Avarē katru dienu (+ VIDEO) 20

iAuto | 27.jūnijs 2020 13:00

Ik dienu Traumatoloģijas un ortopēdijas slimnīcā ieved kādu elektro skrejriteņa braucēju. Vismaz reizi nedēļā traumas ir ļoti smagas – lauzti kauli un traumēta galva.

Ārsti brīnās, kāpēc šis braucamais ir pieejams ikvienam un nenotiek pārbaudes. Jo cietušie pārsvarā ir alkohola reibumā. Noteikumi aizliegs lietot skrejriteni dzērumā, taču tie vēl nav stājušies spēkā. Un izskatās, ka šī vasara paies bez braucēju regulējuma, bet ar neatliekamās palīdzības sirēnām.

Visi komentāri

3 2 Atbildēt

Un vēl saka ka velo uzlabojot veselību.

0 3 Atbildēt

velo, uz kura pašam jāminas, uzlabo....ja uz priekšu rauj elektrība 100%, tad nu ir kā ir.

1 1 Atbildēt

Tik traumatisms diez ko neuzlabo.

2 0 Atbildēt

Daudz braucot ar auto, veselība arī iet mazumā, nevis uzlabojas. Mugura, sirds, iekšējie orgāni - sēdošā poza ilgtermiņā sveicina visu organismu.

1 0 Atbildēt

Hmm..., vai sekss auto uzlabo veselību vai neuzlabo?

2 2 Atbildēt

Var salauzt gurķi un saspiest tomātus.

11 14 Atbildēt

Kā var traumēt to kā nava?

0 0 Atbildēt

Vienu reizi ar to draņķi izbraucu izziņas nolūkos un varu tikai pievienoties - ir jābūt īpaši atsaldētam, lai izdomātu braukt ar to verķi. Brauciena izmaksas īpaši neatšķiras no CarGuru/CityBee mašīnām, tikai tikt nekur nevar, neskatoties uz nenormāli bīstamo braucienu. Bet ar Skok var gan tikt, gan vēl naudu ietaupīt.

0 0 Atbildēt

Nu tas tadiem veciem, nevarīgiem un stīviem onkulīšiem šķiet ļoti bīstami. Pats gan nebraukāju, bet esmu braucis vairākkārt, braucot jau pirmo reizi viss bija skaidrs, vienkārši pirms "min" grīdā paskaties, kā tas sūds uzvedās uz bedrēm utt., nesaprotu, kas tur tik NENORMĀLI bīstams?

5 1 Atbildēt

Noteikumi aizliegs lietot skrejriteni dzērumā, --

nu, tas jau visu atrisinās :-/

2 1 Atbildēt

Noteikumus neievēro pat tie, kas liek eksāmenu. Ko var gribēt no parastiem ļaužiem?

5 0 Atbildēt

Vispār Jutūbē ir video, kur sabrūk prikšējais ritenis!

6 2 Atbildēt

Mūsu ielas un ietves tiem mazo riteņu štruntiem ir izcili nepiemērotas, esmu ar "manualo" skrejriteni pa Rīgu vairāk kā gadu braukāja (speciāli paņemts ar lielākajiem iespējamiem ratiem, saliekamo verķu kategorijā), tas ir nereāli braukt pa Rīgu, ik pa laikam ir jālec lai vidū neuzsēstos un nenoliktu uz acīm.

1 1 Atbildēt

Arī magnija sakausējuma korpuss-rāmis sadalās reizinātājos .Ķīna ser.Uzskatu ka neviens nav jāsoda,daba pati paveiks to kas paveicams.

3 3 Atbildēt

Kad tiem nekauņām(velo un el skut.)būs OCTA un tiesības ?

Viņi nezina nepieklājību ,ne noteikumus.

3 1 Atbildēt

Kādiem tiem nekauņām!?Tu pats esi perfekts,zini visus noteikumus un ievēro.Rīt pats vari būt sodīto vidū.Nevajag tik ļoti" mētāties ar akmeņiem".

2 1 Atbildēt

Hmm, traumēta galva (1.rindkopa). Vai tāda šiem vispār ir?

2 1 Atbildēt

prieš reku Ja tev uz trotuāra no muguras uzbrauc un nogāž, pēc tam vēl krieviski izlamā un pasaka ka viņai nekas nebūs. Kā to sauksi Smukulīt?

0 0 Atbildēt

tajā brīdi dari, ko vari - traumas ies uz kritiena rēķina.

Nekauņas ir jāmāca, īpaši ja pats esi traumēts.

1 0 Atbildēt

Latvijas Standarts - dēļ dažiem dundukiem nāksies ciest visiem. Es vēl ieteiktu ieviest visos nomas auto kameras, lai atsijātu lielākos starp auto CSN pārkāpējus ar liegumu braukt vispār ar auto.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

326 Zs un 5,6 sekundes līdz simtam - Volkswagen piesaka sportisko ID.3 GTI (+ FOTO) 6

Vācijas autobūes uzņēmums gatavo elektriskā ID.3 sportisko GTI modeli, kas pircējiem kļūs pieejams 2027. gada sākumā. Lasīt vairāk

200 km ar elektrību – uzlādējamais Volvo XC60 hibrīds izcelsies ar iespaidīgu sniedzamību (+ FOTO) 8

Volvo laiž tirgū uzlaboto XC60, kas līdz ar nelielām pārmaiņām dizainā, iegūst arī tālas darbības versiju, nodrošinot savā klasē labāko elektriskās piedziņas darbības rādiusu — līdz pat 200 kilometriem ar vienu uzlādi. Lasīt vairāk

Nepilnas 7 kilovatstundas uz 100 km – Volkswagen parāda konceptu Mission Efficiency (+ FOTO) 15

Volkswagen ir izstrādājis konceptauto Mission Efficiency, kura galvenais mērķis ir sasniegt maksimālu elektromobiļa efektivitāti, un tas patiesi pārsteidz – šāds auto uz 100 kilometriem patērē mazāk par 7 kWh. Lasīt vairāk

Pasaulē vecākais BMW automobiļu tirgotājs bankrota priekšā 11

Vācijas autobūves krīze turpina paplašināties, skarot ne tikai autobūves uzņēmumus, bet arī automašīnu tirgotājus. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti