Aptauja: Iedzīvotāji elektroauto sektorā vēlas tālāku sniedzamību un plašāku uzlādes tīklu 3

Nozare.lv | 25.februāris 2023 14:42

Nepietiekami plašs uzlādes tīkls un iekšdedzes dzinēju automašīnu sniegtā iespēja nobraukt garākas ceļa distances ir visbiežāk uzsvērtie negatīvie aspekti, ko Latvijas iedzīvotāji piemin saistībā ar elektroauto izmantošanu, secināts "Citadele Leasing" un pētījumu aģentūras "Norstat" veiktajā aptaujā.

Iedzīvotājiem, kuri piedalījās pētījumā, bija iespēja atzīmēt vairākus, viņuprāt, svarīgākos elektroauto mīnusus. Norādītie mīnusi savukārt tika atlasīti, ņemot vērā dažādus pieņēmumus par elektroauto lietošanu.

Iekšdedzes dzinēju piedāvātā iespēja mērot tālāku ceļu ir visbiežāk pieminētais elektroauto negatīvais aspekts - to uzsver 54% aptaujāto, savukārt nepietiekami plašu uzlādes vietu problemātiku atzīmē gandrīz tikpat jeb 52%. Uzlādes tīklu kā lielāko problēmu raksturo iedzīvotāji Lietuvā un Igaunijā - aptuveni 62% respondentu.

Elektroauto cenu un to, ka cena iekšdedzes dzinēju automašīnām, viņuprāt, ir krietni zemāka - to aptaujātie iedzīvotāji norāda kā trešo biežāk minēto iemeslu (46%), kas potenciāli atturētu viņus no elektriskās mašīnas iegādes. Vienlaikus tikpat svarīgs faktors aptaujātajiem ir baterijas maiņas dārgās izmaksas (43%), ja nepieciešams to mainīt.

Kā ceturto negatīvo faktoru aptaujātie izceļ to, ka elektroauto uzlāde, viņuprāt, prasa ilgu laiku - to atzīmē 44%, kamēr gandrīz tikpat jeb 42% norāda, ka elektromobili nav iespējams uzlādēt mājās bez specializētas infrastruktūras.

Valsts atbalstu kā nepietiekamu elektroauto iegādē raksturo 19% aptaujāto, un šādas domas raksturīgas iedzīvotājiem, kuri pārsnieguši 50 gadu vecumu. Nepietiekamu valsts atbalstu kā negatīvu faktoru krietni biežāk min cilvēki, kas ikdienā dzīvo ārpus Rīgas. Rīgā valsts atbalstu kā nepietiekamu min gandrīz uz pusi retāk nekā reģionos. Kaimiņvalstīs lielāku atbalstu elektroauto iegādē sagaida vēl biežāk - Lietuvā to vēlētos 32%, Igaunijā - 25%.

Reprezentatīvu iedzīvotāju aptauju saistībā ar elektroauto iegādes un lietošanas aspektiem banka "Citadele" kopā ar pētījumu aģentūru "Norstat" veica 2023.gada janvārī, tiešsaistē aptaujājot 1006 iedzīvotājus vecumā no 18 līdz 74 gadiem.

Visi komentāri

3 0 Atbildēt

Es vēlos lai kundzes manos gados ir naskākas uz miesaskārībām un man nav jāķīķerē uz jaunuvēm. Un ko vēlaties jūs, klikšķinātāji?

5 0 Atbildēt

Varbūt var lādējamo elektroenerģiju aplikt ar akcīzes nodokli un no iegūtās naudas organizēt lādēšanas tīklus?

0 0 Atbildēt

Pagaidām trūkumu vairāk kā ieguvumu.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Lietuvas uzņēmumā strādājošs tadžiks pusgadu dzīvo kravinieka kabīnē 13

Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk

Geely E2 divu gadu laikā pārsniedzis miljonu pārdoto automobiļu robežu 2

Ķīnas autoražotāja Geely elektriskais mazauto E2 tikai divu gadu laikā kopš nonākšanas tirgū sasniedzis iespaidīgus pārdošanas apjomus — pasaulē pārdots vairāk nekā miljons automobiļu. Lasīt vairāk

Elektriskais Nissan Pixo par nepilniem 20 000 EUR – Eiropā to jau var pasūtīt 10

Nissan sācis pieņemt pasūtījumus no klientiem, kas vēlas iegādāties uzņēmuma mazāko elektriskās piedziņas modeli, četrvietīgo un pilsētas satiksmei piemēroto Pixo. Lasīt vairāk

300 km/h testos: BMW gatavo pirmo Alpina jaunajā statusā (+ FOTO) 3

BMW Alpina Itālijas Nardo trasē izmēģina savu pirmo jauno sērijveida modeli pēc nonākšanas BMW Group paspārnē. Tas būs uz BMW 7. sērijas bāzes veidots luksusa sedans ar V8 dzinēju, kas testu laikā jau sasniedzis ātrumu virs 300 km/h. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti