Policija: Obligātu veloķiveru lietošanu likumsargi kontrolētu "savu iespēju robežās" 12

Nozare.lv | 31.jūlijs 2023 15:52

Pieņemot Satiksmes ministrijas (SM) priekšlikumu par obligātu ķiveru lietošanu visiem elektroskrejriteņu un velosipēdu vadītājiem, Valsts policija "savu iespēju robežās" kontrolētu arī šīs prasības ievērošanu, norāda policijā.

Lai uzlabotu kopējo situāciju ar mikromobilitātes rīkiem ceļu satiksmē, Valsts policijas ieskatā būtu atbalstāmi SM virzītie grozījumi, kas nosaka obligātu aizsarķiveru lietošanu elektroskrejriteņu un velosipēdu vadītājiem.

Ņemot vērā, ka Latvijā aizvien nav nodrošināta veloinfrastruktūra, policija noteikti atbalstot to, ka ķivere ir obligāta īpaši tad, kad šie satiksmes dalībnieki pārvietojas pa brauktuvi.

"Valsts policija iespēju robežās uzrauga visus satiksmes dalībniekus. Tāpat, ja tiks pieņemtas konkrētās izmaiņas, Valsts policija savu iespēju robežās turpinās šo ikdienas kontroli, ņemot vērā arī jaunās prasības," norādīja policijā.

Jau ziņots, ka SM plāno rosināt noteikt obligātu ķiveru lietošanu visiem elektroskrejriteņu un velosipēdu lietotājiem.

Tomēr SM parlamentārais sekretārs Jānis Iesalnieks (NA) jau paziņojis, ka "vēlreiz izrunājām ar kolēģiem un nonācām pie kopsaucēja", ka obligāta ķiveres lietošana būtu tikai nepilngadīgiem elektroskrejriteņu un velosipēdu lietotājiem, bet pilngadīgajiem - ieteikuma formā.

Populārākie komentāri

12 Lasīt visus komentārus →
3 1 Atbildēt

Tas, kurš vienu reizi ar pieri trāpīs pa asfaltu, pēc tam kiveri lietos. Man pietika, kad pārlidojot pāri stūrei, dabūju ķiverē plaisu un līdz asinīm saskrāpētu degunu. Kopš tā laika bez ķiveres reti braucu - un bērniem neļauju.

2 0 Atbildēt

Neizliecies nu gudrāks, kā esi ! Likumā daudz lietas nav noteiktas vispār, vai ir noteiktas tā ka var traktēt dažādi. Ja tev pretī trāpīsies kāds VP kadrs kurš "drusku" likumos orientējas, tad uzvilks tevi par "pilnu programmu".

Bet kopusummā vari priecāties ka VP vispār ir kāds kas strādā, jo citādi to tavu "nebomža" 4 riteņu braucamo jau sen būtu aizstiepuši un krāsainajā metālā nodevuši ...

2 0 Atbildēt

Pakalējā bremze ir neefektīva, tās pienesums ir neliels salīdzinājumā ar priekšējo (svara sadalījuma un fizikas likumu rezultāts, auto ir tas pats). Hidrauliskās bremzes ir labas un spēcīgas - tikai jāmācās modulēt bremžēšanas spēku, tad ar priekšējo bremzi var daudz efektīvāk nobremzēt, un nelidot pāri stūrei. Visefektīvākā bremzēšana ir uz robežas, kad pakaļējāis rats teju vai ceļas gaisā, bet neatraujas no zemes.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rekords izsolē: 29 gadus vecs Ferrari F50 pārdots par 17 miljoniem dolāru

Lasvegasā pārdots 1997. gada Ferrari F50, kas savas 29 gadu ilgās dzīves laikā bija nobraucis vien 170 km. Pirms izsoles tika prognozēta rekordaugsta pārdošanas cena un, var teikt, eksperti nekļūdījās. Lasīt vairāk

Elektrisks Renault Trafic un vēl lepnāka Dacia. Renault grupas jaunumi Parīzē (+ VIDEO)

Nesenā Parīzes autoizstāde atkal atgrieza ticību šādiem pasākumiem. Renault kā jau pašmāju ražotājam bija ipaša vieta Parīzē, un īpašs lepnums par jauno elektrisko Renault Trafic E-Tech, kā arī jauno Dacia Striker kupejkrosoveru. Lasīt vairāk

Kas notiek ja neaizslēgtā Bugatti Chiron atstāj aizdedzes atslēgu? 11

Bugatti vadītājs Mate Rimacs to tagad zina labāk par citiem. Lasīt vairāk

Audi peļņa trešajā ceturksnī sarukusi par 87% 18

Vācijas autoražotājs Audi 2026. gada trešajā ceturksnī piedzīvojis būtisku peļņas kritumu. Uzņēmuma tīrā peļņa salīdzinājumā ar attiecīgo periodu pērn samazinājusies par aptuveni 87%, sasniedzot vien 95 miljonus eiro. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti