Satiksmes drošības paaugstināšanai Rīgā tiks ierīkots papildu apgaismojums sešām gājēju pārejām.
Papildu apgaismojums tiks ierīkots gājēju pārejām Lauvas ielā pie Virsaišu ielas, Salaspils ielā pie Lubānas ielas, Salaspils ielā 18, Murjāņu ielā 44, Lokomotīves ielā 44 un Braslas ielā 16.
Melnā humora deva - vai tad kāds ir nobraukts uz šīm pārejām...
Nevis apgaismi vajag, bet luksoforus, apgaisme tikai pastiprinās policijas iespējas sodīt automobiļa vadītājus par notriektiem gājējiem, neskatoties uz pašu gājēju cūcīgo attieksmi pret smagākiem satiksmes dalībniekiem un neuzmanību!!!!!
Tā teikt, kā pierādīsi, ka gājējs tesa pāri ielai, neskatīdamies ne pa labi, ne pa kreisi, policistam šajā gadījumā nospļauties par visiem lieciniekiem, ja ir luksafors un liecinieki, tad vismaz autovadītājam ir iespēja netikt norakstītam kā slepkavam, jo uz to skatās teju visas valsts instītūcijas, kā arī bankas iekļauj šādas personas melnajos sarakstos!!!
PADOMĀJIET PAŠI!!!!!!
247129. viesi
Padomā nu pats, gudriniek!
Pēc noteikumiem gājējs uz neregulētas pārejas ir "dievs". Tikko viņš kāju noliek uz braucamās daļas, pāreju šķērsot tu nedrīksti.
Un nevienu nekrata, vai tas gājējs lēni vilkās, vai skrēja- ieraugot gājēju pārejas zīmi, tev ir jānovērtē un jāparedz iespējamais pāri skrējējs!
Kā tiesības noliki? CSDD pa šito ir 10 punkti, "kak s puški" :)
A par apgaismojumu ir tikai apsveicami! Vot tik nesaprotu kakova hrena pēc tām zīmēm tika uzliktas tās zaļās malas, jo arī bez tām, zīmes ir labi saredzamas, bet, vai ir kāds cilvis uz pārejas, neredzi.
247129. viesis
Vadītāja apliecību nopirki? Mūdzis, kur var tik glupi uzrakstīt?
Te 247129.
Tiesības nokārtoju bez problēmām un arī ar galvu man viss ir kārtībā, vienkārši mūsu banānu republikā ir pārāk švaka satiksmes kultūra, piemēram, jebkurā normāli attīstītā valstī gājēji nepīpē cigareti, stāvot pie gājēju pārejas, tāpēc tas nerada domstarpības ar citiem satiksmes dalībniekiem, piedevām cik esmu bijis Polijā, Vācijā un pat Lietuvā, visur, kur autobraucējs ierauga gājēju, kurš ir nostājies pret ielu un lūko to šķērsot (Skatoties ar acīm, nevis pautiem) tad autobraucēji kulturāli piebremzē un palaiž pāri, neskatoties uz to, ka atrodas vieni paši visā ielas garumā, turpretī Latvietis praktiskais skaita savas pēdējās dzīves sekundes, iedomājoties, ka tas ir ieekonomētais laiks, nokļūstot no punkta A uz punktu B. Nesaku, ka gājējam uz neregulējamās gājēju pārejas ir tīšām jābrauc virsū, taču vairums gājēju pārejas, piemēram Kalnciema tilta abās pusēs, ir vienkārši kretīniskas, jo tur esošie apgaismes stabi un debīlās reklāmas var iegāzt pat visapzinīgāko autobraucēju.
Pasekojiet paši līdzi saviem spidometriem, ar cik lielu ātrumu jūs šķersojiet gājēju pāreju, kura tuvumā jūs neredziet nevienu gājēju, dikti šaubos, ka jūs vispār samaziniet ātrumu un ko jūs darīsiet, ja tomēr aiz kāda staba nolīdusi un elpu atvilkusi vecene, kura slimo ar anoreksiju, pēkšņi izskries jums ceļā???
