Vairāk nekā 1600 liepājnieku pāris dienu laikā parakstījuši iniciatīvu, lai pilsētā atceltu maksas autostāvvietas, kā arī rosina likvidēt pašvaldības uzņēmumu “Liepājas autostāvvietas”. Idejas autori uzskata, ka tas padarītu pilsētu pieejamāku. Savukārt pašvaldība šādu iespēju neredz un norāda, ka maksas stāvvietas palīdz regulēt auto plūsmu pilsētas centrā.
Kokakolai u.c. cukurūdeņiem, alum un šņabim ir jāmet klāt katru gadu lai pamazām atradinās no no trekterēšanas ūdens vietā. Pēc 5 gadiem arī mediķi dabūs kādu atslodzi un teiks paldies.
Par tiem Kuivižiem uzrakstīji atsauksmi guglē? Ja nē, tad neviens bez 30 iAuto dolboēbiem to nekad neuzzinās un tā ēstuve turpinās savu rūpalu.
Uz hesīti vajadzēja braukt uzreiz - zināms tak, ka trekns ēdiens ilgāk uztur sāta sajūtu 👍
Protams, arī maksas ielas maksas ,mauriņš un gaiss, viss mumspēc tavas loģikas ir maksas . Stāvietās pašvaldība ir investējusi līdzekļus kā jebkurā infrastruktūrā, kas ir vietējo un tūristu ērtībai, maksas pakalpojums nav nekāda ērtībane pašvaldībai ,kam sarežģiti to meniģēt, ne vietējiem iedzīvotājiem ,kas jau tā maksā nodokļus pašvaldība par infrostraktūru, kā arī tūristiem ,kas maksā atstājot naudu tērējot to pilsētā. Liepājā ir samērā maz maksas stāvvietas, tā nav salīdzinoši liela pilsēta un ar stāvvietām problēmu tur nav. Varbūtās bija wrc posma laikā kad sabrauca gandrīz tik pat cilvēku cik Liepājā kopā dz'īvo
BMW uz laiku apturējis ražošanu savā Eiropas lielākajā rūpnīcā Vācijas pilsētā Dingolfingā. Iemesli lēmumam ir vairāki. Lasīt vairāk
Pirms aplūkot jautājumu par vidējā ātruma radariem ir vērts atzīmēt vienu tendenci – pēdējo gadu laikā satiksmes drošība uz Latvijas ceļiem ir pārstājusi uzlaboties. 2017.gadā uz ceļiem gāja bojā 136 cilvēki, 2023.gadā 142. Pārējos gados starp šiem statistika ir stipri līdzīga. Uzlabojumu nav. Lasīt vairāk
iAuto apskata 1977. gadā, uz Toyota Hiace bāzes izgatavotu ceļojumu kemperi, kas nodrošināja vairumu funkciju pazīstamu arī mums no mūsdienu braucošajām mājām. Lasīt vairāk
Audi Q7 šogad piedzīvoja modernizāciju, ieskaitot arī šo 60 TFSI e V6 plug-in hibrīdmodifikāciju, kas gandrīz 100 kilometrus var nobraukt ar elektrību. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Un vispār, pabraukājot apkārt pa pasauli rodas iespaids, ka Latvijā cenas jau pārspēj skandināvijas līmeni. Lisabonā es kafejnīcā par 0,5 l glāzi cocacolas samaksāju 70 centus, bet Rīgā pie Depo kasēm 0,5 l pudele maksā 1,5 EUR. Polijā par 7,5 euro var Apēst karbonādi ar siera cepuri, frī un salātiem un mērcīti, kā arī izdzert glāzi alus, kamēr Rīgā tikai par alu paprasīs 5 EUR. Pat Helsinkos 2 personām sanāca paēst par 30 EUR, ķīniešu ēdienus, kuras var krāmēt cik tik lien, bet sūda Kuivižos par 2 cilvēkiem samaksāju 60 euro un jau Ainažos piestāju hesburgerā, jo porcijas mazas un gribējās ēst.