Video parāda, kā konstruēts INN Engine izgudrotais E-REX vientaktu iekšdedzes dzinējs, kādēļ tiek uzskatīts, ka tas "mainīs pasauli", cik tas maksā un kur to ražo.
Šeit tas ir jaunums! Tik kādēļ vajadzēja to krievu versiju publicēt? Tagad aktuāli ir tadžiku valodā, man te blakus brigāde strādā. Nesaprot ne latviešu, ne krievu, ne angļu.
Tik saudz sensāciju dzirdēts par super jau jauniem super jaudīgiem un efektīviem szinējiem ir dzirdēts, bet nekas no tiem netiek ražots.
Pirmkārt, jo tos ir izstrādājuši uzņēmumi, kas nepieder autoražotājiem un attiecīgi nekad nedabū piķi sērijveida ražošanai.
Otrkārt, autoražotāji attīsta savus dzinējus, jo viņiem ir dzinēji, kuriem viņi tik pieliek kaut kādu citu turbinu vai iešprici un vairāk neko nevajag pārstrādāt, konvērejs var tur pināt štancēt to pašu ko štancē jau gadu desmitiem.
Šeit 2 piemēri par dzinējiem kas ir super duper, bet kā neražo tā neražo
Liquid pistons
aquarius engine
Autoražotāji šos izgudrojumus neperk.
Vienīgais ko viņi pērk ir elektrodzineji un baterijas, bet tapec viņi ļoti pretojas ieksdedzes dzineja aizliegumam, jo ar to elekteibu nav nekadas peļņas, no razrabotkām, viss piķis aiziet citiem.
Martā Eiropas Savienībā tika reģistrēti 234 532 jauni elektroauto, kas ir par 48,9 % vairāk nekā attiecīgajā mēnesī pērn. Arī visā pirmajā ceturksnī bateriju elektroauto uzrādīja ievērojamu pieaugumu – aptuveni katrs piektais jaunais auto ES bija elektrisks. Lasīt vairāk
Honda kompaktais elektriskās piedziņas modelis e:Ny1 vairs nav pieejams lielākajā daļā Eiropas tirgus. Lasīt vairāk
Latvijā šogad janvārī-martā jaunu vieglo automašīnu reģistrācija palielinājusies par 4,5%, kas bija straujāks kāpums nekā Eiropas Savienībā (ES) vidēji, liecina Eiropas Automašīnu ražotāju asociācijas (ACEA) jaunākie dati. Lasīt vairāk
Volkswagen grupa Pekinā notikušajā Media Night pasākumā iezīmēja jaunu posmu savā attīstībā Ķīnā, prezentējot vairākus nozīmīgus jaunumus un iezīmējot stratēģiju “in China, for China” (Ķīnā, Ķīnai). Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Video publicēts pirms diviem gadiem. Vai ir kāda jaunāka informācija par dzinēja attīstību?