VW Multivan T7 kļūst par lādējamu hibrīdu, dīzeli sola vēlāk (+VIDEO) 27

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 17.novembris 2021 8:04

Kopš Eiropas autobūvē iestājušies nemierīgi laiki, mēs nevaram būt droši ne par ko, arī par to, vai rīt vēl varēs nopirkt gadu desmitiem ražotas automašīnas, piemēram, Volkswagen Multivan.

Ja Volkswagen T5, T6 un T6.1 paaudzes skaitā kopā, tad iznāk, ka Eiropas iekārotākais buss noturējies ražošanā garus 18 gadus. Kad mūs sasniedza ziņas par pavisam jaunu Multivan, tām pa priekšu joņoja satrauktas vēstis par to, ka tas būs pavisam citāds auto un no klasiskā Multivana nebūs palicis gandrīz nekā. Tā nu nācās aizbraukt uz Vāciju un iepazīties ar jauno Volkswagen busu pašiem. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 

 
27 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Diemžēl 17.novembris 2021 10:35
9 1 Atbildēt

Te no multivāna palicis tikai nosaukums, auto ir pavisam citā klasē un konkurē ar Renault Espace4, Toyota Sienna u.t.t. sanācis tāds paliels Sharans par kosmisku cenu

GTD2 17.novembris 2021 10:49
4 1 Atbildēt

man grūti saprotams,kapēc šo salīdzina ar Multivanu, kam kopējs ir tikai nosaukums. protams nosaukuma maiņa noteikti tikai mārketinga triks. Cik saprotu pašlaik paralēli tiek ražots arī vecais multivan . Un kāds nosaukums būs jaunajam to rādīs laiks. Varbūt samainīs nosaukumus ar vietām un tas sauksies sharan. Nezinu kapēc viņu apskatā sauc par bussu ,tam ar busu bez nosaukuma nav nekā kopiga, tas ir minivens, žēl ka apskatā neparādīja cik ērti aizmugurējā rindā, bet pielauju ka tomēr diezgan saspiesti, kā arī būtiski,ka nav bagāžnieks , tā kā viņš tomēr pārsvarā sanāk piecvietīgs ar normālu bagāžnieku.

nomiks 17.novembris 2021 10:29
3 0 Atbildēt

Manuprāt, šim ir daudz mīnusu, salīdzinot to ar iepriekšējiem (uzskaitījums subjektīvs, vadoties no paša ieradumiem un vajadzībām):

1) zemāka sēdpozīcija;

2) īsāks, attiecīgi arī mazākas ietilpības bagažnieks, jo īpaši Long versijā;

3) mazs motors. Esmu daudz video apskatījis YouTube, tur vairākums atzīst, ka jauda būtiski pietrūkst.

Es droši vien raudītos kādu alternatīvu, ja būtu aktuāli. Piemēram, jaunais Hyundai Staria. Jā, kosmisks dizains (na ļjubitjeļa, tā teikt), bet aprīkojums, izpildījums un attiecība pret cenu ir ievērojami labāka.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

36 000 eiro: Ķīnā uzsāk AUDI E7X pārdošanu (+ FOTO) 3

Ķīnā sākta nesen dibinātā AUDI zīmola otrā modeļa, krosovera EX7 iepriekšpārdošana, par to prasot 289 800 juaņu, kas nedaudz vairāk par 36 000 eiro. Lasīt vairāk

 

Opel izstrādās jaunu SUV ar Ķīnas Leapmotor atbalstu

Abu autobūves uzņēmumu sadarbības auglis būs C segmenta elektriskās piedziņas SUV, kas ar Opel zīmolu tiks laists klajā 2028. gadā. Lasīt vairāk

 

Jaunu auto tirgus Vācijā – elektromobiļu daļa pārsniedz 25% 1

2026. gada aprīlī elektroauto tirgus Eiropas lielākajā tirgū Vācijā turpināja augt, lai gan pēc rekordlielā marta to reģistrāciju skaits nedaudz samazinājies. Lasīt vairāk

 

DAF uzsāk elektrisko kravinieku XG Electric ražošanu

Nīderlandes uzņēmums DAF Eindhovenā uzsācis elektrisko kravas auto XG Electric un XG+ Electric sērijveida ražošanu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti