VW Multivan T7 kļūst par lādējamu hibrīdu, dīzeli sola vēlāk (+VIDEO) 27

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 17.novembris 2021 8:04

Kopš Eiropas autobūvē iestājušies nemierīgi laiki, mēs nevaram būt droši ne par ko, arī par to, vai rīt vēl varēs nopirkt gadu desmitiem ražotas automašīnas, piemēram, Volkswagen Multivan.

Ja Volkswagen T5, T6 un T6.1 paaudzes skaitā kopā, tad iznāk, ka Eiropas iekārotākais buss noturējies ražošanā garus 18 gadus. Kad mūs sasniedza ziņas par pavisam jaunu Multivan, tām pa priekšu joņoja satrauktas vēstis par to, ka tas būs pavisam citāds auto un no klasiskā Multivana nebūs palicis gandrīz nekā. Tā nu nācās aizbraukt uz Vāciju un iepazīties ar jauno Volkswagen busu pašiem. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 

 
Visi komentāri
 
nomiks 17.novembris 2021 10:29
3 0 Atbildēt

Manuprāt, šim ir daudz mīnusu, salīdzinot to ar iepriekšējiem (uzskaitījums subjektīvs, vadoties no paša ieradumiem un vajadzībām):

1) zemāka sēdpozīcija;

2) īsāks, attiecīgi arī mazākas ietilpības bagažnieks, jo īpaši Long versijā;

3) mazs motors. Esmu daudz video apskatījis YouTube, tur vairākums atzīst, ka jauda būtiski pietrūkst.

Es droši vien raudītos kādu alternatīvu, ja būtu aktuāli. Piemēram, jaunais Hyundai Staria. Jā, kosmisks dizains (na ļjubitjeļa, tā teikt), bet aprīkojums, izpildījums un attiecība pret cenu ir ievērojami labāka.

msh 18.novembris 2021 18:24
0 0 Atbildēt

Mazs motors ir jau tavam, vienīgi tā izmērs ir kompensēts ar divām turbīnām - normālam VW busam ir pieccilindru motors.

Diemžēl 17.novembris 2021 10:35
9 1 Atbildēt

Te no multivāna palicis tikai nosaukums, auto ir pavisam citā klasē un konkurē ar Renault Espace4, Toyota Sienna u.t.t. sanācis tāds paliels Sharans par kosmisku cenu

Slinkais 17.novembris 2021 14:00
0 0 Atbildēt

Tak pēdējais brīdis bija to darīt. biš piepušķots komerctransports daudzus atbaidija ar zemu komforta līmeni

Bradypus 17.novembris 2021 22:08
1 0 Atbildēt

Nu jā - laba doma, iepriekš atbaidīja, bet tagad uz to pat neskatīsies, jo tas konkurēs pavisam citā auto klasē.

anoagask 18.novembris 2021 9:29
0 0 Atbildēt

tās citas klases eiropā praktiski nav - sharan un galaxy, abi ar vismaz 10 gadīgu bārdu

Slinkais 18.novembris 2021 20:04
0 0 Atbildēt

voyager

anoagask 19.novembris 2021 9:42
0 0 Atbildēt

jauni auto ES tirgū. Chrysler es tirgū vairs nav, pacifica tikai no ASV var importēt

HE 19.novembris 2021 13:55
0 0 Atbildēt

Lancia

GTD2 17.novembris 2021 10:49
4 1 Atbildēt

man grūti saprotams,kapēc šo salīdzina ar Multivanu, kam kopējs ir tikai nosaukums. protams nosaukuma maiņa noteikti tikai mārketinga triks. Cik saprotu pašlaik paralēli tiek ražots arī vecais multivan . Un kāds nosaukums būs jaunajam to rādīs laiks. Varbūt samainīs nosaukumus ar vietām un tas sauksies sharan. Nezinu kapēc viņu apskatā sauc par bussu ,tam ar busu bez nosaukuma nav nekā kopiga, tas ir minivens, žēl ka apskatā neparādīja cik ērti aizmugurējā rindā, bet pielauju ka tomēr diezgan saspiesti, kā arī būtiski,ka nav bagāžnieks , tā kā viņš tomēr pārsvarā sanāk piecvietīgs ar normālu bagāžnieku.

nomiks 17.novembris 2021 11:03
0 0 Atbildēt

Citros apskatos var secināt, ka salonā vieta nav palikusi mazāk, arī aizmugurējā rindā ir 3 atsevišķi krēsli (šobrīd ir viens trīsvietīgs, ja 7 pasažieru versijā), un sēdēšana ir ērta arī trīs pieaugušajiem. Bet pilnībā piekrītu par piecvietīgu ar lielu bagažnieku.

Tieši Long versija bija viens no argumentiem par labu Multivan iegādei, kad to pirku savas ģiemens vajadzībām. Tā kā ģimenē esam 2+4, tad bieži aizmugurējā rindā kāds sēž. Kad tas vēl bija aktuāli, tad mierīgi varēju ielikt bagažniekā ratus, tos pat nesalokot. Bet tas tāpēc, ka Long versija. Īsajā versijā normāla bagažnieka nebija arī T5, T6 un T6.1.

Jaunais Long versijā ir apmēram tāds, kā iepriekšējais bāzes vērsijā

anoagask 18.novembris 2021 0:56
0 0 Atbildēt

vajag 9vietīgo konfigurāciju - 6 sēdvietas un 2 kubi bagāžai

anoagask 18.novembris 2021 0:57
0 0 Atbildēt

jaunajam multivan cik lasīju ir vieglāki individuāli ķebļi, nevis dīvāns, ko cilājot divatā bruku var dabūt

HE 18.novembris 2021 9:50
0 0 Atbildēt

Iepriekšējiem modeļiem vidējās rindas krēsli bija grozāmi ar roku balstiem,drošibas jostām, jaunajam krēslus var apgriezt tikai izceļot arā , protams viņi ir ''vieglāki'' , T4-5-6 dīvāns aizmugurē kuru varēja transformēt par gultu ceļojumos kopā ar flex plauktu bagāžniekā ļoti noderēja, toties tagad varēs vadāt grābekļus uz kapu svētkiem izņemot vidējo tabureti.

nomiks 18.novembris 2021 21:30
0 0 Atbildēt

Par to bruku varu tikai piekrist. Arī 2.rindas solo krēsli T6 un iepriekšējām paaudzēm ir diezgan smagi

msh 19.novembris 2021 2:43
0 0 Atbildēt

Lielie busi nav domāti priekš sievietēm un citiem švakiem cilvēkiem Ir sanācis pacilāt LTeškas aizmugurējo dīvānu [divatā, protams], neteiktu ka sevišķi smags - un es neesmu īpaši spēcīgs.

anoagask 19.novembris 2021 9:43
0 0 Atbildēt

LT dīvāns ir ar mazāk fīčām, tāpēc noteikti vieglāks

businieks 17.novembris 2021 11:40
0 0 Atbildēt

Nu protams, ka tas vairs nav buss, jo ražots uz MQB vieglo auto platformas.

Tikmēr T6.1 ražos vismaz vēl kādus 4 gadus. Tiem kas grib reālu busu. būs jāiztiek ar Caravelli vai arī jāmeklē, ko piedāvā pārbūves kantori.

kontradmiral 17.novembris 2021 12:08
0 0 Atbildēt

Nobraukāju 7 gadus ar pēdējās paaudzes Sharanu, kas kopumā diezgan labi kalpoja. Tad man lielākais mīnuss šim jaunajam būtu beņķi. Ļoti bieži sanāca beņkus locīt grīdā, lai pārvācoties visu kaut ko pārvadātu, velo iemestu, festivāla pagulētu. A tagad jadomā, kur tos krēslus likt. Pareizi te saka, ja būtu riktīgi long ar kārtīgu bagāžnieku, tad vēl varētu pieciest. Tagad ne šīs, ne tas un par palielu ciparu.

anoagask 18.novembris 2021 0:54
0 0 Atbildēt

ja gribas bīdāmus krēslus/transformējamu salonu, tad nevar dabūt ielokāmus grīdā. Crysleram bija tie grīdā ielokāmie, bet tur bija zināmi kompromisi kā ļoti zemu dibens no grīdas.

eidis 17.novembris 2021 12:52
1 0 Atbildēt

Tas tak rebrendots Caddy.

ezis71 17.novembris 2021 18:34
1 2 Atbildēt

Nu lūk,tāds izskatās jaunais vācu spainis.

eidis 17.novembris 2021 20:02
1 1 Atbildēt

GTD2, gribu tavu luņķi.

Arvids 17.novembris 2021 21:28
0 0 Atbildēt

Priekš spaiņa 80k nav par daudz ?

ezis71 17.novembris 2021 22:20
1 2 Atbildēt

Priekš vācu spaiņa tieši laikā,viens airis 100 eur.

Ex 18.novembris 2021 11:32
1 1 Atbildēt

Ja jau tavs varžēdāju sūds ir tik labs, tad ko čiksti pie katra vācu auto raksta? Brauc ar savu miskasti un tā teikt "baudi dzīvi"...

ZZZZ 19.novembris 2021 9:36
0 0 Atbildēt

Man gan viss patīk. Nu krāsojum laikam izvēlētos viena toņa. Bet tracināja līdzīgiem auto, tieši neizņemami krēsli. Ko vadāt līdz nevajadzīgas lietas. Jā esmu sharān, woyager veidīgo piekritējs. Tad nu šis ir tieši tas ko vēlētos. Jā 2,0 tdi būtu mans favorīts. Salona ergonomika izskatās super. Aizvākti visādi nevajadzīgi rokturi utt. Tā vidus konsole beidzot praktiska, un arī universāla. Ko es vēlētos...tādu kārtīgu pneimo regulējamu klīrensu. Lai varētu iebraukt vietās ar stiprāk nelīdzenu ceļa profilu un nedomātu par kaut kādu detaļu traumēšanu. Vot tad šitais dampis būtu īsti praktisks universālis.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Genesis parāda grezna elektriskās piedziņas krosovera konceptu (+ FOTO)

Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk

 

Dīzelis beidzot lētāks par benzīnu: Dīzelis 1.637 un 95 benzīns 1.657 EUR -26.03.2024 (+ VIDEO) 16

iAutolv uzpilda degvielu, secina, ka dīzeļdegviela lētāka par benzīnu un aicina aizdomāties par to, vai varam atļauties zaļo politiku šādā formātā un maksāt par degvielu vairāk kā, piemēram, Spānijā. Lasīt vairāk

 

Saskaņotais paziņojums – kā to pareizi aizpildīt 11

Ceļu satiksmes negadījums var notikt ar ikvienu, neatkarīgi no autovadītāja vērības vai braukšanas pieredzes. Pārsvarā notiek nelieli satiksmes negadījumi, un ļoti bieži auto braucējiem nākas pildīt saskaņoto paziņojumu. Lasīt vairāk

 

ASV kravas kuģis daļēji sagrauj 2,5 km garo tiltu Baltimoras pilsētā (+ PAPILDINĀTS 11:45 VIDEO) 25

ASV, Baltimorā kuģim ietriecoties tilta konstrukcijās daļēji sagrauts tilts pār Potapskas upi. Tiek ziņots, ka tajā brīdī pār tiltu braukušas automašīnas un pārvietojušies gājēji, tādēļ iespējami upuri. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti