Auto dīlera "Moller Auto" dati rāda, ka auto īpašnieku pārdoto jeb atpirkto mazlietoto auto skaits, kas paredzēti otrreizējai tirdzniecībai uzņēmuma dīleros Latvijā, šogad no janvāra līdz jūlijam, salīdzinot ar identisku periodu pērn, audzis par 51%.
Šogad starp mazlietotu automašīnu markām, kas visbiežāk nonākušas uzņēmuma otrreizējā tirdzniecībā, ir "Audi", "Volkswagen" un "Škoda".
ā norāda Izīda Gerkena, "Moller Auto" uzņēmumu grupas izpilddirektore Baltijā, kopumā arvien vairāk auto īpašnieku interesējas par mazlietotas automašīnas nodošanu otrreizējai tirdzniecībai dīleru centros.
"Moller Auto" norāda, ka laikā no 2023.gada janvāra līdz jūlijam uzņēmums otrreizējai tirdzniecībai iegādājies gandrīz 1500 mazlietotu auto. Lielākā daļa jeb 75% auto, kas iegādāti no auto īpašniekiem, ir no Latvijā dzīvojošajiem. Pārējo daļu veido automašīnas no Vācijas, Zviedrijas, Norvēģijas, Igaunijas, Lietuvas, Luksemburgas un Beļģijas.
Izīda Gerkena, "Moller Auto" uzņēmumu grupas izpilddirektore Baltijā norāda, ka šobrīd mazlietoto auto tirgus joprojām piedzīvo izaugsmi. "Auto industrijā aizvien atrodamies netipiskā situācijā, kad pieprasījums pēc mazlietotiem transportlīdzekļiem ir lielāks, nekā piedāvājums. Tāpat šobrīd auto īpašnieki arvien biežāk tā vietā, lai nodotu auto otrreizējā tirgū, izvēlas turpināt ar to braukt, jo nav pārliecināti par jauna auto iegādes iespējām. Tiesa, ņemot vērā augsto pieprasījumu pēc mazlietotiem auto, ir skaidrs, ka liela daļa autovadītāju jaunu auto vietā izvēlas mazlietotus spēkratus. Kopumā aizvadīto gadu laikā mazlietoto auto tirgus ir sācis atgūt savu prestižu, un cilvēki arvien vairāk apzinās, ka, pērkot mazlietotu automašīnu pie dīleriem, ne auto placī vai pa tiešo no īpašnieka, viņi saņems kvalitatīvu auto ar caurspīdīgu tā lietošanas vēsturi," pauž I.Gerkena.
2023.gada pirmajos septiņos mēnešos biežākie auto modeļi, kurus "Moller Auto" iegādājies no auto īpašniekiem otrreizējai tirdzniecībai, ir "Volkswagen Passat", "Volkswagen Tiguan", "Volkswagen Golf" un "Škoda Kodiaq". Apvidus auto jeb SUV visbiežāk izvēlas mājsaimniecības, kurās ir bērni, savukārt individuālām vajadzībām, piemēram, lai ikdienā dotos uz darbu, cilvēki izvēlas mazākas un ekonomiskākas automašīnas kā "Golf".
Turpina Izīda Gerkena: "Aizvadīto gadu laikā novērojam, ka arvien vairāk auto īpašnieku interesējas par sava mazlietotā spēkrata nodošanu otrreizējai tirdzniecībai mūsu dīleru centros. Tas ir skaidrojams ar to, ka, nododot auto otrreizējā tirdzniecībā dīleru centros, pārdošanas process ir vienkāršs. Piemēram, ja arī auto ir nepieciešami kādi tehniski uzlabojumi, tos veiks "Moller Auto" sertificētajos servisos, nodrošinot pilnu auto tehnisko pārbaudi. Arī pats auto pārdošanas process un dokumentu noformēšana nebūs tā iepriekšējā īpašnieka rūpala."
Viņa papildina, ka, saņemot otrreizējai tirdzniecībai nodotas automašīnas, "Moller Auto" servisu eksperti pievērš uzmanību trīs galvenajiem aspektiem: automašīnas nobraukuma datiem, remontdarbu vēsturei un auto kopējam tehniskajam stāvoklim. Pirms automašīna nonāk otrreizējā tirdzniecībā, tai tiek veikta tehniskā pārbaude, padziļināti izskatot tās atbilstību 130 kritērijiem. Savukārt, veicot remontdarbus, automašīnām tiek izmantotas jaunas, konkrētajam modelim atbilstošas rezerves daļas.
, Mollers tirgo ne tikai vw, vai wag grupu , ir gan fordiņi, gan hondiņas un vissi pārējie autiņi protams ne tik daudz kā vw. Dīlleris tas tāds skaļš nosaukums, pa lielam tāds pats auto tirgotājs ,kas noslēdzis līgumu ar konkrētu marku jaunu auto pārdošanu, un ja ražotājs būtu noteicis,ka nevar vecos auto tirgot ,tad vissticamāk ,ka varbūt netirgotu,lai nepazaudētu tiesības tirgot jaunos autiņus. Domāju ,ka gan molleram gan ražotājam izdevīgi ja savāts kā pirmo iemaksu lietoto auto. Jo iespējams ,ka daudzi nemaz nenopirktu jaunu ja nevarētu pārdot veco, ceru ka viņi ir tik godprātīgi tik dārgi tirgojot lietotos auto,ka arī samaksā pircējam ,kā piermo iemaksu vairāk nekā to darītu piemēram maskačkas perekupi. Tirgojot lietotos Mollers gūst papildus peļņu, domāju ka arī pašam vw nav iebildumu ,ka viņš iepērk lietotos un pēc tam notirgo,jo tie kas pērk lietotos vissticamāk,ka jaunu auto neizvēlēsies,jo nav tik daudz naudiņas, un vēl domāju ,ka ražotājs priecīgs,ka mollers savāc arī piemēram no vācijas lietotos,jo tur labāka pirktspēja un grūtāk lietotu notirgot viet'ējā tirgū. pa lielam visiem labi ,kā arī mums tā atjaunojās autoparks, un daudziem tie navaroti nav svarīgi ,ka tik ripo. ,bet vismaz virpusēji paskatoties pilnīgas mizkastes viņi tomnēr netirgo, daudziem svarīgi ,ka tāds lielāks tirgotājs tirgo lietotos jo cer,ka tas viņus tik daudz neapčakarēs un jūtās drošāk pa pirkumu, jodod kaut kādu garantiju, un ceru ,ka ja ir kādi lielāki defekti tad lai slavu nepazaudētu to arī novērš
Lai salīdzina pret 2019-to gadu! Uz Covid gadu fona visi tagad topā!