Opel iepazīstinājis ar universāli Astra Sports Tourer, kam būs pieejama dažāda motoru gamma, ieskaitot benzīna un dīzeļa agregātus, Plug-in pieslēdzamo hibrīdiekārtu un pilnībā elektrisku versiju.
Astra Sports Tourer neliksies svešs tam, kas jau pieradis pie Astra sestās paaudzes modeļa, ko pērn ievadīja piecdurvju hečbeks: tas ir Vizor priekšpuses noformējums, ko raksturo šauri un it kā ar radiatora resti savienoti lukturi, kā arī miglas lukturi, kas ievietoti vertikālās nišās un savienoti vienotā elementā ar apakšējo resti un tas ir salons ar Pure Panel digitālo kokpitu, diviem 10 collu mērinstrumentu/multimediju ekrāniem, kā arī īpaši komfortabliem un muguru saudzējošiem Aktion Gesunder Rücken asociācijas sertificētajiem priekšējiem sēdekļiem.
Tiesa, AGR sēdekļi ar ventilācijas, apsildes, masāžas un nappa ādas apdari ir pieejami par papildmaksu, tāpat kā projekcijas displejs un Intelli-Lux lukturi ar 168 diožu elementiem.
Par drošību tagad gādās piecas kameras un pieci sensori. Šāda tehnika ļauj darbināt sistēmu, kas automātiski uztur ātrumu līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim, un, ja tas ir variants ar AK, tad automobilis pats atsāk kustību (Stop&Go funkcija).
Sports Tourer ir 27 cm garāks par hečbeku, bet riteņu bāzes pārākums mērāms piecos centimetros. Ieguvums ir ne tikai plašāka telpa aizmugures pasažieriem, bet arī lielāka kravas telpa (597-1634 l.). Ja salīdzina to ar hečbeku, tad universāls spēj uzņemt par 175 litriem vairāk, ja sēdekļu atzveltnes nolaistas – 295 litrus vairāk. Sports Tourer var iekraut 1,85 m garus un 1,03 m platus priekšmetus. Jāpiebilst, ka hibrīdversijas bagāžnieka apjomu nedaudz samazina akumulatoru komplekts, toties šāds Sports Tourer var braukt ar elektrību līdz pat 60 km tālu.
Motoru izvēle tāda pati kā Astra hečbekam: 1,2 litru 110 ZS benzīns ar 6MK, 1,2 litru 130 Zs ar 6MK vai AK, 1,5 litru dīzelis ar 6MK vai AK, Plug-in hibrīdversija ar automātisko kārbu un 180 Zs kopējo jaudu.
Pilnībā elektrisks modelis tiek solīts nākamgad.
TEHNISKIE DATI:
Opel Astra Sports Tourer Plug in Hybrid
Garums x platums x augstums (m): 4,64 x 2,06 x 1,48
Riteņu bāze (m): 2,73
Piedziņa: R4-benzīns, 1598 ccm, Plug-in- hibrīds, priekšpiedziņa, 8 ātrumu automātiskā kārba
Kopējā jauda: 133 kW / 180 Zs
Maks. griezes moments: 360 Nm
Maks. ātrums: 225 km/h
Ieskrējiens 0 - 100 km/h: 7,7 sek.
Vid. degv. patēriņš WLTP-: 1,2-1,1 litri
CO2-izmeši: 27-25 g/km (WLTP)
Pašmasa/kravnesība: 1717 kg /453 kg
Kravas nodalījuma tilpums: 597-1553 litri
Opel Astra
Opel Astra bagāžas nodalījums ar piederumiem 5 cilvēkiem priekš teltīm
Jāstās vai nerūsēs!
šis tagad ir francis, tie rūsē mazāk
Bet ja jau francis, tad neuzticams un plīstošs!
Uz jaunās PSA platformas, jaunais Peugeot 308 arī ir uz šīs pašas platformas. Inženiere uz vietas baigi uzsvēra, ka platforma tik izstrādāta kopā ar Opel
diemžēl , jā tagad tas ir pavisam cits opelis, un būs tik pat uzicams cik citroens un pežo
Kas tad jaunajiem Peugeot vainas, piemēram, 4008?