Pa nakti sasnigušais šorīt kusa un sāka līt lietus. Šī kombinācija nozīmēja sastrēgumus un arī auto avārijas. Dienas pirmajā pusē avārijās cietuši četri cilvēki. Latvijas Televīzija arī pamanīja kādu gadījumu, kad viens no iemesliem auto noslīdēšanai no braucamās daļas, iespējams, bijis neatbilstošas auto riepas.
Ja turpini braukt ar to pashu dinamiku, kaa vasaraa, tad nebriinies par rezultaatu! Fizikas likumus neviens nav atceelis!
Vēl neesmu izpratis, un neviens nav sniedzis izskaidrojumu, kur paliek vasaras "zemu lidojošie" uz sniegotiem ceļiem! Kāpēc tie pārvēršas par "sēnēm"? Kas traucēja vakar, vai līdzīgos laika apstākļos normāli pārvietoties, protams, katrs pēc saprašānas, kāda nu kādam ir, un spējām, bet vai vasarā šīs spējas pieeug līdzvērtīgi D vitamīna līmenim organismā un ziemā samazinās?
Kādēļ tu domā, ka tie zemu lidojošie kļūst par sēnēm?
Viņi tā pat kā tu, besās aiz tiem kuri velkās uz 20km/h.
Jeb ko tu ar to domāji? Tāda sajūta, ka tu arī esi viens no tiem kurš nezin atšķirību starp ziemu un vasaru.
Visticamāk tie ir tie, kas ir spējīgi izvērtēt ātrumu pēc reālās situācijas uz ceļa, nevis kā tu, brauc pēc "noteikumiem".
Kāpēc lohus? - spriežot pēc komentāriem, Pļurkt, piemēram, arī tika pārsteigts, bet viņš taču, atkal jau spriežot pēc komentāriem, sevi pieskaitījis, kā mimums, pie ekspertiem, ja ne korifejiem, nu vismaz Līvānos vai savā mājā, ja ne citādi.
Bet vispār tiem, kuri brauc ar vasarenēm pa sniegu un uztaisa avāriju vai iepis grāvī, vajadzētu vienkārši līdz pavasarim atņemt tiesības.
Pilnīgas muļķības! Es ar vasarenēm ziemā braucu labāk kā ar ziemenēm.
Tie kuri brauc ar lisenem vai vasarenem , tiem butu janem tiesibas nost uz 1 gadu ar atkartotu CSD satiksmes noteikumu kartosanu , jo
1) jo apdraud CSD satiksmes drosibas noteikumus
2) ir porenciali slepkavas
3) vinu auto neatbilst auto tehniskas noteikumu prasibam
4) neievero likumu
Likumu jau nu atstāj mierā, likums ir no 1.decembra. Likums ir pēc kalendāra, ne laika apstākļiem.
Par likumu tu gan sagvelzi, likums, kà reiz ir no 1. decembra.
Tas ko tu piemirsi - labas kvalitātes ziemenes, nevis sūdīgus ķīniešus.
Labi , likums patiesam ir no 1 decembra , bet tomart cilvekiem ir jabut kautkadai sajegai un gataviem jau ar novembra pirmajam dienam , tie , kas sez pakala , vai lidotajiem un telefona spaiditajiem nekadas riepas nepalidzes
Reversā prasība pa $$$$ no OCTA apdrošinātāja cietušajai mašīnai vēl daudz labāk apskaidros prātu nekā tiesību atņemšana..
Vienkarsi nearstejama slimiba , sedet pakala un neieverot drosibas distanci , kad pirmais nospies nedaudz pa bremzem , parejie sez gravi un ta damite ar to X3 , es nedomaju , ka tur problema bija tajas kinas ziemas riepas , bet gan jau bakstija telefonu un kad pacela acis , viss jau bija neizbegami
A kā izārstēt nepamatoti lēnu braukšanu? Rīgas apvedceļš šodien vilkās uz 60. Ceļš bija ļoti labs. Vasaras riepas? Nu tādiem atņemt mašīnu un miers!
