Aprīļa beigās Neste degvielas stacijā viesojās vairāku automašīnu karavāna, kas ir daļa no Tour d'Europe jeb Eiropas tūres iniciatīvas, kas demonstrē degvielas no atjaunīgiem resursiem.
Dr. Marko Babičs (Dr. Marko Babic), Bosch gaisa kvalitātes un ilgstspējas risinājumu vadītājs: “ Sākām Spānijā, apmeklējām Čehiju, Vāciju, Varšavu. Tālāk turpināsim cauri Baltijai uz Skandāviju, cauri Briselei uz Apvienoto Karalisti un Īriju. Apmēram 70 pieturvietas. No Dublinas līdz Salonikiem, no Helsinkiem līdz Portugālei.”
Armands Beiziķis, Neste Latvija valdes priekšsēdētājs: “Mūsuprāt tas ir viens no lielākajiem šāda veida pasākumiem Eiropā un mums ir svarīgi būt daļai no tā un parādīt ka varam ražot degvielu no atjaunīgiem resursiem”
Marko Babičs : “Neste degviela ir unikāla, jo specializēta zemām temperatūrām Ziemeļvalstīs. Bez tam viņi garantē minimums 90% CO2 samazinājumu, kas ir ļoti unikāli.” Tūres gaitā Bosch demonstrē īpašu Digital Fuel Twin iekārtu, kas zina, kāda tipa degviela iepildīta automašīnas tvertnē.
Marko Babičs: “Pirmais uzdevums bija demonstrēt atjaunīgo degvielu plašo pieejamību. Mana personīgā pieredze ar draugiem un radiem rāda, ka neviens nezina, ka mums ir 5000 - 6000 atjaunīgo degvieli staciju Eiropā. Tāpat šīs tūres uzdevums ir parādīt politiķiem Briselē, ka viņiem ir vēk viena stratēģija, ko var izmantot transporta sektora dekarbonizācijai.” Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
Es jau no pirmās dienas lietoju PRO dīzeli .Ļoti laba ekonomija un uz ikgadējo apskati CSD jautā kā var būt 0,12 līdz0,16 Atbilde PRO dīzelis
Bet ES, cita tirgotāja DD, un dūmainības koeficients 0.08. Pro D nav nekas īpašs, tik labs marketings. Ja par Neste My, tad tas ir koks ar 2 galiem, it kā produgts augstvērtīgs, bet saliekot kopā produkta dzīves ciklā radīto piesārņojumu, iznāk stipri netīrs. Identiski kā ar elektroauto.
Kad vēl braucu ar dīzeli, tad es NEKAD netiku lējis nekādus pro dīzeļus, vienmēr tikai parasto un tik augstu atgāzu vērtību nebija - 0,01 - 0,04, aptuveni tā bija.
Man tas pats.
Leju parasto nestes dīzeli jau gadiem, 2011g auto ar 220+ tūkst. nobraukumu) un dūmainība pēdējā skatē:
Interesanti, ka uz papīra rakstīts co2 104g/km, bet kopš ir atbraucis uz LV un ir īpasumā 2 gadus skatē nav uzrādījis šo trīs ciparu skaitli. 👍
Ta ka nezinu kapēc tu fano par to 'pro' ja acīmredzot nemaz nezini vai viņu ir vērts liet...
Lej jo reklāmas tā saka un tik maksā vairāk uz katru bāku. Bet nestes vadība par to tik ir priecīgi, jo sasniedz kārtējās rekord peļņas un var sev izmaksāt rekord bonusus. 😂
Janka, neputrojies, tas 104 g/km CO2 (tev 94) ir rūpnīcas dotais emisiju līmenis. TO neuzrāda skatē. Vari sevi kontrolēt pēc degvielas patēriņa...