Audi paplašina savu ultra automobiļu programmu ar 11 jauniem modeļiem – 2014. gada sākumā tirdzniecībā tiks laisti A4, A5 un A6 modeļi ar īpaši efektīviem dzinējiem. Jaunais un jaudīgais divu litru TDI dzinējs būs pieejams 100 kW (136 ZS), 120 kW (163 ZS) un 140 kW (190 ZS) jaudas versijās, kas atkarībā no modeļa radīs vien 104 līdz 119 gramus CO2 izmešu.
Vārds „ultra” apzīmē ilgtspējīgus automobiļus, kas ir praktiski ikdienas lietošanā. Pateicoties degvielas patēriņam kombinētajā ciklā no 3,9 līdz 4,6 litriem uz 100 kilometriem un CO2 izmešu daudzumam no 104 līdz 119 gramiem uz kilometru, jaunie Audi ultra modeļi ir vieni no efektīvākajiem automobiļiem to segmentā, kuros turklāt nav ietekmēta braukšanas dinamika vai pasažieru komforts.
Foto: Publicitātes foto
Audi Tehniskās izstrādes nodaļas valdes loceklis Prof. Dr. Ulrihs Hakenbergs: „Jaunākās TDI tehnoloģijas, īpaši efektīvas pārnesumkārbas, moderna izplūdes gāzu pēcapstrāde – klientiem no tā visa gandrīz nekas nebūs redzams, toties tie sajutīs jaudīgo paātrinājumu un mazās izmaksas, ko nodrošinās ļoti zemais degvielas patēriņš. Audi ultra modeļiem ir lieliskas priekšrocības ikdienas lietošanā – tieši to novērtē klienti.”
A4, A5 un A6 modeļi ir aprīkoti ar 2,0 l TDI dzinējiem. Tie daudzās jomās ir izstrādāti no jauna, piedāvājot izcilu efektivitāti un jaudu. Augstais griezes moments (320 vai 400 Nm) nodrošina sportisku jaudu pat pie maza dzinēja apgriezieniem, kā arī zemu degvielas patēriņu. Visi jaunie ultra modeļi atbildīs Euro 6 izmešu standartam.
Modeļu ultra standarta aprīkojumā ir iekļauta manuālā pārnesumkārba, kuras augstāko pārnesumu attiecība ir nedaudz lielāka. Modeļa A6 papildu aprīkojumā ir pieejama novatoriskā septiņpakāpju S tronic pārnesumkārba, kas palīdz vēl vairāk samazināt vidējo degvielas patēriņu – līdz 4,4 litriem uz 100 kilometriem, bet modelī Avant – līdz 4,6 litriem. Tas atbilst vien 114 gramiem CO2 izmešu uz kilometru (modelī Avant – 119 gramiem). Šī pilnībā pārveidotā dubulta sajūga pārnesumkārba uzsāk jaunu paaudzi, kas izceļas ar augstu efektivitāti un īpaši ātru un ērtu pārnesumu pārslēgšanu.
Visi šie efektivitātes uzlabošanas pasākumi kopā nodrošina iespaidīgi zemus degvielas patēriņa uz izmešu daudzuma rādītājus: no 3,9 l/100 km (104 g/km) modelī A4 Sedan (100 kW), 4,2 l/100 km (109 g/km) modelī A4 Avant (100 kW) un A5 Coupé (120 kW) līdz 4,3 l/100 km (111 g/km) modelī A5 Sportback (120 kW). Nedaudz vēlāk tiks piedāvāts arī modelis A5 Sportback 2,0 l TDI ultra ar 100 kW jaudu. A6 2,0 l TDI ultra ar augstākā līmeņa aprīkojumu sasniedz īpaši zemu CO2 izmešu līmeni – vien 114 g/km, bet ar manuālo pārnesumkārbu – 117 g/km. Uz 100 kilometriem tas vidēji patērē 4,4 litrus degvielas, bet ar manuālo pārnesumkārbu – 4,5 litrus. Modelis Avant neatkarīgi no pārnesumkārbas patērē 4,6 l degvielas uz 100 kilometriem un rada 119 g CO2 izmešu uz kilometru.
Jaunie ultra modeļi tirdzniecībā nonāks 2014. gada pirmajā ceturksnī. A4 100 kW versijas cena būs no € 32 600, bet A4 Avant – no € 34 250. Ar 120 kW jaudas dzinēju aprīkotā A4 versija būs nopērkama par € 34 700, bet A4 Avant – par € 36 350. A5 Sportback būs pieejams par € 37 350, bet A5 Coupé – par € 38 150. A6 cena būs no € 39 900, bet A6 Avant – no € 42 250; abu šo modeļu cena ar S tronic pārnesumkārbu būs par € 2250 augstāka.
Audi ultra modeļu klāstā ietilpst arī A3 1,6 l TDI ultra, kas kā pirmais ultra modelis debiju piedzīvoja 2013. gada rudenī. Tas patērē vidēji 3,2 litrus degvielas uz 100 kilometriem (85 grami CO2 izmešu uz kilometru). Visus ultra modeļus vizuāli var atšķirt pēc atšķirīgajiem logotipiem to aizmugurējā daļā.
