Par stāvēšanas un apstāšanās pārkāpumiem bez autovadītāju klātbūtnes sodīti jau 3249 autovadītāji 6

Kas notiek ar tiem ārzemniekiem? Viņus muitā nelaiž izlidot arī vai tie ir auto juridiskie īpašnieki?

Ja viņi paspēj šķērsot robežu ātrāk nekā dati nonāk kompī, tad tiem viss ir OK.

Protams, izlidot viņiem nav nekādu šķēršļu, ja vien tā nebija lidmašīna, kurai pielīmēja šo soda talonu.

Sods ir saistīts ar mašīnu, nevis tās īpašnieka personību. Vienīgi uz īpašnieku gulstas pienākums apmaksāt sodu. Ar citu auto īpašnieks var braukāt pāri visām robežām, bet viņa auto, pat ar citu personu pie stūres, nevarēs šķērsot robežu līdz soda samaksāšanai.

interesanti ir kā piemērām ir ja soda par pārkāpumiem tos, kuri ir izīrējuši automašīnas, vai tad firmas, pirms pieņem mašīnas pārbauda vai nav sodīta mašīna vai ar īrētām var nesodīti braukt un īres kompānijas par to piķo?

Uz kredītkartes tiek veikta priekšautorizācija par līguma summu + pašrisks. Protams kompānijās, kurās kā nosacījums ir kredītkarte (Sixt, AVIS, Budget, Europcar u.c). Naudu par sodu noskaita no noautorizētās summas. Ja informāciju saņem tad, kad klients jau ir norēķinājies, tad kompānijas rīcībā joprojām ir kredenes numurs un derīguma termiņs. Noskaita piķi un par to informē klientu, ja pārkāpuma laiks sakrīt ar līguma termiņu.

Ko dara autonomas, kurās kredītkarti nevajag - nezinu. Tās ir viņu problēmas.

Pizdets jau 1 mēneša laikā šie ir sarāvuši 32 490 Ls pareizinot ar 12 sanāk kādi 400 000 Ls gadā nu bliņ tie savu struktūrvienību atpelna 3 mēnešu laikā un katru gadu dod gandrīz pusmiljonu latu pēļņu Rīgai. Ble, kas par piķa kāšanu uz autovadītāju rēķina. Un tie vel šukstas, ka nav naudas ar ko ielas salabot. Nav jau nav, jo par to naudu tot celtas kādas 5 pederastu privātmājas uz valsts rēķina

vajadzeetu, lai shie atskaitaas, kur paliek taa naudinja !! ja par to laapiitu bedre - buutu labi ! bet nekaa :(