Auto klases iedala pēc izmēriem un apzīmē ar burtiem. Lielākos segmentus nosauc par godu populārākajiem modeļiem. Tāpēc kompaktklase ir golf klase. Mazo klasi drīz varēs saukt par Fabia klasi, jo pirmo reizi modeļa vēsturē Fabia hečbeka garums pārsniedzis 4 metru robežu.
Jaunā Fabia tik ļoti pāraugusi savus priekštečus, ka nav pat vērts tos salīdzināt. Jaunā Fabia ir tik gara un ar tikpat garu riteņu bāzi cik savulaik bija Golf 4, bet platumā jaunā Fabia ir tikpat plata kā Golf 6. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Liekas ka nē. Kā jau var tajā viģikā redzēt, vietas tur ir adekvāti. Tas kas vietas ziņā ir mīnuss - uz aci neizskatās ka tur būtu vairāk vietas kā otrās paaudzes fābijā, tas nekas ka tiek uzsvērts ka tā mašīna ir uzblīdusi līdz kaut kāda golfa izmēriem.
nu kāda kompaktklase?, kāds golfa izmērs, žurnālistiņš laikam nepamanīja golfam ir jau astotā paaudze ,ar kuru būtu jasalīdzina, pats iekāpa aizmugurē un uzskatāmi parādīja ,ka vietu tur nav arī bagāžnieks ,kā mazās klases auto. Runāja par visādām lūkām un citām šāda tipa auto nenozīmīgām fīčām,bet nepastāstīja, ka tomēr piedāvājumā ir arī vismaz viens normāls dzinējs 1.5. Braucot pats uzskatāmi parādīja,ka motors skaļš un nīkulīgs, kas robežosies ar lielu dgvielas patēriņu un dzinēja resursu. žēl,ka šis auto vienkāršākajā versijā nav piedāvāts ar 1.5 dzinēju. ar šādu dzinēju fabija maksā ap 22 tukst. kas ir stipri par daudz priekš mazauto.