Uzņēmums “Latvijas dzelzceļš” nupat svinīgi atklājis jaunu dzelzceļa šķērsojumu – gājēju tiltu Rīgā, Ezera ielā. Taču jau pirmajā dienā tas saņēmis skarbu kritiku un sūdzības sociālajos tīklos, jo savas konstrukcijas dēļ šis tilts daļai lietotāju varētu būt grūti pieejams.
Galvenais ir brēkt, ka tilts sūdīgs! Tas nekas, ka lifts blakām. Dāmīte tak pat paskaidroja, ka tilts tāds tāpēc, ka šī zeme pieder LDz un tāpēc ir lifts!
Varbūt tomēr tam sižetam vajadzēja būt par to, ka attiecīgie lifti nestrādā nevis par to, ka tilts sūds! Es pat pieņemu, ka šim tiltam pagaidām strādā.
Bet tad laikam nesanāk tik labs sižets...
Vācijas automobiļu kluba ADAC aprēķini liecina, ka izmaksu ziņā neviena cita marka nespēj sacensties ar Dacia, turklāt savu pārākumu tā pierāda visās automobiļu klasēs, kur tā pārstāvēta. Lasīt vairāk
Krievijas diktators Vladimirs Putins ikgadējā jautājumu un atbilžu sesijā piektdien sniedza atbildes uz vairākiem šobrīd aktuāliem jautājumiem. Lasīt vairāk
iAuto.lv turpina pētīt jaunizbūvētā satiksmes mezgla risinājumus, kam vajadzētu samazināt sastrēgumus. Taču - vai tā ir? Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums Volkswagen šonedēļ pārtrauks darbu vienā no savām rūpnīcām. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Viņš nav tik stāvs, apskatiet video 1:42, kur redzams no sāna. Baidos, ka šāda tipa kritika rada situācijas, ka vietās, kur gājēju tilti vai tuneļi vajadzīgi, bet nav vietas puskilometru garām lēzenām uzkāptuvēm un nokāptuvēm visiem īpašajiem cilvēkiem, tie netiks būvēti vispār. Kas neko nedara, kritizēts netiek.