Trīs no četriem auto īpašniekiem šogad ir apmeklējuši servisu 10

Vairāk nekā 57% auto īpašnieku pēdējā gada laikā ir apmeklējusi auto servisu, liecina Latvijas lielākā līzinga devēja Hansa Līzings veiktā aptauja. Savukārt 5% bijuši spiesti profesionālu auto mehāniķu pakalpojumus izmantot vairāk nekā 10 reizes.

Ne reizi šā gada laikā auto servisa pakalpojumus nav nācies izmantot 23,8% automašīnu īpašnieku, savukārt 5 līdz 10 reizes – 13,5%.

Daniils Ruļovs, SIA „Hansa Līzings” direktores vietnieks: „Protams, priecē fakts, ka Latvijā ir tik daudz atbildīgu autovadītāju, kuri rūpējas par saviem spēkratiem un regulāri apmeklē servisus, lai sekotu līdzi automašīnas tehniskajam stāvoklim. Tāpat ir gandarījums, ka 23,8% autovadītājiem, nav radusies vajadzība apmeklēt servisu. Tas norāda, ka viņi izvēlējušies labus, jaunus un drošus auto.”

Jaunas automašīnas lietotājam servisa apmeklējumu biežumam, ja tiek ievēroti visi automašīnas ekspluatācijas noteikumi, gada laikā nevajadzētu pārsniegt 3 reizes. Tas ietver gan regulārās tehniskās apkopes veikšana, ja sasniegts noteiktais nobraukums, vai arī pienācis kārtējās tehniskā apkopes laiks, ievērojot noteikto kilometrāžas intervālu, gan ziemas un vasaras riepu, spuldzīšu un logu tīrītāju nomaiņu, kā arī neparedzēta defekta pārbaudi. Ja jaunai automašīnai servisa pakalpojumi vajadzīgi biežāk kā 10 reizes gadā, visticamāk ir zināmas problēmas ar konkrētā automobiļa modeļa tehnisko izpildījumu.

Tāpēc, lai nodrošinātos pret problēmām saistībā ar automašīnas remontu, ir būtiska garantijas noteikumu izpratne. Īpaša uzmanība jāpievērš atrunām noteikumos, lai neizradītos, ka automašīnai ir garantija uz 3 gadiem vai 100 000 km nobraukumu, bet uz ritošās daļas detaļām garantija ir tikai 40 000 km. Šādas nianses gan parasti netiek reklamētas

„Arvien nozīmīgāka Latvijā kļūst servisu noslogotības problēma. Vidējais rindā uz remontdarbiem gaidīšanas laiks,  ar ko sastopas mūsu klienti, svārstās no 3 dienām līdz 3 nedēļām, savukārt uz virsbūves remontu var sanākt gaidīt pat 2 mēnešus,” uzsver D. Ruļovs

Lai risinātu šo problēmu vairāki uzņēmumi izvēlās izmantot Hansa Līzinga piedāvāto pilna servisa līzingu, kas ļauj nezaudēt laiku un naudu, gaidot, kamēr automašīna tiks remontēta, jo līzinga kompānija pati organizē automašīnas remontu un uz attiecīgo laiku apgādā tās īpašnieku ar citu automašīnu.
 
Tehniskās apkopes un remontdarbu administrēšana izmantojot pakalpojumu  „Plus serviss” (veic auto nogādi no biroja līdz servisam un atpakaļ) mēnesī izmaksās tikai 19 latus (bez PVN), iekļaujot riepu nomaiņas un glabāšanas gada maksu līguma uzņēmumiem. Aprēķinot, cik daudz laika patērē uzņēmuma darbinieki braucot paši uz autoservisiem, var secināt ka  uzņēmēji uz vienu darbinieku gadā var zaudēt līdz pat 60%  samaksātās mēneša darba algas, kas nenes peļņu. Ja šo skaitu pareizinām ar darbinieku skaitu, kuriem ir piešķirtas dienesta vai lojalitātes automašīnas, tad izmaksas var sasniegt ievērojami lielus apmērus.

Tāpat uzņēmumu īpašniekiem, pilna servisa līzinga ietvaros izvēloties Apdrošināšanas gadījumu administrēšanas pakalpojumu, to autovadītājiem vienmēr būs sasniedzams persnonīgais Hansa Līzings  konsultants, kas visas formalitātes, ceļu satiksmes negadījuma reizē, nokārtos jūsu vietā, precīzi un nekļūdīgi, lai uzņēmums nezaudētu apdrošināšanas atlīdzību. Ja auto nebūs lietojams, tiks piegādāta maiņas automašīna, lai klienta darbs netiktu bremzēts.

PRESES RELĪZE