Lietotāja "curmis" atbildes

Bamperā, lejā tur kur bija tādas mazas dekoratīvās restītes.

Vai kāds var ieteikt labus migleniekus priekš 850 ?

Paldies! Pašlaik braucu ar Ventspils-Polockas degvielu, būs viela pārdomām vai tas ir to vērts.

Manam agrāk bija mazāks patēriņš, moš vainīga krievu degviela ar kuru tagad braucu?

Kam 850 vai V70 dīzelis padalieties cik ir vidējais degvielas patēriņš, šķiet manam uzradusies apetīte pilsētā ~10, šoseja~7 !!???

Vai sūknis nav sācis uzvesties skaļāk? Kad mašīna kādu brītiņu padarbināta, paskaties vai stūres eļļā nav manāmi mazi burbulīši (skaties uz korķīša ščupa).

Visur kur esmu izmeklējies, bendzīnnieki ir, bet dieseļu nav nekur, izņemot volvo servisā, a no viņiem nedabūsi!

Alex-GT rakstījaba naa sorry, nevis bikernieku , bet nruninieku!

PS

paklau veci, moz kaads zin... volvo 850 tdi taas kveelsveces saak straadaat pie kaut kaadiem miinusiem vai vienmeer ????

ja nemaldos pie +5

ejoša maksā ~100, ja ne tik laba ~80,restaurēta~150. Es jau tev nelieku viņu pirkt. Labāk pats atrestaurēšu, lai stāv, kā zināms, stūres reika ir Volvo vājā vieta.

pamēģini atrodi )

~50 ls ar stūres stieņim un pirkstiem, kas ir labā stāvoklī.

Tad jau varbūt jānes pašam uz normālu kantori kur restaurē, jo restaurētās maksā ~150 ls

Varbūt kādu interesē mana vecā reika no 850 , tikai viņu vajadzētu restaurēt.

Ja ļoti interesē kapēc dega lampiņa, auto jāpieslēdz pie kompi, pat ja lampa vairs nedeg, kompis kļūdu kodus saglabā. Madonā Volvo servisā tas maksāja 7 ls

Nu tad beidzot motors salikts un ripo ar !!!!

Tas bija joks, vai nopietni?

Ta ko mēģināt regulēt sūkni, vai taisīt šablonu sadalenei?

pēc tā ar liku, uz aci gan

2.5tdi izslīpēju bloku, nomainīju šāles, virzuļus, blīves, blīvslēgus, nu esmu salicis visu kopā, taču lai palaistu pusminūte jāgriež(!!!!) nu tā: 1.virzulis augšā, metka uz sajūga saskan, sadalenei sūkņa pusē iegriezums uz augšpusi paralēli galvas malai, metka uz sūkņa šķīvja salikta ar atzīmi uz korpusa, ko vēl ???????

Vai te ir kāds spečuks pa zobsiksnām? Pēc remonta saliku itkā pēc metkām, taču drausmīgi grūti palaist.

Manam 850. uzvedas tāpat, nezinu man jau liekas ka gļuks.

Galva un bloks ir apslīpēti. A par tām skrūvēm tiešām ir tik nopietni? Ja turbīna iet, vai viņā ir prātīgi līst iekšā?

Kad būšu ticis galā, noteikti ziņošu par rezultātiem.

Paldies par labajiem vārdiem!