Nunu,jā, tā turpināt, jebkurš situācijas anaālīzētājs stāsta stāstu par tēmu lohs/lohiem.
Pērnās lapas pagriezienā zem sniega, nu jā.Kā tad.Ne to, ka sievietei nav pastāstīts/Par! to, kā būtu jārīkojas, ja kādu iemeslu dēļ kreizajā līkumā ar labo riteni esi ietrāpījis caļmalas žļurgā un topi "ievilkts" auzās.
Kā vispār jārīkojas, ja tajā apmales "žļurgā" esi trāpījis taisnā ceļa gabalā.
Brauc pēc iespējas TUVĀK LABAJAI MALAI- itin jo ĪPAŠI, ja tu esi Lohs un ja šī paranormālā darbība (vai bezdarbība) notiek tā dēvētajā Latvijas Republikā.Jā!
Kas ir vispār žļurga- tā ir rezultāts noziedzīgai darbībai (vai bezdarbībai) ceļu uzturēšanā.Bet KĀDS to šhitā te izstrādāja un zinaātniski Pamatoja.Tas ir samērā absurdi, ka truli uzkaisīt sāli un tad tālākās dažas stundas brauktuvi pārņem šī te ziepjaini bezsaturīgā pļura.Uz kuras kļūdīties ir vieglāk,nekā nē.Ne to, ka to suudu vienkārši nošķūrēt/nost.Nee.
Ķiniešu vissezonas riepas- bet ārā ir NOV, nevis DEC, un šo riepu pircējs neko nav pārkāpis! Viņam tās pārdevējs ieteica un pārdeva! Viņš tam noticēja! Pilni būvmateriālu veikali un ss-i ar šo nesertificēti nekontrolēto drazu! Krāpšana notiek ik uz soļa.Viņš arī klausījās inter neta Lohus, kuri aicināja anaalizēt savus braukšanas paradumus un iespējamos virzienus,- lai ieekonanonamētu škietamas kapeikas un pēc būtības visas tās "ziemas" garumā riskētu ar visu pārējo.Un ko vispār var anaalizēt Lohs- ja viņš nesaprot tēmu un tā dēvētās "nianses".
Te viens prātvēders spriež par visu ko: Rīgas korķi | Pirmais sniegs | LIELS Paldies Mārupes autobraucējiem |
Kamdēļ viņi nekust, ceļš bloķēts? Iela tak viegli braucama!
Pats filmētājs vainīgs, un tie kas aiz viņa, ka no labās puses braucošie auto lēnāk pārvietojas, jo viņiem jālaiž iekšā tie, kuri nebrauc vis "savlaicīgi" uz Ulmaņa gatvi, bet izvēlas paralēlo maršrutu pa Kantora ielu.
Berrimor, kas tur uz ielas par rindu? Tā ir Mārupe, Sēr! Bet kāpēc viņi stāv? Tāpēc, ka ........ , Sēr.
Tur vienmēr sastrēgumi, jo muļķi nejēdz izvēlēties joslu, kad ceļš no 2joslu pāriet uz 3joslu, visi tā arī paliek 2 joslās.
Poljube ir cik braucu ikdiena ar firmas auto tiek liktas pašas lētākās kaut gan firma kotējas ieņēmumuziņā top 10. Izdarīji avāriju kasko 140 no tevis un nevienu. neinteresē ka tu pie tā vispār neesi vainīgs.😅🙄😂
Patja manā auto ieteiecas es maksāju kasko 140€ sviests bet fakts es tak biju pie stūres kad bija kontakts, brrr
Tad jau tu kautkādā lohkantorī strādā. Normālā kantorī tu vari gan auto, gan riepas izvēlēties. Un jāmaksā nav nekas, var pat pa savām darīšanām na haļavu vizināties. Jo gala beigās, visu apmaksā KLIENTS!
Nu un kad valsts sektors tā izdarās, tad tādi kā Tu pirmie raud un bļauj.
