Bīstama apdzīšana apdraud dzīvību (+ VIDEO) 11

 
iAuto | 3.marts 2019 10:12

Bojāgājušo skaits uz Latvijas ceļiem nesamazinās, kā cerēts - pērn tas pat nedaudz pieaudzis. Apdrošinātāju dati parāda, ka traģiskās nelaimes visbiežāk izraisa pārgalvīga apdzīšana. Pretēji dažu citu Eiropas valstu praksei, Latvijā par dzīvību apdraudošiem manevriem kriminālatbildība netiek paredzēta.

 
Visi komentāri
 
Arvīds 3.marts 2019 13:37
16 9 Atbildēt

tulīt būs pukstētāji, kas teiks ka visur vajag 2 joslu šosejas katrā virzienā lai mazkrāniņi var dzīt garām. Līdzko tie dauņi nesāks domāt, arī nekāda uzlabota infrastruktūra nelīdzēs. Debīli "cilvēki" vienmēr būs debīli

zzz 3.marts 2019 16:54
4 15 Atbildēt

Kamēr tādi PIDARASI kā tu vilksies uz 90,tā arī būs bīstamas situācijas!

ttt 3.marts 2019 23:31
2 0 Atbildēt

nu tad lido ar savu jjj dronu!

bbb 4.marts 2019 8:14
4 1 Atbildēt

agri vai velu, tads gudritis , kaa zzz, nems sliktu galu uz celia, zeel tik , ka citi , nevainigi satiksmes dalibnieki ,cietis

Lielajam krānam 3.marts 2019 23:43
4 2 Atbildēt

Uz valsts galvenajiem ceļiem, kur masveidā brauc fūres ar 80 km/h, tas ir vienīgais veids kā būtiski uzlabot drošību. Pie tam nav jau visur jābūt 4 joslām. principā pietiktu ar 3 joslu, kas ik pa gabalam maina virzienu. Visi radari situāciju tikai pasliktina, jo cilvēki baidās pārkāpt ātrumu un veic apdzīšanas manevrus kilometru garumā...

Niko 3.marts 2019 14:56
11 20 Atbildēt

Ja nebūtu idiotu kuri nejēdz braukt atļautajā ātrumā tad citiem nebūtu viņi jāapdzen. Ja nebūtu idioti kuri principa pēc nevar pabraukt tuvāk ārējai malai lai palaisti to kurš ātrāk brauc, nebūtu tik daudz avārijas. Un jā, divas joslas uz katru pusi būtu labs risinājums. Bet vienmēr atradīsies idioti kuri arī tur knapi ripinās savu auto pa abām joslām...

msh 4.marts 2019 12:40
2 0 Atbildēt

Pirmajam teikumam piekrītu, par otro ieliku mīnusu. Idioti vispār ir tie, kas vpizdu racing režīmā apdzen, cerībā ka apdzenamais nomuks malā, un pretī braucošais arī to darīs. Ja man ikdienā nāktos braukāt pa dižās pilsētas apkaimes šosejām, es droši vien vadātu mašīnā kādu kefīra iepakojumu, lai kādam šādam mudakam ielaistu stiklā; stāsta ka palīdzot

taaneko 3.marts 2019 17:38
10 12 Atbildēt

Apdzīšana ir tikai sekas. Jācīnās ar cēloņiem. Kamēr nebūs sofu par apzinātu satiksmes bremzēšanu un kolonnu veidošanu aiz sava transporta līdzekļa, tikmēr būs apdzīšanas.

Argumenti PAR apdzīšanas nepieciešamību ir vairāk un būtiskāki kā argumenti PRET apdzīšanu.

taaneko 4.marts 2019 13:32
1 1 Atbildēt

Paskat tik. Mīnusu vairāk kā plusu. Tas nozīmē ka ar tiem, kas velkās pat vietās, kur apdzīšana nav iespējama ir tāpat kā ar vegāniem. Viņu viedoklis ir vispareizākais un neapstrīdams. Pieļauju, ka daudzi no viņiem ir potenciāli slepkavību provocētāji.

Vernons 5.marts 2019 9:02
0 0 Atbildēt

Par nepārtrauktas līnijas šķērsošanu iestājas Nāves sods!

Bet CSN ir spēkā pie noteiktiem ātruma limitiem katrā konkrētā ceļa posmā.

Smagajiem šis ātruma limits ir jāpaceļ līdz 90 km/h, samazināsies arī apdzīšanas iespējas.

AnsisR 5.marts 2019 12:26
0 0 Atbildēt

Nekas tur nesamazināsies, vienmēr atradīsies idiņu bars, kam vajadzēs vēl ātrāk.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Krievijas autotirgus “ķīnizācija”

Krievijas automobiļu tirgu pārņem Ķīnas autobūve, Krievijas ražotāji nespēj konkurēt ar lielā Austrumu kaimiņa piedāvājumu. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Visu laiku labākais VW Passat? (+VIDEO) 13

Jaunais Volkswagen Passat bija un ir gada gaidītākais D segmenta modelis, kas turpmāk būs tikai universāļa izpildījumā. Pats galvenais, ka jaunais Passat būs ļoti “gardi” aprīkots un tas lieliski brauks. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Izmēģinām jauno Toyota C-HR PHEV (+VIDEO) 1

Jaunais Toyota C-HR ir lielāks, greznāks un jaudīgāks par iepriekšējo, turklāt tagad tam ir arī lādējamā hibrīda versija. TV Autoziņām bija izdevība iepazīties ar šo C-HR modeli testa braucienos Francijā. Lasīt vairāk

 

Šis hibrīds nav tas hibrīds. Kā atšķiras elektrificētie auto? (+VIDEO) 2

Daudzzīmolu auto dīleris Autohalle tagad saucas Auto Bassadone. Šoreiz sadarbībā ar AB servisa tehnisko speciālistu Edgaru Lulli salīdzināsim trīs veidu pašuzlādes hibrīdus - Opel mikrohibrīdu, Alfa Romeo vieglo jeb mild hybrid kā arī pavisam īstu Hyundai pašuzlādes hibrīdu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti