Gan rūpniecībā, gan arī nākotnes autotransportā liela loma kā enerģijas avotam varētu būt ūdeņradim. Šobrīd ūdeņraža ražošanas process ir gana dārgs. Latvijas zinātnieki kopā ar kolēģiem no Rumānijas, Spānijas un Vācijas izstrādā mākslīgajā intelektā balstītu rīku, kas nākotnē varētu ļaut ūdeņradi saražot lētāk.
Latvijā izstrādā rīku lētākai ūdeņraža ražošanai (+ VIDEO) 7
LTV Ziņu dienests | 13.oktobris 2023 12:11
Visi komentāri
Kompānija Hysata sāk komerciāli ražo eletrolaizerus (ierīce ar ko ražo zaļo ūdeņradi) ar efektivitāti 95%, t.i. 41kw vajadzigs lai dabūtu 1 kg ūdeņraža.
Attiecīgi, ja ir tik efektīvs elektrolaizeris, tad vienīgais kur var samazināt izmaksas ir pati “degviela” ūdeņraža ražošanai- elektrība.
Tātad zinātniekiem ir jāizdomā veids kā iegūt lētu zaļo elektrību.
No rozetes elektrība maksā ap 20 centiem lētākais, attiecīgi 1 kg H2 maksā ~8,2 Eur, kas ir kosmoss, jo pati elektrības cena, pārvade, sadale, pieslēgums utt.
Tātad elektrība ir jāņem uzreiz pie piemēram HES, AES, veja vai saules parka, bet pārvades un sadales un biržas iesasistes, tad cena būs tiešām pievilcīga, ka pat H2 cenu var nolaist līdz 1-2Eur par kilogramu.
Daudz reklāmas , maz informācijas. Ja ūdeni pārvērš gāzēs, tas izzūd un pāri paliek ūdenī izšķīdušie sāļi, kuri kaut kur nogulsnējas. Tātad, prasības pēc demineralizēta ūdens. Un man ir aizdomas, ka augstu efektivitāti var nodrošināt ar tikai visai tīru ūdeni, t.i. ar augstu demineralizācijas pakāpi.
Tātad: kādas prasības ūdenim, ko lieto procesā, cik izmaksā ūdens attīrīšana uz 1kg saražotā ūdeņraža, cik ilgi kalpo elektrodu komplekts, cik izmaksā tā maiņa, cik viegli tā realizējama, tas pats attiecībā uz elektrodus atdalošajām membrānām, vai kas nu tur atdala elektrodus. Kā attīra gatavo ūdeņradi, vai ir kādi izlietojami materiāli šajā sakarībā.
Daudz praktisku jautājumu un pieskaitāmu izdevumu, ko entuziasti, apbrīnojot reklāmas datus, parasti aizmirst ;)
Daudzas kompānijas strādā H2 attīstības virzienā.
Tā pat kā Kodak apsteidza digitālie ziepjutrauki, tā pat arī būs šajā jomā vecie neefektīvie ražotāji būs spiesti atdod vietu, jaunām efektīvām tehnoloģijām.
www.pv-magazine.com/2023/10/13/du...en-production/
Visi kas uzstāj uz saukļa-tikai elektrificēt, mazliet nepadomā par to kur tad uzkrāt to enerģiju. Jo redzam ka atjaunojamā enerģija nespēj pilnībā funkcionēt bez uzkrāšanas. Un aizmirst par enerģijas ceļošanu- ka industriāla valsts patērē vairāk enerģijas neka tai ir vai tā spētu ar atjaunojamajiem radīt.
Kā piemēram -Japāna un Vācija.
Tatad uz Vāciju vajag atgādāt milzu saudzumu ar elektrību, piemēram no Ārfikas ir vadi kas transportēsaules elektrību uz EU, bet tas ir tikai pa dienu, naktī no kurienes nāks elektrība?
Kas notiek ja āfrikā ir mākoņains vairākas dienas?
Vēl pievienoju 2 bildes, tiem kas ir pārklausījušies Elonu Masku.
Arī elektroauto tiek un tika lādēti stacijās kuras strādā ar ūdeņradi
Stipri atgādina savulaik OIK īstenošanas ietvaros dažādās attālinātās mežmalās un laukmalēs sabūvētās "elektrības ieguves" būdas.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Lietuvas uzņēmumā strādājošs tadžiks pusgadu dzīvo kravinieka kabīnē 9
Zviedrijā apturēts kāds Lietuvā reģistrēts kravas auto, kura šoferis pārbaudes laikā atzinies, ka ir ceļā jau kopš šī gada marta un visu šo laiku ir dzīvojis kabīnē. Lasīt vairāk
Geely E2 divu gadu laikā pārsniedzis miljonu pārdoto automobiļu robežu 2
Ķīnas autoražotāja Geely elektriskais mazauto E2 tikai divu gadu laikā kopš nonākšanas tirgū sasniedzis iespaidīgus pārdošanas apjomus — pasaulē pārdots vairāk nekā miljons automobiļu. Lasīt vairāk
Elektriskais Nissan Pixo par nepilniem 20 000 EUR – Eiropā to jau var pasūtīt 10
Nissan sācis pieņemt pasūtījumus no klientiem, kas vēlas iegādāties uzņēmuma mazāko elektriskās piedziņas modeli, četrvietīgo un pilsētas satiksmei piemēroto Pixo. Lasīt vairāk
300 km/h testos: BMW gatavo pirmo Alpina jaunajā statusā (+ FOTO) 3
BMW Alpina Itālijas Nardo trasē izmēģina savu pirmo jauno sērijveida modeli pēc nonākšanas BMW Group paspārnē. Tas būs uz BMW 7. sērijas bāzes veidots luksusa sedans ar V8 dzinēju, kas testu laikā jau sasniedzis ātrumu virs 300 km/h. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- Labējais radikālis Polijā nogalina 9 un ievaino 16 cilvēkus (0)
- Toyota bZ4X Touring elektro auto tests, atsauksmes un iespaidi 2025 / 2026 (22)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6139)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (730)
- Redaktors ticis pie bana un ne tikai :D (45)
- Tramps - ASV prezidents? (2715)
- MŪZIKA (205)
- Jaecoo 7 tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (6)
- Mercedes-Benz GLC EQ jaunā 2026 - 2027 elektroauto tests Latvijā reāls patēriņš, cena, atsauksmes un plusi, mīnusi (11)
- Lexus RZ elektroauto tests Latvijā 2026 / 2027 – reāls patēriņš, cena, atsauksmes, plusi un mīnusi (19)
- Škoda Epiq jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (2)
- Citroen C5 Aircross jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Zeekr 7GT elektroauto 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Jaunais,un pirmais Latvijā Denza D9! (1)
- Peugeot 408 jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (6)
- KIA K4 SW jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (5)
- KIA PV5 Cargo jaunais 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- BAIC BJ40 PRO 2026 - 2027 tests, cena Latvijā un lietotāju atsauksmes (4)
- Ford serviss? (11)
- Cik jāmaksā par vinjeti 2026. gadā un kam? Auto nodokļi 2026 (18)
Vienalga lai kādu muiņu viņi neizdomātu, galā tāpat vajadzēs fizisku iekārtu (iekārtas), kas ūdeni skaldīs ūdeņradī un skābeklī. Un no dzelžu gala patērētās enerģijas (t.i. pārveidošanas efektivitātes) arī būs atkarīgs, cik pasākums būs dārgs.
Te, iespējams, process svarīgāks par rezultātu. Jo kāpēc lai zinātnieki nevēlētos apgūt naudu, tāpat kā visi citi.