Pirmais tests VOYAH FREE elektroauto no Ķīnas. 4.4 sek līdz 100 km/h, 100 kW baterija, ap 85000 EUR (+ VIDEO) 13

iAuto | 31.oktobris 2024 9:57

iAutolv iepazīstas ar Ķīnā ražoto elektrisko krosoveru Voyah Free, kas drīzumā kļūs pieejams arī pircējiem Latvijā.

Voyah Free tehniskie dati

  • Garums x platums x augstums (m): 4,90 x 1,95 x 1,64
  • Riteņu bāze (m): 2,96
  • Piedziņa: visu riteņu
  • Motors: divi elektromotori
  • Jauda: 360 kW (489 Zs) 
  • Pārnesumkārba: vienpakāpju automātiskā
  • Maks. griezes moments: 720 Nm
  • Maks. ātrums: 200 km/h
  • Ieskrējiens: 0 - 100 km/h: 4,4 sek.
  • Vid. patēriņš: 20,2 kWh uz 100 km.
  • Pašmasa: 2340 kg
  • Bagāžas nodalījums: 560–1320+72 (priekšā) litri
  • Akumulators: 106,7 kWh
  • Maks. Uzlādes jauda: 100 kW
  • Uzlāde no 10-80%: 45 min.
  • Sniedzamība (WLTP): 500 km

Lasi vēl portālā iAuto par šo tēmu:

Visi komentāri

11 1 Atbildēt

85 stabi, nu pisķec, kā saka Sunīšos. Teslai vismaz līdzi nāk Maska sperma, ar ko šis grib aktīvi dalīties jo cilvēce nevairojoties gana aktīvi. Bet te? Labi ja kāds dzeltens kūsis būs iesprūdis sēdekļu apšuvumā.

0 1 Atbildēt

Var vēl izvēlēties vaļa peņādiņu -

www.delfi.lv/auto/42826674...ina-lidmasinas

3 0 Atbildēt

Ķiniešu auto izstrādājums par tāāāādu naudu :O :O :O OMG

0 1 Atbildēt

Nu ja jau Lixijangs nespēja, tad šitais jau nu diezin vai spēs..Vienīgais, ka valstiski/vidējais q7 būtu noslīcis jau sižeta pirmajā 4/daļā.tas tur Vadītājs gan ira Malacis. Jāa. 

0 0 Atbildēt

iĀ vai 650 tad skaties, mums ir tie cēļ tik slikt, ka nēvār braukt 90 bez tā + iĀ kā tad tā vai vai?

0 0 Atbildēt

Bet pa lielam ir interesanti tas, ka šis te lieliskais ceļojuma sižets te nevienam neizraisa interesi.Vadītājs reāls ass (labā nozīmē),mašinai labas riepas (MS)) un pats maršŗuts arī tāds "senākajai lohpaaudzei" nostaļģisks..Filmai vispābā bija 3 daļas,- izveicīgais pārītis bij ieplānojis šķērsot elli un finālā papuzdienot Eve Resta pakakājē.Tam nolūkam tika veikalā iegādāts jauns Liksjijangs.Nu tas īpašais, kuram tas 1.5 bencīnmotorītis visu ceļu lādē to elektromotoru.Un kuru tas resnaiss krievblēdis Davidičšš' pirms tam visu gadu aizgūtnēm reklamēja, ka šis nu būšot tas, dēļ kura viņš (D) mainīšot savu Orientāciju.Kā beigās izrādās, tomēr "ir jautājumi" un ka kādam varētu nākties atbildēt par savu to (tupo) bazaru. Kā redzams no pašiem tiem ķīniešu ražotājiem, tad viņi ar Lohiem pat ne runāt netaisās, ta kur nu vēl Atbildēt.

3 0 Atbildēt

85 pakas? Pasaule jūk prātā 😂

7 0 Atbildēt

Ķīnas auto izstrādājumus(ko piedāvā Latvijas dīleris ar servisa iespējām) var pirkt to zemās cenas un salīdzinoši labās kvalitātes(nopietni) dēļ. Tad kad galvenais ir izmaksas un bonusi ko dod EV lietošana Rīgā! Zemā cena ir domāta par EV, par kādu nevar nopirkt neĶīnas produktu. Virs 40K Eur jau sākas varianti. Virs 50K Eur Ķīnas izstrādājumus nepirks par naudu, un nav svarīgi cik tas EV ir kvalitatīvs un jaudīgs. Cita lieta, iespējams ja viltīgi pārsauktu un teiktu ka tas ir atdzmis SAAB

1 0 Atbildēt

SAAB taču pārsauca par NEVS, lai nejauktu ar zviedru militāro rūpniecību, kas nes tādu pašu vārdu!

0 0 Atbildēt

Zinot kā mandarīni ražo mehāniskas iekārtas , es neapskaužu to drosmīgo dīleri kurš klientam ietirgos šito 85tk auto...

2 0 Atbildēt

Skaidrs, ka EU jaunie tarifi ir domāti tam, lai Ķīnas auto padārdzinātu un šķiet, ka tas ir tiešām izdevies.

Ķīnā ražo gan sliktas kvalitātes preces, gan ļoti labas - gandrīz visa sadzīves elktro-IT-foto-AV-un cita tehnika ir ražota Ķīnā. Visi lieto un priecājas....

Attiecībā uz automobiļiem - ne velti EU ir nobijušies un rada speciālus tarifus - Ķīnas autobūves eksporta modeļu kvalitāte jau pārsniedz Eiropas kvalitāti. Starp citu Ķīnā ražo daudzus Eiropā tirgotos elektromodeļus - Tesla Model 3, Mini, Dacia Spring, VW I.D. modeļus, Cupra Tavascan utt.

0 0 Atbildēt

Cena tepat netālu Norvēģijā 600k NOK, kas ir 51k €.

0 0 Atbildēt

Atceraties, ka Ķīnas elektroauto cenu ES nevar salīdzināt ar citiem reģioniem, arī citādi dārgo Norvēģiju. Latvijas cenā ir, skaitot atpakaļgaitā- 21% PVN, 17% līdz 37% ES speciālais tarifs, 10% "parastā" ievedmuita. Tātad dīlera iepirkuma cena līdz saniedz "cenrāža cenu" gandrīz dubultojas. Par to paldies ES un Latvijas funkcionāriem.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Sastrēgumi, lai iebrauktu Rīgā, ir neadekvāti; kas notiks, kad slēgs daļēji Vanšu tiltu? 3.11.2026 (+ VIDEO) 7

Sastrēgumi Rīgas ielās - iAuto.lv atkāj, kādēļ šodien nācās pārsēsties uz sabiedrisko transportu. Lasīt vairāk

No 79 500 EUR: Jaunais Audi Q7 tagad pieejams Latvijā (+ FOTO) 4

Latvijā tagad pieejams trešās paaudzes Audi Q7, kas apvieno plašu salonu, pārliecinošu braukšanas dinamiku un jaunākās paaudzes komforta un drošības tehnoloģijas. Modeļa raksturu izceļ izteiksmīgais Audi dizains, jaudīgais siluets un progresīvā digitālā apgaismojuma tehnoloģija. Lasīt vairāk

Eiropas Gada auto 2027 finālistu vidū pirmo reizi vēsturē tikai elektroauto 8

Eiropas Gada auto (COTY) konkursa 2027. gada fināls šoreiz būs vēsturisks – pirmo reizi 63 gadu laikā visi septiņi pretendenti būs tikai ar pilnībā elektrisko piedziņu aprīkoti automobiļi. Lasīt vairāk

Pārbauda 5700 autovadītājus (+ VIDEO) 7

Vairāk nekā 5,5 tūkstoši pārbaudītu mašīnu un seši pieķerti dzērājšoferi. Tāda ir aizvadītajā naktī Rīgā notikušā policijas reida rezultāti. Alkohola lietošana un sēšanās pie stūres nav vienīgais pārkāpums. Dažiem nav vadītāja apliecības, bet deviņiem spēkratiem būs vēlreiz jāiet tehniskā apskate, jo tā anulēta. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti