīt braukšanā. Viena jaunā mācekļa kļūda un trallalā, ne ko tur blakus sēžot nepalīdzēsi 
Vai elektroniskā stāvbremze aktivizēsies virs30/40 kmh?
msh rakstīja: Jā, pielietojums ir - ļoti ātri padirst vadītāja apliecību, un tā kā te pat nav robu, tad piedevām nemanāmi. Kā tas notiek - braucu ar mašīnu kas ar pieredzējušāku vadītāju pie stūres simtu sasniegtu labi ja 4 sekundēs, pie apdzīvotas vietas beigu zīmes trešajā robā ieminu grīdā, mirklīti vēlāk motors ieiet pūtienā, 4 sekunžu garš atstiepiens, atmetos un sadzēšos , jo priekšā mašīna, skatos spogulī, kilometru aizmugurē manā virzienā brauc zila diskotēka - principā bišķi pietrūka - sods bija par 133, ar lielāko fiksēto 137, spriežot pēc datora ierakstītā log faila, bija visi 150. Ja vēl tāds cēliens nāk tik viegli kā elektriskajai spēļu mašīnītei un uz to sāk paļauties, es domāju ka atbrīvošanās no vadītaja apliecības ir tikai laika jautājums - ja vien, protams, nav kaut kāds ātruma ierobežotājs, kā arī tā mazā niansīte ka paātrinājumi elektriskajām mašīnītēm ir šausmīgi neekonomiski un visdrīzāk piespiedīs braucēju uzvesties prātīgi un to paātrinājumu censties neizmantot - kur mēs atgriežamies sākumpunktā par to ka tāds paātrinājums ir bezjēdzīgs ielas mašīnā... 
Principā ir kā saki tik gribu piebilst, ka mazākā bēda šādas kļūdas veicot ir palikšana bez permītes. Sliktāk 200 krava vai vispār 300 un ratiņi. Tamdēļ mans moto visu daram nesteidzoties 
Tas uzrāviens kā narkotikas apreibina un rodas pārākuma sajūta, kas citu neparedzamu faktoru ietekmē var ātri izrādīties liktenīga kļūda ezis71 rakstīja: Šonakt sīkie perdeļi manu un vēl 6 auto atstāja bez priekšējiem numuriem,diviem bija pieskrūvēti tie tika salocīti.Izsaucu policiju,sastādīja protokolu,teica kad pēc stundas tas būs sistēmā lai apdrošinātājs var redzēt.CSDD numura maiņa izmaksāja 31.23 eur.Jautāsiet kā es zinu kad sīkie perdeļi,pēdiņas sniegā palikušas ap 38 izmēru.
piem. Francijā nr no plastmasas un piekniedēti. Nenoraus ne ūdens peļķe ne vandāļi. Iespējams, ka var izgatavot no otrreizējiem pet izstrādājumiem? Kā arī ceļa zīmēs varētu ekonomēt metālu...Tēma: Šofera dienasgrāmata.
iciks rakstīja: Jā, tā situācija Gogoļa/Puškina ielā ir ierasta - vienmēr vismaz 1-2 pamanās krustojumu nobloķēt. Kāpēc pa Gogoļa ielu braucošie pat neatjēdz uztaurēt, to nesaprotu.
Sabtranam regulāri traucē, jo bloķē arī to joslu, bet tas stāv kā jēriņš un pacietīgi gaida, toties tālāk pie gājēju pārejas taurē uz vella paraušanu.
Ja katrs trollis tā sirsnīgāk uztaurētu, varbūt kādam arī nāktu apskaidrība, ka šādi neklājas.
Piem Ķīnā šādus un līdzīgus pārkāpējus ātri soda parasts patruļpolicists bez nekāda tiggujāņa. Vienkārši ar fočiku laimīgo dauni nofočē un lieta darīta Kā viņi tur iztiek bez likuma par obligātu ziemas riepu lietošanu
Skats no citas puses īsi. Nav infrastruktūras nav nekā. Ir ceļi, ir pievilcīga dzīves telpa visādā jomā ir arī iedzīvotāji ar visām izrietošajām darba, pakalpojumu, tūrisma utt lietām
raimondsm rakstīja: Karma par gadiem ilgu enerģētikas pamatu nejēgšanu un kilovatu lietošanu kilovatstundu vietā. Tauta, mediji, politiķi, speciālisti - visi.
Tu pārāk sekli domā...Bet realitātē ir kā WALA saka, jo tas cipar lielais lohiem uzrauj līdzi citus lielus maksājamos ciparus, kuri nav ar enerģiju saistīti % 
Radars nekādu NLO nerāda, bet bet kādi 15 lieli ļotaki gan lido uz to Kaļingradu...
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
iciks rakstīja: Ja reiz šeit ir pacēlusies tēma par kondiķi un auto žāvēšanu, izteikšu savu jautājumu.
Kā darbojas klimata kontrole, tā kā būtu skaidrs- ir temperatūra, ko sākumā pastiprināti piedzen, pēcāk uztur. Vai pastāv autiņi, kam šī iekārta vadās arī pēc mitruma % salonā? Tīri lai izžāvētu to.
Neiedziļinoties instrukcijās, bet tīri pēc pieredzes varētu būt Korejas jaunākajos izstrādājumos. Ja ir ieslēgts recirkulācijas režīmā, tad brīdī, kad sāk aizsvīst stikli, klimats pats pārslēdz uz klasisko un arī AC papildus.Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
WALA rakstīja: Labi gan ka dīzelis pa nedēļu "neiztvaiko", un auto var atstāt kaut mēnesi ziemas salā ... Rivian diemžēl nevar - būs tukša vai tuvu tai baterija, un kas notiks tad ja būs tukša - to vēl nevienc nezin ...
Teslām.zin, bet nekas labs tas ar nav ...
Neņem personiski bet auto ir domāts braukt. Nebrauc=pieštepselē un atstāj vadā. Bet tas elektro paātrinājums atsver visu pārējo. Īpaši tādam elektriskajam pickup monstram 
ar vairākiem el dzinējiem, augstu sēdpozīciju un sporta auto cienīgu dinamiku 
Nemaz nerunāsim par extrām ko piedāvā strāvas atpakaļ paņemšanas iespēja bez trokšņa.Tēma: Par radara detektoriem
eidis rakstīja: Es saprotu tā: jau labu laiku tehnoloģijas ir gājušas tik tālu, ka ja tavs RD pīkst,tad mēra tevi. Līdz ar to šis agregāts jau diezgan sen ir pilnīgi neražīgs.
Un es nesaprotu kāpēc tas čalis to Porši nemēģināja maksimizēt Biķernieku trasē? Tur nevienu neapdraudot droši var gāzt, Tiguani nebūs. Trase par maksu protams. Bet tā nu tas ir
Nu kas tur ko nesaprast, visi šie 3/4/5/6/7 sek 100km/h tevi vienkārši provocē. To ātrumu pārsniegt ir nepieklājīgi viegli. Grūti ir tieši noturēties tajos atļautajos 90...Sajūties kā lūzeris, kas neprot braukt Doties uz kaut kādu trasīti prasa laiku. Tad jau alternatīva, kur pa DE ceļiem pavilkt 
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
WALA rakstīja: Mana "pārliecība" gan ir - jo vairāk visādu "aktīvo" drošības štruntu ir auto, jo vidusmēra autovadītājs brauc arvien sūdīgāk ...
Es pat piemēram teiktu, ka līdz ar stūres pastiprinātāja ieviešanu, cilvēki sākuši līkumus "ņemt" bez domāšanas, un tad rodas joki, ka līkuma vidū, kāds pēkšņi bremzes spiež ... tas nozīmē tikai vienu - mēs nedomājam ko daram tiklīdz autovadīšana paliek "pieejama katram" ...
Kā kad jau iepriekš minēju= sāk bremzes spiest= ir adaptīvās vai kādas nu tur citādas kontroles īpatnība. Pat atlaižot akselerācijas pedāli ir iespējama bremžu gaismiņu ieraudzīšana. Bet tas jau varbūt labi, jo tiek signalizēts aizmugures vadītājam uzmanīties un būt kaut kam gatavam.Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Es saprotu, ka mēs visi esam labi braucēji, bet ja paskatās/paseko kā strādā piem. aktivizēta inteliģentā kruīzkontrole, tad tā distances neievērošanas problēma atceļās saknē. Ārpus apdzīvotām vietām tā distance ir lielāka un mazākos ātrumos, attiecīgi mazāka. Tāpat auto sāk laicīgāk samazināt ātrumu un intervālu nekā to esam paši pieraduši darīt. Respektīvi sajūta, ka pārāk laicīgi bremzē. Bet nu tas palīdz vilcieniņu neizveidot vai slidenas brauktuves gadījumā ir handikaps. Paliek brīva telpa kura jau samazinās plūdenāk. Vienīgi kas kaitina, ir uzsākot pauze, kamēr priekšējais auto nedaudz attālinās.
Tēma: Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
Sakarā ar to Jūrmalas avāriju kur RAVs iebrauca aizmugurē Subarim. Šodien pārliecinājos, ja priekšējais auto nogriežoties palēninās/strauji samazinās distance, tad nostrādā brīdinājuma signāls un ārkārtas bremzēšana. Nebija nekas speciāli ieslēgts un redzot to nogriešanās situāciju, jau praktiski biju daļēji pārkārtojies uz pretējo joslu. Respektīvi stūre tika pagriezta un akseleratora pedālis tika tā strauji nospiests. Neskatoties uz visām šīm vadītāja prioritārajām darbībām auto tika strauji bremzēts Ps auto nav tojoda ražojums...
Notika tas pats kas ar Laimas konfektēm. Viņas nav ēdamas, kaut gan recepte tā pati
Tēma: Parunāsimies par JAUNIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena
feciic rakstīja: Gan šo gan davidich vairs neskatos jo nu tik nemanāmi laiza putlera olas ka vemt gribas. Pirms gada-pusotra rēca par ladàm tagad jau diktam lepni stāsta par naš avtoprom.
Droši var “testēt” jo viss kas no ārpuses ir sūds, dīlera tāpat nav un tik drīz nebūs.
Ja atmetam politisko pieskaņu, sliecos tomēr viņa viedoklim piekrist. Daudzas jaunās tehnoloģijas skaistas tikai uz ekrāna. Dabā tās traucē, novērš uzmanību un bieži pat kaitina. Ja reāli uz padzīvojuša auto, kas ekspluatēts uz sālītiem ceļiem ar lētiem vadiem, šitie nekontaktu gļuki vispār būs ārprāts lietotājam.Jaunākais forumā
- AI drošība un darbavietu zaudēšana (32)
- Jauna regulējama gājēju pāreja Jūrmalā. (3)
- 8 priekšlikumi - par un pret diskusija (14)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6099)
- Bremžu maiņa (2)
- Vai servisā vispār skatās eļļas pielaidi, vai lej to, kas mucā? (9)
- Subaru Uncharted jaunais elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (714)
- 90km/h uz Latvijas autoceļiem no 15 oktobra. (31)
- VW Amarok Hunter 3.0 v6 2021.atsauksmes un pieredze. (64)
- Transports un īsta ekoloģija. (7993)
- Kas notiek Sanderlendā, britu auto flagmanī? (8)
- Administratīvo sodu pārsūdzēšanas termiņa pagarināšana (1) - ir 10 darba dienas (15)
- Ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu slēptās fiksācijas izbeigšana (2) - neļaut (24)
- Banku nepamatotas iejaukšanās ierobežošana (3) - konta neatvēršana, bloķēšana ir milzīgs ierobežojums (27)
- 4 joslu ceļus nebūvēs - ko AS (ne)sola vēlētājiem partijas programmā (31)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9075)
- iAuto avāriju radars, redzēji avāriju - ziņo šeit (58)
- Gaisa tilts ir vieta, kur riepā var beigties gaiss (7)
- airBaltic uz maksātnespējas robežas; vai ir vērts to glābt? Aviokompānija airBaltic 2026 (14)
