Motociklists lielā ātrumā apsteidz filmētāju pa labo pusi un ietriecas automašīnā, kas griežas pa kreisi.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Motociklists lielā ātrumā apsteidz filmētāju pa labo pusi un ietriecas automašīnā, kas griežas pa kreisi.

cerams vadītājam un pasažieriem, kas griezās nost ar vieglo viss kārtībā. Mocis pats vainīgs, ja lido pilsētā,tad rēķinies uz šādām situācijām, ja ne....rezultāts.

Vieglais aizvēra "tuneli", kuru mocis uzskatīja par savu! Ja moča vadītājs apzināti atdalītos no motocikla un pārlidotu pāri vieglajam, tad iztiktu bez skambām!
iAuto.lv skaidro kādēļ jaunizveidotais satiksmes risinājums Rīgā, K.Ulmaņa gatves krustojumā ar Lielirbes ielu, nav efektīvs. Lasīt vairāk
Vakar pieņemtajā valsts budžetā aizsardzībai kopumā paredzēti 2,16 miljardi eiro, no kuriem 50% jeb 1,07 miljardus eiro plānots novirzīt Nacionālo bruņoto spēku (NBS) kaujas spēju tiešai attīstībai un stiprināšanai, aģentūru LETA informēja Aizsardzības ministrija. Lasīt vairāk
Atšķirība starp degvielas cenām Igaunijā un Latvijā arvien ir labi jūtama, starpībai sasniedzot gandrīz 10 centus - attēlos redzamās cenas fiksētas 30. novembrī Tallinā un 3. decembrī Gulbenē. Lasīt vairāk
28. novembrī Rīgas pašvaldība pieņēma lēmumu par atklātā konkursa “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība” uzvarētāju atzīt Piegādātāju apvienību “Vanšu tilts”. Lasīt vairāk
iAuto par satiksmes organizēšanu Rīgā jaunajā krustojumā K.Ulmaņa gatve ar Lielirbes ielu 2.daļa (+ VIDEO)
Aptauja: autovadītājiem rudens un ziemas mijā uz ceļiem visbīstamākais šķiet apledojums un meža dzīvnieki
5
Francijas pilsētā Dūe izgatavoti 100 000 Renault 5 E-tech elektroauto: Uzmanības centrā: "Ražots Francijā"
Vai tiesības paļauties vispār ir iespējamas?
Tas kurš pārkāj ātruma limitu ir zaglis un, iespējams, slepkava ar iepriekšēju nodomu!
Nu ja pēdējā brīdī skrien kāds gājējs, tad tam "pēdējais brīdis" arī ir klāt.
Gājējiem paredzētais CSN 18. punkts ir tieši kā radīts arī autobraucējiem. Visi nosacījumi darbojas 1:1. Tikai kā kurš to uztver, vai neuztver.
Priekšā esošais ar savu rīcību vai nu garantē drošību, vai rada tieši šādu situāciju.
Es parasti iepauzēju līdz ceļš ir pārredzams pietiekami droši.
Vernonam beidzot parādījies citāds avārijas noformulējums nevis mūžīgais "priekšā esošais..."
"Priekšā esošam ar savu rīcību bija, ir un būs jāgarantē drošība SEV un citiem"!
Tev, "priekšā esošais", radīs tieši šādu, vai līdzīgu situāciju!
CSL 19. panta 4. punkts paredz, ka neviens neatkāpsies no Noteikumu prasībām ne tik cik melns aiz naga!
Mocis 100% vainīgs, bet vai cietušajam no tā ir kāds mierinājums.
Tur tā kustības organizācija nav visai pieņemama. Tā kā elpojam dziļi!
Jā dīvaini, jo parasti priekšā esošais ir vainīgs pat tad, ja ieskrien tam pakaļā pārsniedzot ātrumu un aplaupot sevi gan laikā gan telpā.
Tur nekā dīvaina nav. CSN prasībām jāatbilst ceļu infrastruktūrai, braucēju rīcībai. Nu un kāda ir mūsu domāšana?
Vācijā autobāņi ir ieviesuši korekcijas vaciešu domāšanā un rīcībā.
Vācijā, ja nav pietiekoši gara ātruma samazināšanas josla, ir uzrakst "Īsa izbrauktuve". Un Vācijā drāž par virzienrādītāju neslēgšanu!!!
Vācijā arī uz autobāņa par vainīgu atzīst to kurš vilka piemēram 180 km/h!
Ēriks Griģis droši vien to precizēs.
Eu, Vernon - kopš vakardienas CSN ir mainīti???
Vēl vakar tu ar putām uz lūpām auroji, ka pie visa ir vainīgs priekšā esošais, pat tad ka tam pakaļā ieskrien kaut kāds MAZs bez bremzēm!!!
Vai Tu esi pārliecināts, ka MAZs ir bezbremzēm? Kāds to pārbaudīja? Vai Tu tici tam, ka mocis brauc lēnāk par smago? Parādīja to kas pašam šķiet izdevīgi! Gan jau ir arī MAZa ieraksts!
Ir tikai viens virziens, lai nonāktu pie kopsaucēja un neapgāžama, tas ir CSL 19. panta 1., 3. un 4. punkti. Visos trijos punktos minēts "Katram". Tad Tavu slēdzienu neviena tiesa neapgāzīs!
Da aizveries vienreiz MŪJĀBELI!! Tavi idiotismi jau sāk pamatīgi apnikt!
Pats neatceries ko VIENU DIENU atpakaļ rakstīji citā topikā!!