Valsts vietējo ceļu nodošana pašvaldībām jau ilgst mēnešiem un daudzas pašvaldības, kas piekritušas ceļus pārņemt, šoziem vēl nemaz tos apsaimniekot nav sākušas. Atsaucību Satiksmes ministrijas aicinājumam pārņemt nelielus, nomaļus ceļus, raksturo arī tas, ka septiņas pašvaldības nemaz nav atbildējušas.
Nu re.Pietiek vien izsludināt attiecīgo Ākciju, un kļūst attaisnojams pilnīgi jebkas.AsstroLoģiskā Ziema (mums) oficiciāli iesāksies tikais (labi/ja) kādā 22jā decemberberī, tā ka laika pārdomām vēl gana.
Varbūt attiecīgajiem "laimīgajiem" šito te (LV) ceļu malās (un to galos) mītošajiem izdzīvotājiem varētu paģērēt kādas atlaides ar transportu saistītajiem (bezceļa) nodokļiem vai piesķirt (bezmaksas/beztermiņa) aizdevumu (avio) degvielai un/vai šķūrēšanas tehnikas iegādei.Kā arī, lieti noderētu pakontrolēt arī (vidējo) Ātrumu, ar kādu šitie te (iespējamie nekauņas) tur pārvietojas.
Gadījumā/galējajā (mums) taču ir uzņēmumi, kuri (par attiecīgu konkurētspējīgu atlīdzību) laipni izgatavos jebkuru Ceļa Zīmi.Kā arī, neviens nav atcēlis iespēju novilkt trosi vai attiecīgajā ceļagalā (un/vai sākumā) novietot dabiska izmēra Ķieģeli.
Testi notika Bulgārijas Razlivas pilsētas apkārtnē kalnainā apvidū, kur pilnībā varēja izbaudīt jaunās Toyota Hilux gaitas īpašības. Lasīt vairāk
Šoruden BMW paplašinās savu jaunās paaudzes elektromobiļu saimi Neue Klasse, tirgū laižot otro šīs saimes modeli i3. Ražotājs paziņojis, ka ceļu pie pircējiem tas sāk ar „First Edition“ modelis, kas Vācijā maksās 75 430 eiro. Lasīt vairāk
Ķīnas autoražotājs BYD Eiropas tirgū ievieš jauno plug-in hibrīdu Dolphin G DM-i, kas izstrādāts īpaši Eiropas pircēju vajadzībām. Lasīt vairāk
Lai apzinātu un veicinātu Latvijas motopasaules aktivitātes, informētu klientus un pievērstu uzmanību motociklam kā transporta, atpūtas, sporta un izklaides veidam, tiek rīkots konkurss „Latvijas Gada motocikls 2026”. Tas notiek no 2014. gada un, ņemot vērā C19 ierobežojumus, 2026. gadā pasākums norisinājās 11. reizi. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja pat pašvaldībām nevajag tad jārok nost tādi ceļi. nav ko uzturēt.
Kāda jēga no atbildības pārstiepšanas, ja tam neseko finansējums. Tas tak skaidrs ka valsts "ūdensgalvas" jau ļoti sen grib samazināt visāds "sava" gala izmaksas ...
Taču tehniski ideja nebūtu nemaz tik slikta, īpaši ja ir lauksaimniecības tehnika un darba spēks kuriem ziemā darba mazāk ... BET vai kāds to savā galvā "rēķinot" ir painteresējies par lietu reālo stāvokli ... kā arī to vai ceļu kvalitāte pieejamā finansējuma dēļ nekļūs vienkārši nebraucama ... Pie kam tiltus jauar jāpaŗņem un jāuztur, un tos nu reti kur kāds ir remontējis ...
Rādi piemēru un pārdod savu ielu privātīpašniekam. Redzēs kādu dziesmu dziedāsi, stāvot otrā pusē servitūtam.
Ja tev tas nepatīk - čemodāns un pie vadoņa!