Vairāk nekā 1600 liepājnieku pāris dienu laikā parakstījuši iniciatīvu, lai pilsētā atceltu maksas autostāvvietas, kā arī rosina likvidēt pašvaldības uzņēmumu “Liepājas autostāvvietas”. Idejas autori uzskata, ka tas padarītu pilsētu pieejamāku. Savukārt pašvaldība šādu iespēju neredz un norāda, ka maksas stāvvietas palīdz regulēt auto plūsmu pilsētas centrā.
Kokakolai u.c. cukurūdeņiem, alum un šņabim ir jāmet klāt katru gadu lai pamazām atradinās no no trekterēšanas ūdens vietā. Pēc 5 gadiem arī mediķi dabūs kādu atslodzi un teiks paldies.
Par tiem Kuivižiem uzrakstīji atsauksmi guglē? Ja nē, tad neviens bez 30 iAuto dolboēbiem to nekad neuzzinās un tā ēstuve turpinās savu rūpalu.
Uz hesīti vajadzēja braukt uzreiz - zināms tak, ka trekns ēdiens ilgāk uztur sāta sajūtu 👍
Protams, arī maksas ielas maksas ,mauriņš un gaiss, viss mumspēc tavas loģikas ir maksas . Stāvietās pašvaldība ir investējusi līdzekļus kā jebkurā infrastruktūrā, kas ir vietējo un tūristu ērtībai, maksas pakalpojums nav nekāda ērtībane pašvaldībai ,kam sarežģiti to meniģēt, ne vietējiem iedzīvotājiem ,kas jau tā maksā nodokļus pašvaldība par infrostraktūru, kā arī tūristiem ,kas maksā atstājot naudu tērējot to pilsētā. Liepājā ir samērā maz maksas stāvvietas, tā nav salīdzinoši liela pilsēta un ar stāvvietām problēmu tur nav. Varbūtās bija wrc posma laikā kad sabrauca gandrīz tik pat cilvēku cik Liepājā kopā dz'īvo
Plānotie grozījumi Autoceļu lietošanas nodevas (ALN) likumā nosaka vinješu jeb likmju izmaiņas, kuru mērķis ir mazināt negatīvo ietekmi uz vidi un autoceļiem. Likmju paaugstināšana nodrošinās taisnīgāku līdzdalību infrastruktūras izmaksu segšanā – jo lielāka transportlīdzekļa radītā slodze uz autoceļiem, jo lielāks maksājums. Lasīt vairāk
2027. gadā Eiropas tirgū Ford modeļu piedāvājumu varētu papildināt jauns SUV ar nosaukumu Bronco, kas no tādā pat vārdā nosauktā aizokeāna radinieka diezgan būtiski atšķirsies. Lasīt vairāk
Pirms dažām dienām no amata atkāpās JLR izpilddirektors Adrians Mardels, un nu tiek ziņots, ka uzņēmums atlaidis arī ilggadējo dizaina komandas vadītāju Džeriju Makgovernu. Lasīt vairāk
Pārdomas par satiksmes organizēšanu Rīgā – no jaunā Depo krustojuma līdz Kalnciema ielai. Rīta brauciens kopā ar Latvijas Valsts prezidentu izgaismo tipiskās problēmas: sastrēgumi, luksofori un joslas? Skaties un dalies ar savām domām! Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un vispār, pabraukājot apkārt pa pasauli rodas iespaids, ka Latvijā cenas jau pārspēj skandināvijas līmeni. Lisabonā es kafejnīcā par 0,5 l glāzi cocacolas samaksāju 70 centus, bet Rīgā pie Depo kasēm 0,5 l pudele maksā 1,5 EUR. Polijā par 7,5 euro var Apēst karbonādi ar siera cepuri, frī un salātiem un mērcīti, kā arī izdzert glāzi alus, kamēr Rīgā tikai par alu paprasīs 5 EUR. Pat Helsinkos 2 personām sanāca paēst par 30 EUR, ķīniešu ēdienus, kuras var krāmēt cik tik lien, bet sūda Kuivižos par 2 cilvēkiem samaksāju 60 euro un jau Ainažos piestāju hesburgerā, jo porcijas mazas un gribējās ēst.