Man ir pilnīgi pokuj kā tur valsts sektors izdarās. Es jau sen esmu sapratis, ka tev ir tik daudz, cik tu vari pats ar savām rokām izdarīt. Un ja tu neko nevari, tad viss ir slikti...
Gribētos saņemt tā dēvēto SPECIĀLISTU komentāru.Norādījumus/Lohiem, tāteikt.Kā mums būt.Ko šite te tagad darīt.
Vai šhitas ceļš ira (skaitās) "tīrīts".Vai nava.Vai ko.KĀ šeit ira jāīsteno CSN aprakstītais process "pēc iespējas tuvāk Labajai malai":
Kā autoVadītājam ir jārīkojas šajā gadījumā.Kā ir pareizi (UZ ŠĀDI APSTRĀDĀTAS BRAUKTUVES..) jāveic pārkārtošanās pāri pār ieziepētās sniega šļuras sanesumiem, un kā PAREIZI trāpīt blakus sliedēs? Kur konkrēti to "māca" (kur var Apgūt)?
Kas ir šeit- PĒC KĀ īsti vadītājam ira jāVadās.Lai noteiktu TO, kur te ir ceļš, kur šeit ir (Labā) ceļa malas apmale (kurai pēc iespējas tuvāk...), un kur sākas (Droši Aprīkots..) grāvis (krauja,nogāze Alpen Kalns..) ?
Jūras malā vakār avārājis MarsaRati supēr kārs. Bērzā, tāteikt, iebraucis.Uzbraucis, tā sacīt, Šķērslim.Kā viņam tā gadījās?
Redzi, nospiedošais vairākums no tavu bilžu varoņiem ir tā saucamie "profesionālie" braucēji, kam kategorija un ambīcijas, un Kulbergs ļauj cauru gadu braukt ar vasaras riepām! Te arī ir tā atbilde un bilde, par ko es klabinu gadiem ilgi.
Tāpēc, ka visādi pāķi no Līvaniem un Nīcas iebrauc trīs joslas, jo vienmēr pāķiem ir kaut kur jāsteidzas un bail no neiebrauktas labās malas. Pēc tam arī avārijas, jo paši no tām 3 joslām netiek pēc tam ārā un raujot ierauj grāvī. Dabiskā atlase, ir ziema, slīd.
Nu, par Maserati, laikam braucējs būs lasījis romānu par aktrisi un žigolo, tajā bija frāze: "tāds Maserati ir izcili stabils un pieguļ asfaltam kā dēlis". Savukārt nepieklājīgie koki nesaprot, ka jāpavācas nost, kad nāk auto.
Diez "uz cik" viņam tā riepa- 275 vai visi 315? Kur diez viņš to pirka un/vai viņam (viņai?) kāds paskaidroja, kā ar tādu ir jābrauc pa šhito ieziepēto šļuru?
Elektriskais Volkswagen modernizāciju piedzīvoja jau pērn, taču ražotājs pie tā nav apstājies un atradis veidu, kā elektrisko hečbeku uzlabot arī šogad. Lasīt vairāk
No šīgada Škoda jaunumiem mūsu tirgum svarīgākais ir jaunais Kodiaq. TV Autoziņas devās uz Spāniju, lai tuvāk iepazītos ar lielākā Škodas krosovera otro izlaidumu. Lasīt vairāk
Pekinas autoizstādē Vācijas autobūves uzņēmums Audi nodemonstrējis Audi Q6L e-tron – globāļā tirgus modeļa Q6 e-tron pagarināto modifikāciju, kas paredzēta Ķīnas tirgum. Lasīt vairāk
Kravas auto ar piekabi kaut ko vienmērīgi izkaisa uz ceļa. Vai varētu būt, ka šādi ātrā un vienkāršā veidā tiek atjaunots ceļa segums? Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Virsrakstā pietrūkst vārda “lohus”. Tikai tos var pārsteigt sniegs novembra beigās.