Vairāki Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienesta depo pēdējā laikā strādā ar pārtraukumiem. Nav naudas, nav darbinieku, daudz zemas kvalitātes tehnikas. Piemēram, Baldonē mašīna depo stāv slīpi, jo citādi tur nav iespējams iebraukt. Iekšlietu ministrs Rihards Kozlovskis norāda – šādu depo pēc vairākiem gadiem, visticamāk, vairs nebūs.
Izvērst vaig obligāti, jā. Noteikt (izvērst) obligātu Obligāto, vienlaikus obligāti novirzot sabiedrisko domu pret/Lohiem!
Kā arī, visiem uguns dzēsējiem ir obligāti jāpāriet uz elektro transportu.Ja šodien kas deg, jādzēš ir eko Loģiski.
Ūdens uz visas Zemes Lodes iet uz beigām, tapc jau no kāda 26tā dzēsīsim attālināti, saņemtos iesniegumus izskatot rindas kārtībā un/vai rūpīgi izvērtējot katru individuālo gadījumu.
Tas ir labāks par jebkuru Viagra. Ikvienam iesaku vismaz reizi mūžā pamēģināt - tas būtiski uzlabos seksuālo dzīvi, lasiet paši ----- mub.me/alfazone
Policijā nav darbinieku un tehniskā nodrošinājuma, ugunsdzēsībā tas pats, bet lielākais kašķis sabiedrībā ir Stambulas konvencija, migrantu piesaiste, dārgi pētījumi. utt.
Biedri, viens no valsts stūrakmeņiem ir drošība, gan ārējā gan iekšējā. Ja nav drošības nav arī valsts. Te vairs nav laika muļķoties ar kaut kādiem pētījumiem, konvencijām un LGBT tiesībām, te ar steigu visam otršķirīgajam ir jāpiegriež skābeklis par labu drošības funkcijas atjaunošanai, pretējā gadījumā mēs vienkārši dumji beigsim eksistēt kā valsts un viss.
Galvenais ka Saimā, valdībā, ministrijās un projekta birojos ir gan nodrošinājums gan darbinieki.
Kā tur tai tantei lielajā amatā būtu jāsaka: *Paaugstināt algas VUGD darbiniekiem nevilcinoties ne minūti*. Kāpēc viņa to nesaka?
Kamēr Latvijā būs Aplokšņu algas un Ēnu ekonomiku neredzu jēgu maksāt vai palielināt algas Uguns dzēsējiem, Policistiem, Skolotājiem, Medmāsām vai Pensionāriem
Nav naudas, nav darbinieku, nav tehniskā nodrošinājuma: + nav izredžu, nav izejas, nav cerību, nav nākotnes, nav jēgas, nav sajēgas, nav kauna, nav nekā.
Varbūt kāds var Papildināt, kā vēl Nav.
Mercedes-Benz paplašina sava elektriskā CLA klāstu ar ceturto piedziņas versiju – jauno CLA 250, kas aizpilda nišu starp līdzšinējiem modeļiem CLA 200 un CLA 250+. Lasīt vairāk
“Volkswagen T-Roc” pāris pēdējos gadus ir pārdotākais šīs markas modelis Eiropā, apsteidzot iepriekšējo dižpārdokli - “Golf” modeli. Pagājušajā gadā tika prezentēts jaunais, otrās paaudzes “T-Roc”, kas tagad ir pieejams arī pircējiem Latvijā. Lasīt vairāk
Lai gan pagrieziena rādītāju izmantošana, veicot nogriešanās vai joslas maiņu, ir svarīga satiksmes drošībai, teju piektā daļa jeb 18% autovadītāju mēdz to nelietot, liecina “Carlsberg 0.0 atbildīgas braukšanas indeksa” dati. Lasīt vairāk
Aizdegšanās riska dēļ BMW visā pasaulē atsauks, iespējams, pat vairākus simtus tūkstošu automobiļu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ku-kū-bergs uz šito nevar savu PR kampaņu izvērst?! Ieviest kautkādu obligāto pretuguns apdrošināšanu vai palielināt sodus par ceļa nedošanu operatīvajam transportam? Ekspertdomnīcas mums taču ir spēcīgas...