60. gados Ungārijā ražotais Ikaruss 55 LUX bija sava laika greznākais Austrumeiropas autobuss, kas stipri izcēlās uz padomijā ražotās tehnikas fona.
Ikaruss 55 LUX
Autobuss ražots 1966. gadā Ungārijā un tika lietots visā plašajā Padomju Savienībā un citās sociālisma valstīs. Arī Rīgas autobusu parka rīcībā bija šī modeļa autobusi un pārsvarā tie tika lietoti starppilsētu maršrutos, kā arī tika braukts tālākos reisos uz Ļeņingradu, Tallinu un Viļņu.
Ikarus luksus modeļa autobusiem standarta komplektācijā ietilpa 32 ērtas pasažieru sēdvietas, no kurām astoņas varēja būt aprīkotas ar galdiņiem. Salona aizmugurē atradās pat neliels bāriņš. Dodoties tālākos reisos, oficiante pasažieriem pasniedza atvēsinošus dzērienus. Jāpiezīmē gan, ka PSRS no šīm “ekstrām” atteicās, nelielo bāru aizvietojot ar papildus sēdvietām. Toties padomju valstī izmantotajiem autobusiem bija sava atšķirības zīme, proti, efektīgs prožektors autobusa priekšpusē uz jumta.
Autobuss uz Latviju stipri nolietotā stāvoklī tika atvests no Tartu Igaunijā, jo Latvijā šī modeļa Ikarus autobusi vairs nebija saglabājušies. Autobusa pilna restaurācija tika veikta Latvijā, piedaloties gan Rīgas Motormuzeja galvenajam restauratoram Gunāram Dortānam, gan Latvijas Antīko automobiļu kluba (AAK) biedriem, un tā ilga veselus 4 gadus. Spēkratam ir oriģinālā komplektācija. Saglabāti un restaurēti ārējie dekoratīvie elementi, kā arī bagāžas plaukti ar tīkliņiem – salonā. Arī ziloņkaula un ķieģeļu sarkanais krāsojums piemeklēts oriģināls.
Paldies iAuto lasītājam Vernonam par iesūtītajām fotogrāfijām un stāstu. Ja arī Tu vēlies pastāstīt iAuto lasītājiem interesantu auto stāstu, lūdzu sūti to mums.
70.gadi, Smiltenes autoosta - labi atceros šos skaistuļus. Kad vecmamma brauca pie māsas uz Alūksni, gadījās arī ar šādiem izvizināties.