Elektrisko auto otreizējais tirgus - lietots Nissan Leaf no Vācijas
Elektriskie auto tuvā nākotnē nomainīs iekšdedzes dzinēju mašīnas un tas ir tikai laika jautājums. Jau šobrīd ir cilvēki, kuri vēlās ikdienā pa pilsētu pārvietoties ar elektrību un izmantot priekšrocības. Šajā video aplūkosim lietotu Nissan Leaf, kuru piegādāja no Vācijas. Kā izskatās lietoti elektromobīļi un cik nopietni ir tādus pirkt?
Jā, tā ir dārga spēļmantiņa valstī, kur statistiskā vidējā mašīna maksā 2-3k, nerunājot nemaz par to ka par tām 11 pakām sanāk mašīnas parodija uz četriem riteņiem; ja gribas kaut ko līdzīgu mašīnai, jāpērk tesla, un tā ir tiešām dārga spēļmantiņa - pāris tonnu pašmasa, septiņi simti cik tur zirgspēku un uzrāviens dažās sekundēs līdz simtam - tīra spēļmantiņa; braukšanai pietiktu ar 3x mazāku jaudu.
Diezgan ironiski vienā postā lasīt kā ieguvumus lietas, kas kaut ko nozīmē tikai tiem, kas stumdās pa dižo pilsētu, un tekstu par "vēlmi mainīt paradumus". Vismaz 90% latvijas elektromašīnu braucēju, savus dranduļetus iegādājoties, ir kliedzoši paziņojuši "ES NEVĒLOS MAINĪT SAVUS PARADUMUS!" - jo viņi atrodas dižajā pilsētā, vai tās tuvumā, apvidū, kur netrūkst ne sabiedriskā transporta, ne iespējas braukt ar velosipēdu, un tamlīdzīgi, bet tā vietā lai mainītu savus paradumus, mašīnu ar ko stumdīties korķos ir nomainījuši... ... ar mašīnu, ar kuru stumdīties korķos, tik tādu, kura braucienos, kādos mašīna ir neaizstājama, ir diezgan bezjēdzīga, nu lielais vairums. Ja gribas mainīt paradumus, vajadzētu tā kā to vēlmi braukt ar mašīnu arī izmainīt...
Tie bonusi ir pārejošs labums. Atliek tik to parodiju par auto aplikt ar tādām pat maksām (kas ir neizbēgami) kā pašreiz un puff... lētuma vairs nekāda. Kaut kur tā starpība nodokļu ieņēmumos būs jādabū.
Autovadītājs (ar Renault Master) Rīgā iebrauca sabiedriskā transporta joslā ar vienīgo mērķi – dot ceļu ugunsdzēsēju glābēju automašīnai, kas tuvojās ar ieslēgtiem skaņas un zilās gaismas signāliem. Busiņa vadītājs par to saņēma sodu, bet iAuto.lv vērsās pie likumsargiem, lūdzot skaidrot šo situāciju. Lasīt vairāk
Parīzes autoizstādē korejiešu autoražotājs prezentējis kompakto krosoveru Bayon, kas būs pieejams kā standarta modelis un sportiskajā N Line versijā. Lasīt vairāk
Parīzes autoizstādē Omoda un Jaecoo pirmo reizi oficiāli prezentēs savus modeļus, tostarp jauno Omoda 4 (2026) un atjaunināto Omoda 5. Lasīt vairāk
Vācu izdevums Autobild allaž atrod kādu interesantu, lietotu auto modeli, kas savulaik maksājis bargu naudu, taču gadiem ejot, zaudējis vērtību un tagad nopērkams par ievērojami mazāku cenu. Lasīt vairāk
Nepiekritīšu sižeta autoram. Šobrīd diemžēl vēl aizvien elektroauto ir dārga spēļmantiņa. Kaut vai tās pašas uzlādes iespējas - vai nu speciālās vietās (kas tāpat nav par brīvu) vai tiem, kam ir privātmāja un attiecīga infrastruktūra. Tie elektroauto plusi ir smieklīgi (simboliski) attiecībā pret neērtībām un nobraucamo attālumu. Nišas produkts tiem, kuri var to atļauties.