CSDD par 110 000 eiro plāno pasūtīt elektromobiļu ātrās uzlādes staciju izbūves būvprojektu 18

Interesanti, cik ātras uzlādes aparātus viņi tur ir paredzējuši uzlikt? 50..100..150 kW? Un kas par auto pieslēguma sistēmu?

Paskaidroja kāpēc DUS stacijas nav ieinteresētas atīstīt uzlādēts iespējās savas stacijās? Jau gatavs tīkls - gāzi tā piedāvā. Tak kamēr lādē mašīnu kādu kafiju un burgeri tak nopērc vēl.

Smieklīgi izskatās kamēr stāvi stāvvietā lādē mašīnu un salsti viens pats tikmēr pāri ielai DUS stacijā visi malko siltu kafiju

Elektrībai jābūt tosterī..Elektromobiļa trūkumi:augsta iegādes cena (piemēram, "VW E-Golf" maksā, sākot no 40 000 eiro, kamēr līdzīgas komplektācijas modelis ar iekšdedzes dzinēju maksā ap 25 000 eiro);ar vienu uzlādi ierobežots attālums;siltuma radīšanai salonā ir jārod papildu enerģija (pats elektromotors to nevar uzsildīt);(neaizmirstam ka esam ziemeļu Valsts)akumulatoram ir noteikts darba mūžs (atkarībā no ražotāja un auto modeļa pēc 100–200 tūkstošiem km tā ietilpība būs vismaz 70% no sākotnējās);dārga akumulatora maiņa (šobrīd tā izmaksā 5000–6000 eiro + PVN);(šaubos vai kāds ko mainīs,tiklīdz kaut ks sāks gļučīt,tā tiks pārdota un aķa mainas cena nemainīsies)ierobežotas iespējas ātri pārvietoties (ātri tikt uz Liepāju un atpakaļ bez uzlādes varētu izdoties vien kādam "Tesla" modelim);nepieciešama ērti pieejama rozete mājās vai darbā;.A jā..un diez kapēc netiek runāts par to,cik "veselīga" ir elektro auto utilizācija dabai,cilvēkiem untt.

PS:Vislēnāk elektroauto akumulators uzlādēsies, pieslēdzoties pie parastā elektrības tīkla. Pilna uzlāde var ilgt līdz pat 12 stundām. lai uzlādētu pa kruto,atkal ir jāveic pārbūve elektroinstalācijās untt..atkal izmaksas un nejau lētas. Būtiska nozīme ir arī laika apstākļiem un ceļu reljefam. Vispārinot var teikt, ka ar budžeta klases elektroauto ar vienu uzlādi vidēji var nobraukt 160 – 200 kilometrus, savukārt ar citiem – vidēji no 300 līdz pat 500 kilometriem. Viens no Latvijā populārākajiem elektromobiļiem - BMW i3 - ar vienu uzlādi spēj nobraukt 260 km. Nobraucamo attālumu mazinās auksts laiks, kā arī ļoti dinamisks braukšanas stils. izmaksas ir EUR 2,50 uz 100km Salīdzinājumam – benzīns vai dīzeļdegviela vidēji izmaksā EUR 6,00 uz 100km,nezinu..es dodu priekšroku savam dīzelim..un bez stresa.

Un viss beidzot;:Patlaban ražotāji prognozē, ka viens akumulators varētu kalpot aptuveni desmit gadus. Protams, tā uzlādes ietilpība ar laiku mazinās, tomēr tiek uzskatīts, ka pēc pieciem intensīvas lietošanas gadiem akumulators būs zaudējis aptuveni 20%, bet pēc desmit – aptuveni 60% sākotnējās ietilpības. Tā ka...otram pārdot šādu auto diez kas nav jo..jaunam īpašniekam būs jāpērk jauni aķi un atkal utopija..zars ar diviem galiem.

Lai tik taisa un attīsta. Varbūt pēc gadiem 5-10 nopirkšu un būs jau gatava infrastruktūra

110000e par 29 stacijaam? par tadu naudu max 5gab var uzbuveet, ja javeic arii elektribas pievilksana!