"Audi" pasteidzies un nesagaidot Ženēvas autoizstādes atklāšanu publicējis sportiskās kupejas "TT" jaunās paaudzes modeļa attēlus.
Foto: Publicitātes foto
Jaunās "TT" gabarīti ir sekojoši: garums – 4180 mm, platums – 1832 mm, augstums – 1353 mm un riteņu bāze 2505 mm. Tādejādi jaunais modelis ir par 18 mm īsāks un par 10 mm šaurāks. Augstums palicis iepriekšējais, bet riteņu bāze ieguvusi 37 mm.
Foto: Publicitātes foto
Konstrukcijā izmantotas daudzas alumīnija detaļas, kas ļāvis samazināt svaru par 50 kg, bet dzinēju piedāvājums šobrīd sastāv no trim agregātiem – diviem benzīna motoriem un viena dīzeļa.
Foto: Publicitātes foto
Divu litru benzīna motors attīsta 230 ZS jaudu (370 Nm), kas ir par 19 ZS vairāk nekā priekštecim. Komplektā ar sešu pakāpju mehānisko pārnesumkārbu un priekšējo riteņu piedziņu tas 100 km/h palīdz sasniegt 6,0 sekundēs (ar DSG kārbu – 5,3), bet maksimālais ātrums ir 250 km/h.
Foto: Publicitātes foto
Šī paša motora 310 ZS (380 Nm) variants tiek uzstādīts "TT" jaudīgajai "TTS" modifikācijai, kas 100 km/h var sasniegt 4,7 sekundēs. Maksimālais ātrums arī šajā gadījumā ierobežots pie 250 km/h. Divu litru dīzeļdzinējs (184 ZS; 380 Nm) sprinta distanci nodrošina 7,2 sekundēs, maksimālais ātrums – 235 km/h.
Foto: Publicitātes foto
Jaunās paaudzes modelim ir modernizēta pilnpiedziņa ar trīs darbības režīmiem: "auto" (griezes momentu sadala elektronika „pēc saviem ieskatiem”), "dynamic" (vairāk vilkmes aizmugures asij) un "efficiency" (vilkmi sadala, vadoties pēc degvielas ekonomijas principa). Pārveidota arī balstiekārta ar adaptīvajiem amortizatoriem ("magnetic ride"), kas spēj vēl ātrāk reaģēt uz ceļa virsmas pārmaiņām, kā arī progresīvā stūres iekārta, kas nodrošina precīzāku un „īsāku” gājienu gan pilsētas satiksmē, gan līkumotos vietējās nozīmes ceļos.
Foto: Publicitātes foto
No rūpnīcas "TT" tiek piegādāts ar ksenona starmešiem, taču opciju sarakstā ir LED lukturi vai jaunā matricu tehnoloģija, ko "Audi" pirmoreiz izmēģināja jaunajā "A8." Aprīkojuma sarakstā arī sporta sēdekļi, salona izgaismojums ar diožu elementiem un pilnībā jauns mērinstrumentu panelis ar 12,3 collu ekrānu un ventilācijas/apsildes sistēmas izvados iebūvētu klimatkontroles vadību.
Foto: Publicitātes foto
Jaunā modeļa cenu ražotājs vēl neatklāj.
Foto: Publicitātes foto
