Rīts ar ceļu policiju 6

Rīga, 12. jūnijs. Rīts. Saule. iAuto direktors ar savu sagrabējušo Scirroco steidzās pa Raņķa dambi uz Preses Namu, kur atrodas mūsu redakcija. Bet nekā! Krustojumā ar Balasta dambi izskrēja uz ielas ceļu policists. Un tad sākās...

Policists paziņoja mums, ka esam pārsnieguši maksimāli pieļaujamo braukšanas ātrumu, itkā esot bijis 68 km/h. Lika izkāpt... un iet sastādīt protokolu par šo mežonīgo pārkāpumu. Tad pēkšņi Dzintaram (direktors) ienāca prātā pajautāt, lai pārkāpums tiktu uzrādīts. Policista kungs Rešmanis (0035) atbildēja, lai Dzintars ejot uz tirgu pie gaļas izcirtējiem un "pajautājot, lai parāda"... Un tā arī neko neparādīja, sakot, ka tā ir slēptā metode. Patiesībā var uzskatīt, ka tāda rādījuma nav bijis, ja to nevar uzrādīt! (Gluži kā ar policistu Radaru, kurš pēc skaņas spēja noteikt braukšanas ātrumu.) .... Uzraudzību slēptā formā veic, sadarbojoties divām vai vairāk patruļām. Šajā gadījumā inspektors transportlīdzeklī kustības laikā vai no dabiskā aizsega, mākslīgās būves (ceļu malās atrodošās autostāvvietas, degvielas uzpildes stacijas u.c.), informāciju pa fiksēto pārkāpumu pa rāciju paziņo inspektoram, kurš veic satiksmes uzraudzību atklātā formā. Ceļu policijas darbinieki visus slēptā formā fiksētos Ceļas satiksmes noteikumu pārkāpumus atzīmē speciālās veidlapās. Šajā postenī bija tikai divi policisti, tātad šis nebija tas gadījums. Kā tajā vietā varēja notikt ātruma mērīšana ar radaru? Tas notika caur krūmiem, vismaz 100-120 m attālumā uz 2 joslu ielas. Vai tad iespējams precīzi noteikt pārkāpēja mašīnu, ja krūmi priekšā? Tajā pašā laikā pie policistu mašīnas apstājās auto ar Lietuvas valsts numura zīmēm, izkāpa vadītājs ar karti rokās un mēģināja jautāt ceļu vienam no policistiem. To jums vajadzēja redzēt! Stāv zaļš vīrs, rokas kabatās, vīpsnājot kaut ko murnina. Laba valsts policijas reklāma! Lietuvietim arī laikam patika. Pa šo laiku tika sastādīts protokols un mēs drīkstējām doties tālāk - pie Jums. Varbūt arī Jums ir kas piebilstams pie šīs situācijas? Rakstiet! Mašīnas numurs DE 522, CPP inspektors Rešmanis (0035), SPEC.ROTA. Rakstā izmantoti materiāli no http://www.lcp.lv