Motocikla vadītājs neizprot barjeras darbības principus (+ video) 28

Vai es pieminēju nomali??? Es pieminēju CSN punktu, ka ārpus apdzīvotām vietām ir jābrauc pēc iespējas tuvāk labajai ceļa MALAI. Ar moci tas būtu ap 30 cm no ceļa malas, nevis pa joslas vidu, kreiso risu vai sadalošo līniju.

Izskatās, ka Tu nebrauc pa brauktuvi ar divriteņu transportu.

Man pašam ir enduro, nav arī tas vecums, lai baigi gāztu. Bet - tik un tā NEREDZ. Pabāž priekšu ārā no blakusteritorijas, piebremzē, lai paskatītos, mīļi ieskatās acīs, un... tieši priekšā griež ārā. Pēc tam taisnojas - oj, ņeviģela :)

Jo mēs cenšamies saskatīt nevis tuvojošos transportlīdzekli kā tādu, bet gan divas spožas gaismas, tāpēc pirmos it kā "neredzam". KLASIKA. Ļoti labi to redzu pēc kursantiem - ir tādi, kuriem tiešām uzmanības trūkumu nevar pārmest, bet pēc tam paši brīnās, kā varēja neredzēt.

Kas regulāri paši pārvietojas uz diviem riteņiem, ar to nesirgst.

P.S. Pats tālās, protams, neizmantoju.

arī man vairs nav tas vecums lai baigi gāztu + jaunībā pāris avārijas ar moci lai apdomātu ka veselība tomēr dārgāka. Tā ka pieredze arī uz diviem ratiem man gana, arī ar blakusvāģi ntie kilometri deldēti. Bet ja es godīgi braucu, mani žilbina, es paspiežu savas tālās lai INFORMĒTU to vimpi - vai viņam nevajadzētu pārslēgties? Elementāra cieņa, tolerance, kā pats mēdz bieži piesaukt? Nē tak - piselē tik tālāk kā pagasta metinātājs, ibio! Nu, ar ko tad es sirgstu?

1. Protams, vajadzēja pārslēgties, protams, ar tālajām braukt nevar. Pat nav ko diskutēt.

2. Tiešām nav bijis tā, ka brauc uz diviem (trim?) riteņiem, un Tevi neredz?

3. Galvenās sirdzēju grupas: mazpieredzējušie un "nebraukātāji". Tu klasifikācijā neiekļaujies :)

P.S. Nesen pie viena avārijas video cilvēks bija ierakstījis, mēģināšu citēt: "tāpēc arī pēdējos 6-7 gadus es neizmantoju apgriešanās vietu pie csdd, jo tur ir grūti pārkārtoties, lai uzreiz nogrieztos pa labi. Labāk izvēlos braukt līdz Mūkusalas aplim un tad atpakaļ". Gadās arī tādi pieredzējuši braucēji...

Burger- atpazinu savu komentu pie tevis... Klau, bet vai tad tas i kas slikts, ja braucot uz CSDD (Bauskas ielā) griežu aplī riņķī? varu jau speciāli priekš tevis paskaidrot:

1. man parasti tur braukt sanāk vēlās pēcpusdienās, kad sāk ''centrs'' braukt mājās.

2. pie tās apgriešanās vietas bieži sanāca gaidīt ilgāk, kā braukt tālāk un atpakaļ.

3. no apgriešanās manevra sanāk īsā posmā raut pāri joslām, lai nogrieztos uz CSDD.

Tad kāda jēga man tur dirnēt un čakarēt satiksmi tiem, kas brauc uz apli (pie tam pastāv iespēja, ka kāds mani var nepamanīt un ielikt pa pakaļu), ja pa to pašu laiku es mierīgi, bez stresa, varu izbraukt apli un atgriezties līdz vajadzīgajam krustojumam? Pie tam veicot visus labos pagriezienus (kas ir drošāki par kreisajiem). Ak jā- pie stūres sēžu 9 gadus un 6mēnešus, no kuriem pēdējie 5gadi ir ikdienā nobraukti... Tu neapšaubāmi vari pateikt, ka esmu nulle ar tādu domāšanu, bet es daru tā, kā ir drošāk sev un apkārtējiem. Avārija pa šo laiku viena ir sagadījusies, bet vainīgs nebiju.

Ir cilvēki, kuri naktī uz dzelzceļa pārbrauktuves neredz lokomotīves prožektoru!!!

Tiem nekādas tālās nepalīdzēs!

Risinājums - braucam ar plūsmas ātrumu - būs vvieglāk pamanīt, un ja ir ātruma nesaturēšana - nav ko žilbināt tos, kuri redz!

Ja ir doma ka neredz, vispirms vajag samazināt ātrumu, nevis ieslēgt tālās, lai var žilbionošāk pārkāpt...

Nolaisties līdz tavam līmenim tiešām neplānoju. Bet nu vismaz elementāru gramatikas un teikumu uzbūves kursu Tev noteikti vajadzētu iziet. Savādāk uz skolas laiku būsi pavisam degradējies.