Sestdien uz Tallinas šosejas avārijas nosēšanos veica privātā lidmašīna. Tās pilots ārkārtas situācijā rīkojies pareizi.
Viņš ir pieredzējis instruktors un tas ir nospēlējis lielu lomu tajā, ka viss beidzies labi un bez bojāgājušajiem, norāda eksperts. Nosēšanos tur veica tāpēc, ka tika atklātas problēmas lidmašīnas dzinējam un līdz lidlaukam atpakaļ nokļūt vairs nebija iespējams.
Protams, esmu priecīgs ka pilots dzīvs un vispār nebija upuru. Bet tāds jautājums - ja būtu cietis kāds lamzaks, kas gadītos ceļā lidmašīnai? Vai nepieredzējis vadītājs, kas nejēdz bremzēt ekstrēmi? Ja satiksme būtu blīvāka un "kāds" nesajēgtu atlaist gāzes pedāli lai pilotam rodas vieta kur piezemēt lideni? Vai kāds ieraugot atbrīvojušos robu, mauktu tajā iekšā neskatoties debesīs?
Var teikt - akadēmiska interese par alternatīvajiem notikumu attīstības scenārijiem. Ko sakka eksprti. Un experdes.
Pieredzējušām pidarpilotam bija žēl salauzt kādu riteni savam aviohlamam. Tāpēc šis sēdās nevis uz lauka, bet pisa zemē uz šosejas ar dzīvu satiksmi.
Tik vieglam dampim jebkurš nelīdzenums būtu kā tavam auto pusmetrīgs valnis - palektos un sāktu kūleņot. Ceru, tu to saproti. Vienīgais līdzenais pleķis ir šoseja, ja blakus nav lidlauka vai līdz tam nevar nokļūt.
Jā, jā, jā. Tu no tiem, kas mauks autobusa pieturā ar cilvēkiem, ja jāizvēlas starp to, barjeru vai smagā auto aizmuguri.
Vajadzeeja aktiivaak spaarnus veezeet, buutu izvilcis liidz lidlaukam! 😊
Nez vai šamam atnāks sods no fotoradara? Un jā, tas apstāklis, ka lidaparāts ar spārnu aizķēra zīmi, liek noprast, ka zīmes ir izvietotas pārāk bieži...
Pieturēšos pie viedokļa - vajadzēja sēsties nost kādā pļavā un vienalga, cik tam dampim tas ērti vai neērti. Nav problēmu, ka viņi lauž kaklus - pašu risks.
Šis ceļš ir ļoti noslogots un tīrā laime, ka šitā sanāca. Varēja arī nesanākt, attiecīgi nekādā ziņā nevaru atbalstīt šitādu gājienu.
Sēžot ļočenē, kas tikko pacelusies ar pilnu bāku degvielas, arī pieturēsies pie šī sava viedokļa, sēsties pļavas nelīdzenumā? 😉 Mazakais pampaks, ļočene sasveras, aiziet vertuškā un ugunsbumba!
Visā visumā acīmredzot pareizais lēmums bija sesties uz šosejas jo neviens necieta. (vienīgi zīmes vietā varēja būt kāds FR 😂)
Bet par visvisādām konspirāciju varbūtībām, kā būtu ja būtu var tikai sausi teorētiski fantazēt...
Vajadzētu tomēr to nodarījumu izvērtēt objektīvi un "vainīgajam" piespriest Amnestiju.Visā pasaulē ārkārtas gadījumos nolaižas gan uz šosejām, gan ūdenī, gan sazin vēl kur, par ko veiksmīgie piloti tiek pat godināti.Ne kurš katrs pēc ceļazīmes aizķeršanas savāktu pat saslīdējušu ielas auto.
Nesenā vēsture liecina, ka LV teritorijā ir gājuši bojā vairāki itin pieredzējuši vieglo lidmašīnu piloti. Cēsīs, Turaidā, Jelgavā, Bauskā, Liepājā, utt. Pie kam, krietna daļa tieši ārkārtas nosēšanās mēģinājumā uz lauka...
Un vakar Lietuvā nogāzās gaisa balons ar 7 cilvēkiem..
Spriežot pēc aculiecinieka iesūtītajiem attēliem, ar degvielas cenām Igaunijā itin veiksmīgi var konkurēt pašmāju "Straujupīte". Lasīt vairāk
Čehijas autobūves uzņēmums Škoda iepazīstinājis ar jauno modeli Peaq, kas kļūst par elektriskās modeļu līnijas flagmani. Lasīt vairāk
Valsts ugunsdzēsības un glābšanas dienests (VUGD), Valsts policija un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests (NMPD) aicina Jāņu svinētājus ievērot drošību, nevadīt transportlīdzekli reibumā, piesardzīgi rīkoties ar uguni un īpaši pieskatīt bērnus ūdens tuvumā, liecina NMPD tīmekļvienē publicētā operatīvo dienestu informācija. Lasīt vairāk
Uz 318 ceļa norādēm Latvijā joprojām lasāms Maskavas, Vitebskas vai kādas citas Krievijas vai Baltkrievijas pilsētas vārds. Valdībā iesniegtā iniciatīva tos nomainīt pagaidām nav saņēmusi akceptu. Tikmēr daudzi autovadītāji ir neizpratnē – kāpēc kara piektajā gadā Latvijā joprojām jāzina, cik tālu ir līdz Maskavai. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ja esi pieredzējis vadītājs, vari braukt pa kreiso joslo un apdzīt pa labo, jo vajadzība negaida - ir lietas ko nevar atlikt.