Gan rūpniecībā, gan arī nākotnes autotransportā liela loma kā enerģijas avotam varētu būt ūdeņradim. Šobrīd ūdeņraža ražošanas process ir gana dārgs. Latvijas zinātnieki kopā ar kolēģiem no Rumānijas, Spānijas un Vācijas izstrādā mākslīgajā intelektā balstītu rīku, kas nākotnē varētu ļaut ūdeņradi saražot lētāk.
Latvijā izstrādā rīku lētākai ūdeņraža ražošanai (+ VIDEO) 7
LTV Ziņu dienests | 13.oktobris 2023 12:11
Visi komentāri
Kompānija Hysata sāk komerciāli ražo eletrolaizerus (ierīce ar ko ražo zaļo ūdeņradi) ar efektivitāti 95%, t.i. 41kw vajadzigs lai dabūtu 1 kg ūdeņraža.
Attiecīgi, ja ir tik efektīvs elektrolaizeris, tad vienīgais kur var samazināt izmaksas ir pati “degviela” ūdeņraža ražošanai- elektrība.
Tātad zinātniekiem ir jāizdomā veids kā iegūt lētu zaļo elektrību.
No rozetes elektrība maksā ap 20 centiem lētākais, attiecīgi 1 kg H2 maksā ~8,2 Eur, kas ir kosmoss, jo pati elektrības cena, pārvade, sadale, pieslēgums utt.
Tātad elektrība ir jāņem uzreiz pie piemēram HES, AES, veja vai saules parka, bet pārvades un sadales un biržas iesasistes, tad cena būs tiešām pievilcīga, ka pat H2 cenu var nolaist līdz 1-2Eur par kilogramu.
Daudz reklāmas , maz informācijas. Ja ūdeni pārvērš gāzēs, tas izzūd un pāri paliek ūdenī izšķīdušie sāļi, kuri kaut kur nogulsnējas. Tātad, prasības pēc demineralizēta ūdens. Un man ir aizdomas, ka augstu efektivitāti var nodrošināt ar tikai visai tīru ūdeni, t.i. ar augstu demineralizācijas pakāpi.
Tātad: kādas prasības ūdenim, ko lieto procesā, cik izmaksā ūdens attīrīšana uz 1kg saražotā ūdeņraža, cik ilgi kalpo elektrodu komplekts, cik izmaksā tā maiņa, cik viegli tā realizējama, tas pats attiecībā uz elektrodus atdalošajām membrānām, vai kas nu tur atdala elektrodus. Kā attīra gatavo ūdeņradi, vai ir kādi izlietojami materiāli šajā sakarībā.
Daudz praktisku jautājumu un pieskaitāmu izdevumu, ko entuziasti, apbrīnojot reklāmas datus, parasti aizmirst ;)
Daudzas kompānijas strādā H2 attīstības virzienā.
Tā pat kā Kodak apsteidza digitālie ziepjutrauki, tā pat arī būs šajā jomā vecie neefektīvie ražotāji būs spiesti atdod vietu, jaunām efektīvām tehnoloģijām.
www.pv-magazine.com/2023/10/13/du...en-production/
Visi kas uzstāj uz saukļa-tikai elektrificēt, mazliet nepadomā par to kur tad uzkrāt to enerģiju. Jo redzam ka atjaunojamā enerģija nespēj pilnībā funkcionēt bez uzkrāšanas. Un aizmirst par enerģijas ceļošanu- ka industriāla valsts patērē vairāk enerģijas neka tai ir vai tā spētu ar atjaunojamajiem radīt.
Kā piemēram -Japāna un Vācija.
Tatad uz Vāciju vajag atgādāt milzu saudzumu ar elektrību, piemēram no Ārfikas ir vadi kas transportēsaules elektrību uz EU, bet tas ir tikai pa dienu, naktī no kurienes nāks elektrība?
Kas notiek ja āfrikā ir mākoņains vairākas dienas?
Vēl pievienoju 2 bildes, tiem kas ir pārklausījušies Elonu Masku.
Arī elektroauto tiek un tika lādēti stacijās kuras strādā ar ūdeņradi
Stipri atgādina savulaik OIK īstenošanas ietvaros dažādās attālinātās mežmalās un laukmalēs sabūvētās "elektrības ieguves" būdas.
Tavs komentārs
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.
Izceltie raksti
Tesla Cybertruck statiskais apskats, kāpēc tas nav izdevies modelis. Vai arī tu nepiekrīti? (+ VIDEO) 31
iAuto.lv apskata Tesla Cybertruck un skaidro, kādēļ Eiropā šis modelis nevar iziet homologāciju. Lasīt vairāk
ES tiesas tiesnese par CSDD datu noplūdi: Cilvēkiem ir tiesības uz kompensāciju par morālo kaitējumu (+ VIDEO) 3
Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5
Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk
iAuto piedāvā vienkāršu risinājumu: pagrieziena joslu uz Ojāra Vācieša ielu izveidot agrāk! KO SAKI? (+ VIDEO) 14
Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)
No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk
Kas tā par dīvainu tehniku? (+ VIDEO) 15
Spriežot pēc apraksta, šāds agregāts nofrēzē esošo asfaltu un samaisa to ar saistvielu/pievienojamiem materiāliem, lai izveidotu atjaunotu ceļa konstrukcijas virskārtu. Lasīt vairāk
Jaunākais forumā
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (6028)
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (9053)
- Netrafarēto policijas auto saraksts, kādi tie ir un kur tie ir brauc? (20)
- Degvielas cenas Latvijā un pasaulē (561)
- Vētra 22-23.augusts 2026. Kas un kur vissmagāk noticis? (15)
- Vācijas ekonomiskā norieta sākums - 2024.gads (49)
- Eksotiskie auto Latvijā 2026 – varenauto Rīgā, reti auto un iAuto carspotting (83)
- Dzeltenais brīdinājums šodien - ko tas nozīmē? Cik pamatoti un par ko tos ir vērts sūtīt? (52)
- MŪZIKA (182)
- Kā apkopt auto padziļinātāk?! (2)
- Auto ķīmija kopšanai: Auto kosmētika, kas tiešām strādā kā WD40 (3)
- Retro motocikla restaurācija - tā ir māksla. Padomi un knifi kā ko darīt (19)
- CSDD datubāzes nozagšana 2026 – lielākā datu noplūde Latvijas vēsturē (18)
- BMW motocikla R90/6 restaurācija, kurš ražots 1974. gadā (3)
- Pēc ilgstošas stāvēšanas zem kokiem auto nevar atmazgāt. (17)
- Sudraba bulta "Auto Union" C tipa V16 replika brauks Biķernieku trases līdz Brīvības piemineklim (8)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3999)
- Vēsturiskā spēkrata statuss. Plezīrs vai nepieciešamība? (21)
- VW tiguan 2010.gada atsauksmes un pieredze. (18)
- Red Bull Showrun pasākums Rīgā 15.augustā. Kas notiks? Programma. Vai par maksu? (15)
Vienalga lai kādu muiņu viņi neizdomātu, galā tāpat vajadzēs fizisku iekārtu (iekārtas), kas ūdeni skaldīs ūdeņradī un skābeklī. Un no dzelžu gala patērētās enerģijas (t.i. pārveidošanas efektivitātes) arī būs atkarīgs, cik pasākums būs dārgs.
Te, iespējams, process svarīgāks par rezultātu. Jo kāpēc lai zinātnieki nevēlētos apgūt naudu, tāpat kā visi citi.