Reizē ar pavasara asniem uz Latvijas šosejām izdīgst ierobežojuma zīmes, vadstatņi un sāk rosīties strādnieki. Sākas jaunā autoceļu remonta sezona. Ceļa segumu atjaunošana šogad plānota vairāk nekā 100-mt objektos par aptuveni 250 miljoniem eiro, kas ir par aptuveni 1,2-iem miljoniem vairāk nekā pērn.
Jauno laikus niķis - neuzrakstīt neko un ielikt video - ir reāls besis. Zināt, es video pats varu atrast un noskatīties, teksta informācija ir uztverama daudz ātrāk jo kam gan ir laiks skatīties video. Reizēm arī tie video ir tik gari, ka jēgas no tiem nav nekādas.
Cerēju redzēt to karti smalkāk, kas pirmajā lapā. Ne sūda. Kārtējais fake news.
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Braucu pa brīvdienām uz Jelgavu - kaut kāds sviests, saliktas zīmes 70 uz tukša ceļa kur citi lido ar 120. Ja uz autobāņiem remonta laikā ātrums parasti ir 100, kāpēc LV tā nevar? (Šogad uz Jelgavu vairs nebraukšu, paldies)