Krišu un Bilu izmācīs tikai prakse, ja vien liktenis savedīs kopā ar kādu narkašu, bomzi vai alkoholiķi!!!!
Vēl viena lieta - domajiet taču kaut mazliet kritiski, jo tikai ar kritiku attīstītās valstīs tiek ieviestas tiešam drošas satiksmes uzturēšanas metodes, nevis kā Latvijā - nepārdomāta ideja, piedevām trīs reizes dārgāka nekā citur.
Paklau, Csn ir csN... Tu vari kaut izstiepties, bet tev tie ir jāievēro...
Un par praksi- varu tev pastāstīt, ka pirms gājēju pārejas iekš Kurzemes, pr esmu pat kājās piecēlies pie stūres. lai tās 40t dabūtu mierā...
Un par izmācīšanu... izmācīs jau tādus, kā tevi..., kuri iedomājas, ka tas gājējs lien uz ielas nevietā... Tad, kad nonāksi līdz tiesai- sapratīsi, - a tadag, skatos, ka nav vērts....
Tad kad tev ar tavām 40t pie 30 km/h 5 metrus tālāk priekšā izlīdīs gājējs, tad varēs celties kaut spārnos un taurēt ar visu savu sirdi un dvēseli un runājot par pieredzi, es biju viens no 20 lieciniekiem, kā februārī uz Kalnciema ielas gājēju pārejas notriec skuķi, es apstājos, mans draugs apstājās, daudzi apstājās, lai pārliecinātos par satiksmes drošību, bet skuķis pat nepaskatījās vajadzīgajā virzienā, tālāk par otro joslu netika, paveicās, ka vinu notrieca lēni braucošais saab, kas brauca pa to joslu, nevis busiņš, kas nesās pa pirmo, citādi no viņas sanāktu kotlete! A policija, neskatoties uz visām 12 pilnīgi identiskām liecībām, kurās skaidri bija minēts, ka skuķim bija pilnīgi nospļauties par satiksmes drošību, izdrāza to nabaga puiku!!!! Piedod, bet tu savas 40t savā varenībā vari iebāzt pakaļā, jo pats galvenais noteikums visās jomās ir izvairīties no jebkādiem negadījumiem!!!!
izlasi vēlreiz:
Un nevienu nekrata, vai tas gājējs lēni vilkās, vai skrēja- ieraugot gājēju pārejas zīmi, tev ir jānovērtē un jāparedz iespējamais pāri skrējējs!
Zinu, ir tādi, kas skrien pāri neskatoties, tapēc ieraugot attiecīgo zīmi, paskaties, kas notiek uz trotuāra.
un iepriekšējā penterī mentiem tomēr ir taisnība.
adnaka gajejs drikst iet pari tikai tad kad ir parliecinajies par to ka vinu laiz...
247332. viesis 15.11.2007 18:47
adnaka gajejs drikst iet pari tikai tad kad ir parliecinajies par to ka vinu laiz...
Protams, tik ja tu viņu aizķersi, nevienu nekratīs, vai tas gājējs pirms tam paskatījās, vai nē...
Vari minēt trīs reizes, kurš būs vainīgs...
Attēlos un video var redzēt, kādas šobrīd ir degvielas cenas Spānijā, Latvijā un Lietuvā. Lasīt vairāk
Jaunākais Volkswagen Passat Eiropā ir pieejams tikai universāla modifikācijā, taču Ķīnā to var nopirkt ar sedana virsbūvi. Lasīt vairāk
Vācijas automobiļu kluba ADAC eksperti nonākuši pie secinājuma, ka Ķīnas autobūves produkcija pēdējos gados ir stingri pielikusi un min Eiropas ražotājiem uz papēžiem. Lasīt vairāk
Vācijas Mercedes-AMG Šanhajā, Formula-1 sacensību pasākuma laikā nodemonstrējis savu GT saimes flagmani, kupeju Mercedes - AMG GT 63 S E-Performance, kas nodrošināta ar 816 Zs jaudīgu hibrīdiekārtu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
tas ir labi