Uzņēmums “Latvijas dzelzceļš” nupat svinīgi atklājis jaunu dzelzceļa šķērsojumu – gājēju tiltu Rīgā, Ezera ielā. Taču jau pirmajā dienā tas saņēmis skarbu kritiku un sūdzības sociālajos tīklos, jo savas konstrukcijas dēļ šis tilts daļai lietotāju varētu būt grūti pieejams.
Galvenais ir brēkt, ka tilts sūdīgs! Tas nekas, ka lifts blakām. Dāmīte tak pat paskaidroja, ka tilts tāds tāpēc, ka šī zeme pieder LDz un tāpēc ir lifts!
Varbūt tomēr tam sižetam vajadzēja būt par to, ka attiecīgie lifti nestrādā nevis par to, ka tilts sūds! Es pat pieņemu, ka šim tiltam pagaidām strādā.
Bet tad laikam nesanāk tik labs sižets...
Viens no lielākajiem autobūves uzņēmumiem pasaulē turpina saskarties ar izaicinājumiem un meklēt tiem risinājumu. Jaunākās ziņas liecina, ka būs nepieciešami “masīvi” taupīšanas pasākumi, neizslēdzot rūpnīcu slēgšanu. Lasīt vairāk
Risku apdrošināšanas kompānija "If P&C Insurance" ("If") pērn atlīdzībās par bojājumiem elektroauto izmaksājusi vairāk nekā 344 000 eiro, aģentūru LETA informē "If" pārstāvji. Lasīt vairāk
Vācijas tirgū kļuvis pieejams FAW grupas zīmola Bestune ražotais iekšdedzes motoru sedans B70, kas pēc izmēriem un arī sava izskata līdzinās Volkswagen Passat – savulaik ļoti iecienītam modelim, kas šobrīd nopērkams vairs tikai universāļa modifikācijā. Lasīt vairāk
Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Viņš nav tik stāvs, apskatiet video 1:42, kur redzams no sāna. Baidos, ka šāda tipa kritika rada situācijas, ka vietās, kur gājēju tilti vai tuneļi vajadzīgi, bet nav vietas puskilometru garām lēzenām uzkāptuvēm un nokāptuvēm visiem īpašajiem cilvēkiem, tie netiks būvēti vispār. Kas neko nedara, kritizēts netiek.