RPP vairs nevēlas kontrolēt transportlīdzekļu apstāšanās un stāvēšanas noteikumu ievērošanu 20

Foto: Ekrānšāviņš

Nozare.lv | 5.marts 2018 16:23

Rīgas pašvaldības policija (RPP) šobrīd "pārvērtusies par ceļu policiju", tāpēc jāmeklē risinājums, lai pašvaldības policija varētu atteikties no transportlīdzekļu apstāšanās un stāvēšanas noteikumu kontroles, šodien RPP gada pārskata sanāksmē norādīja RPP priekšnieks Juris Lūkass.

2017.gadā kopumā RPP saņēma 92 706 izsaukumus. 41% jeb 35 616 no visiem apkalpotiem izsaukumiem bija par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem pārsvarā par apstāšanās un stāvēšanas noteikumu neievērošanu. Šo izsaukumu skaita pieaugumu būtiski ietekmējusi RPP mobilās aplikācijas aktīvāka izmantošana.

Ņemot vērā iepriekšminēto RPP kļuvusi "par vienu lielu ceļu policiju", taču apstāšanās un stāvēšanas noteikumu kontrole nav pašvaldības policijas pamatuzdevums, norādīja Lūkass.

Lūkass vērsa uzmanību, ka viena notikuma ceļu satiksmes jomā apkalpošanai tiek tērētas 27 minūtes un 46 sekundes. "Iedomājieties, kas par policijas resursu aiziet," uzsvēra Lūkass. Tāpat liels slogs šīs funkcijas realizācijai ir RPP lietvedības struktūrām, kuras nodarbojas ar atbildēšanu uz iesniegumiem par policijas piemērotajiem sodiem.

Gada pārskata sanāksmē klātesošais Rīgas mērs Nils Ušakovs (S) arī piekrita, ka RPP nevajadzētu nodarboties ar apstāšanās un stāvēšanas noteikumu kontroli, bet tā vietā vairāk pievērsties sabiedriskajai kārtībai un drošībai.

"Nav pareizi, ka RPP lēmumi pārvēršas par Ceļu policiju. Tam nav jābūt RPP darbam. Šīs funkcijas pamazām ir jānodod citām struktūrām, kas nav policijas darbinieki un kas nav policijas formās, un kuriem primāri nav jānodrošina sabiedriskā kārtība un drošība," uzsvēra Rīgas mērs.

Ušakovs gan savā īsajā uzrunā neminēja, kura struktūra varētu pārņemt transportlīdzekļu apstāšanās un stāvēšanas noteikumu ievērošanas kontroli.

Visi komentāri

0 6 Atbildēt

Viss ir vienkārši! Palielināt sodu par apstāšanās/stāvēšanas pārkāpumu x5 vai x10 un neviens neriskēs pārkāpt.

1 1 Atbildēt

Jā? Nu labi, lielajā bezkauņu pilsētā iespējams ka lielākā daļa pārkāpj apzināti un rupji - citur noteikti lielākoties ir dēļ neuzmanības vai izklaidības.

8 1 Atbildēt

Vairumā gadījumu gan tas ir tāpēc, ka vienkārši nav izvēles. Ļoti liels piemērs ir Republikas laukums, pie Stargorod. Ir daudz cilvēku kuriem vajag tur nolikt auto, bet vietas nav. Tādēļ liek zem zīmes, kur principā arī tas auto nevienam netraucē, bet redz, kāds izdomājis, ka tur nevar stāvēt.

7 0 Atbildēt

Nu nez, kādas tad vēl citas varētu būt RPP funkcijas kā rūpēties par kārtību pilsētā. Izmetīs CSN pārkāpumus tad raudās, ka sūta par suņu kakām sūdzības.

0 0 Atbildēt

Vispār jau par apstāšanās un stāvēšanas pārkāpumiem nav jau vajadzīga augstākā izglītība, to jau var kontrolēt arī studenti.

5 0 Atbildēt

domā ka šitiem fruktiem ir a- izglītības? tur pat zirgam jāsmejas

3 0 Atbildēt

Hmm, gandrīz 28 minūtes formēšanai.

Varbūt laiks inovācijām - busiņā ir pietiekami vietas printerim + pārkāpumu var fiksēt un LAPK punktus izvēlēties ar spec. aplikācijas palīdzību, šis ceļš būtu ejams arī CP.

Interesanti, ka sodus liek tikai tad ja kāds sūdzas, kaut arī paši braukā patruļās gar mājām un redz tiešām šaurās vietas, kurās, piemēram, atkritumu vedējs vai VUGD transports nespēs tikt garām neatļauti saparkotajiem auto, bet...

Savukārt, sodīt par nenotīrītām ietvēm, kur visas ziemas garumā neviens netīra - sastādīsim protokoliņu, ja sniegs ir uzsnidzis šodien, varbūt tas tomēr no brauktuves uzmests? Ā, sods nebūs, tur pārsvarā brīdinājumus liek.

Ko tad vēl viņi taisās kontrolēt? Vai vienk. tas ir mājiens - netraucējiet mums apgūt naudu, bet darīt neko negribam.

0 0 Atbildēt

Pieskaiti vēl laiku izbraukšanai uz pārkāpuma vietu un atgriešanos bāzē.

1 0 Atbildēt

Beidz, patruļa gandrīz visu laiku ir kustībā, šiem pat neļauj bez iemesla apastāties.

Šis ir ausainīša laiku uzlabojums - patruļa mikrorajonā, kura tur iepriekš netika manīta.

5 0 Atbildēt

Man tas vairāk izskatās, ka kontroli vajag nodot privātās rokās, citādi no PP grūti otkatu izkārtot.

3 0 Atbildēt

Ta beidzot ir kādam pielecis! Es jau sen nesapratu, kāpēc kaut kāda pašvaldības policija veic, jeb dažos gadījumos, mēģina veikt, ceļu policijas funkcijas. Jau no sākta gala. Ja CP trūkst darbinieku, tad pieņemiet tos, un dariet savu darbu. Apstāšanas un stāvēšanas noteikumu pārkāpšana arī CSN pārkāpšana, ne tikai ātruma pārkāpšana.

0 0 Atbildēt

>Apstāšanas un stāvēšanas noteikumu pārkāpšana arī CSN pārkāpšana, ne tikai ātruma pārkāpšana.

Ne gluži. Ne velti ir atsevišķs likums par soda piemērošana par šādiem pārkāpumiem:

likumi.lv/ta/id/283185-...-un-stavesanas

Ja vadītājs nav klāt tad CP iesaiste nav īsti nepieciešama.

1 0 Atbildēt

Gan gan. Īsti nepieciešama nav, bet tomēr CSN pārkāpums ir.

1 0 Atbildēt

Vienkārši vajag visu soda naudu vai vismaz lielāko daļu novirzīt PP kontā. Tad PP varētu pārvērsties par 100% ceļu policiju.

2 0 Atbildēt

Daudzdzīvokļu pagalmos RPP pati nemaz negrib līst iekšā, visiem tā pat ir skaidrs kāda tur ir situācija, viņiem ir izsaukums un uz to ir jāreaģē, esmu runājis ar darbiniekiem un viņi tā ari pateica. Taču tajā pat laikā uz pārējiem notikumiem nav laika reaģēt, ģimenes strīdus CP nerisina. Pagalma dzērājus arī netvarstīs. Taču manā skatījumā tas būtu tieši PP pienākums.

1 0 Atbildēt

Kamēr nav izsaukuma, arī dzērājus liek mierā, kaut arī dzerstās vai nu pie veikala vai pagalmā, RPP acu priekšā.

2 2 Atbildēt

Tāpēc, ka ir visādi "ozobočenniji", kas nemitīgi ar to viņu aplikāciju vai kādā citā veidā stučī - un pārsvarā tas nav "zem zīmes" (uz ko paši RPP veikli tiecās sodīt), bet gan visādās iedomātas zaļās zonas vai šķietami traucējumi..risinājums ir vienkāršs - to visu nodot CP rokās (turklāt visās pilsētās) un aplikācijā vnk neparedzēt šādu ziņošanas veidu un viss. Ja kaimiņš nesmuki uzvedas, vajag vnk pieiet klāt un tā arī pateikt, nevis pa kluso, aiz aizkariem glūnot, ziņot.

1 1 Atbildēt

Nē nu protams dubļu pančkas pagalmos ir estētikas kalngals. Un nē ar kaimiņiem attiecības nav jābojā, labāk uzreiz RPP, jo ja gribēsi pa labam, bet beigās tāpat RPP jāsauc tad kaimiņattiecības būs uz kara takas. iAuto publikas viedoklis ir par to ka tikai CP un RPP drīkst ko aizrādīt, nekādas linču tiesas. Vai ne?

4 0 Atbildēt

Jums pamuļkiem bija atsevišķa vienība,kas nodarbojās ar satiksmi un sodiem,likvidējãt jo neesot izdevīgi turet šādu vienību. Un cilvēkiem traucējoši nepareizi novietotie auto,kas saparkoti krustu skersu,ari taa ir sabiedriska kartiba,ja kas un mēs Ridzinieki jums maksajam nodoklus un algas. Neaizmirsisim vel faktu kad katrs shads izsaukums beidzas ar vienu,divam dazreiz pat vairaku desmitu soda kvitim pa 30-40 eur kas paliek Domes kasiitee !!

Ta ka ludzu,beidziet dirst,pretigi klausities !

0 0 Atbildēt

Izskatad pec mobilly lobija.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Drošībai, ne sodiem - Igaunijā par mobilajiem radariem brīdinās ceļa zimes 11

Turpmāk Igaunijā autovadītājus pirms mobilajiem ātruma radariem brīdinās ar speciālām ceļa zīmēm. Jaunā kārtība paredz, ka ārpus apdzīvotām vietām brīdinājuma zīmes jāizvieto 300–500 metrus pirms radara, savukārt pilsētās un ciemos – 150–300 metru attālumā. Lasīt vairāk

Tikai 12,8 kWh uz 100 km – Audi e-tron būs visekonomiskākais ražotāja elektroauto (+ FOTO) 2

Audi pakāpeniski atklāj informāciju par jauno A2 e-tron, kura oficiālā pirmizrāde paredzēta šoruden. Ražotājs apgalvo, ka tas būs līdz šim efektīvākais Audi elektromobilis. Lasīt vairāk

Elektriskais Škoda Peaq varēs nobraukt līdz pat 650 km (+ VIDEO) 8

Cik tad sen tas bija, kad pirmoreiz taustījām Škoda mazāko elektromobili Epiq? Tagad esam nonākuši līdz pašam lielākajam. Tas saucas Škoda Peaq, un tika izrādīts visai augstu virs Ženēvas ezera un ar skatu uz Monblānu. Lasīt vairāk

421 Zs jaudīgā hečbeka dzīves cikls noslēdzas: Mercedes-AMG izlaiž A 45 S 4-Matic+ “Final Edition” (+ FOTO)

Mercedes-AMG pabeidz sava “Hot Hatch” ražošanu ar īpašo modeli A 45 S 4Matic+ "Final Edition", kas Vācijas tirgū maksās nepilnus 74 000 eiro. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti