Ik dienu Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcā ieved kādu elektro skrejriteņa braucēju. Vismaz reizi nedēļā traumas ir ļoti smagas – lauzti kauli un traumēta galva.
Ārsti brīnās, kāpēc šis braucamais ir pieejams ikvienam un nenotiek pārbaudes. Jo cietušie pārsvarā ir alkohola reibumā. Noteikumi aizliegs lietot skrejriteni dzērumā, taču tie vēl nav stājušies spēkā. Un izskatās, ka šī vasara paies bez braucēju regulējuma, bet ar neatliekamās palīdzības sirēnām.
Mūsu ielas un ietves tiem mazo riteņu štruntiem ir izcili nepiemērotas, esmu ar "manualo" skrejriteni pa Rīgu vairāk kā gadu braukāja (speciāli paņemts ar lielākajiem iespējamiem ratiem, saliekamo verķu kategorijā), tas ir nereāli braukt pa Rīgu, ik pa laikam ir jālec lai vidū neuzsēstos un nenoliktu uz acīm.
Noteikumi aizliegs lietot skrejriteni dzērumā, --
nu, tas jau visu atrisinās :-/
KAS NOTIKS, JA ŠOS MODERNOS RĪGAS LIDOSTAS FAST TRACK BAGĀŽAS SKANERUS IEVIESĪS VISĀM DROŠĪBAS PĀRBAUDĒM? Lasīt vairāk
Aprīļa beigās no Volkswagen rūpnīcas konveijera noripojis pēdējais Touran eksemplārs, oficiāli noslēdzot klasiskā minivena ēru. Lasīt vairāk
Pretgaisa aizsardzības robi nav radušies vakar, – tā ir vairāku bijušo ministru kopīga atbildība, norāda nozares eksperti. Tomēr tieši pēdējā laika incidenti un komunikācijas kļūdas, ko Ģeopolitikas pētījumu centra direktors Māris Andžāns pielīdzina “Minhauzena meliem”, kļuva par katalizatoru Andra Sprūda (“Progresīvie”) demisijai. Savukārt aizsardzības industrija sagaidījusi intensīvāku dialogu ar nu jau bijušo ministru. Lasīt vairāk
Ķīnā sākta nesen dibinātā AUDI zīmola otrā modeļa, krosovera EX7 iepriekšpārdošana, par to prasot 289 800 juaņu, kas nedaudz vairāk par 36 000 eiro. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kā var traumēt to kā nava?